lapin

Ki t 50 fonte tu pose avec les joint fourni Kit 50 alu squish a régler

Seul solution efficace trouver un autre bas moteur vide

A 10 000 klm c'est changement de piston complet avec joint haut moteur ; vérifie rl état des clapet ; nettoyer le carburateur et le filtre à air voir changement de galet et de courroie et voir ressort de poussée et d embrayage ( ou a vérifier si il encore tout leurs tonus ) et bougie neuve si tout sa n était pas fait à faire

Il faut quil messur son correcteur de couple pour qui nous le dise

La c'est marque j'ai trouver bien detaller je trouve

Tom qui a l correcteur qui es presque un gp faudrai pas une courroie plus longue encore

:et une courroie plus longue co;;e ton correcteur de couple c'est presque un gp Je verrai bien ressort de poussée rouge et galet essaie 4g

Autant de se prendre un 125 Cars si tu calcule l achat tu nitro plus les frais que tu mètre dessus autant d allais directe en 125 au moins tu serra homologuer

Tu a intsalle le pot polini team 3 c'est sa logiquement on augment le gicleur

Si tu a pas fais de réglage carburation d a des tutoriel sur le net sur sa Ta la basse c'est dugmente de 5 points ton gicleurs principal

Pour le cylindre ça me revient sa serai pas un hebo revolution ou un truc comme sa ? Oui sa serai mieux un System pour que tu roule la nuit

Je suis ton projet Le cylindre sa serai par un airsal xtreme ? quel cylindrer Tu compte faire quoi de plus dessus ?

Manque plus qua remonter tout et de régler le scoot

Moi le polini hid speed r02 je l e trouve nickel et Le mieux si tu prend sa je te dis full rouge malossi gale de 3.5g a essayer

Tu de dit t aurais du invinstir su un variateur de ce type la t aurai peux être pas eu de problème

Oui car c'est investissement qui nes pas trop léger pour le portefeuille

Prend l artek k2 tu sera pas du tout deçu

Non du 19*15.5 c'est un gp le polini hid speed evo :love: :love: :love:

Le artek 2 ou le polini for raca 3 ou stage mk 2 pour moi c'est les 3 meilleurs réglable

Le plus pas besoin de démonter l embrayage pour régler la tension des ressort car ça fait sur le coter La c'est pas parce le malossi est plus chers est mieux L artek k2 on peut régler sa tension sans démonter l embrayage et la si on la cloche avec même pas besoin de démonter tu a acer au 3 vis de tenssion donc l artek k2 c'est le top Et pour la transmission cest juste un réglage variation

Je pensai pas que c etai si imposant ça doit dependre de la couleur je pense

Je dirai le polini hid speed ro2 avec la poulie pour moi un petit bijoux ce variateur Bon certe chere sur scoot faast avec le fpdc environ 103 euro mais bon ml investissement vaut vraiment le coup Car le variateur a de très très jolie pente et la poulie légère et les pente très bien faite

Aussi bon sur , mieux je sais pas pourrai pas de dire J en ai monter sur booster avec kit 70 fonte il marche nickel

Je te conseille l artek k2 comme embrayage

Avec le garde boue ça fait mieux mais ça fait un peu moins vide mes le feux choque toujours désoler de dire sa