lapin

je pense que oui Mais le motoforce de fera l affaire si ta pas les moyen

http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-s6-7216650.html ta ce kit aussi si t es bien axe de 10

ta cela a moins de 120 euro le pot ce sont de tres bon potts http://www.easyparts.fr/Pot_scooter_GIANNELLI_REKORD_Bws-_Slider_and_Booster-_Stunt_(Pots%20Giannelli%20Rekord)-p283682.html identique conti chr arrow extrême et malossi mhr replica sa veut dire même perf la les de port son gratuit http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-trek-booster.html?gclid=CjwKEAjw37afBRDO5M3h0qvj9zQSJACvwnOJlrWSmj_3STfvcbMebsJtkQODpIER3_qTnNikZ1WRxxoCOT3w_wcB

déjà ce que je t es dit pour les galet c'est le mieux car avec une seul paire tu pourra pas régler Pareil pour les gicleurs Les ressort d embrayage tu met les rouge de chez doppler Pour le pot ta cela aussi http://www.maxiscoot.com/mvt-pot-d-echappement-s-road-mbk-booster-stunt-mvt-ec031.html http://www.maxiscoot.com/doppler-pot-d-echappement-s3r-evolution-minarelli-vertical-cgn475216.html

Oui ci ton choix c ets porter sur celui ci

Prend plutot c'est ressort d embrayage met les rouges http://www.maxiscoot.com/doppler-jeu-de-3x3-ressorts-d-embrayage-d-origine-cgn323783.html Galet je prendrez un set pour régler http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-reglables-stage6.html de 4g a 5.5g si tu es en variateur d origine taille 15*12 Gileur pareil cet boîte pour régler car on c'est jamais lequel ira http://www.maxiscoot.com/boîte-de-gicleurs-motoforce-racing-Dell'Orto-6mm.html de 75 a 98 Le ressort de poussée en jaune Je sais que c'est de frais en plus un set de galet et de gicleurs mais à la fin on es gagnant car sa aide superbe bien a régler le scoot et sa evite d acheter plusieurs gicleurs et de galet Une fois trouver le bon grammage tu achte les bon galet chez un pro

Sur de l origine t aurai pas du mettre celui ci

Et galet 6g ou 6.5g

Normalement ta le rouge et le jaune qui sort de l étincelle voilà un petit tutoriel ce que mon voinsin au dessus ta indiquer

Si ta le pot d rigine et variateur d origine débrider ou pas Poids d origine avec ressort d origine

Propre Manque des jante en 12 comme de mach g ou rocket Un feux led a l arriéré Un garde boue avant

Je le ferrai Car sa apport que du benifice Moins d usure des pieces Consomation reduite ecttt

Moi j avais mis 2 bonne heures pour faire Un pro avec une presse quitte a payer 20 euro sa te fatiguerai moins et sa irais plus vite

Oui tu ma compris j aurais du faire comme toi par photo plus compréhensible

L abre primaire c'est l axe dans le carter de transmission L autre ilremplace la ou il la petit pignon de 14 dents

Peut être bonne nouvelle pour que d aille le chercher Bonne nouvelle Manque plus que l eprom

http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-polini-70cc-corsa-fonte-peugeot-speedfight-trekker-p142-0147-r.html Ou le polini corsa

L artek k2 n es pas bon sur peugeot pourtant il fonctionne nickel

Vue le pot un bon polini corsa avec un 21 Ou un 70 athena sport alu avec transmission secondaire 15/39

Sur peugeot le 70 fonte vaut rien Tourne toit sur du airsal ou athena en alu Variateur tourne toi vers du artek k2 evo ou stage 6 sport pro Embrayage sois le polini for race 3 ou artek ou Stage6 mk carburateur vise un 21 avec l alu Avec un 70 alu tu a le choix 16/44 secondaire ou 13/35 primaire ou 13/41

Si ta un yasuni c 16 sur d el origine normale que sa fonctionne mal solution s impose a toi Soit de changer de pot Ou de mettre un kit 70

9 g j'ai ajamais vue pour booster d origine c'est 6g ou 6.5g Ensuite on ne règle pas un scoot pour l accélération ou la pointe il y a juste un réglage parfait Je suis pas sur que ton pro sois un bon personnellement

9 g en galet :o :o :o :o :o :o :o :o T es sur que ton pro c'est régler

Oui sur un fonte on e spas obliger de régler le squissh Mais si il à la fin on regarde le squish une fois le cylindre fonte installer il est pas tres bon Moi que ce soit cylindre alu ou fonte je le fai