lapin

Il manger chere le kit

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/647437492.htm?ca=2_s dommage que tu sois en belgique car celui entier aurai value le coup pour toi

Manque plus que tu le commande Si tu la moi je penserai un petit dossier sur celui ci comme rare qui lon sur scooter

L idee la meilleur c'est d ele changer

Tinkiete pas prend le tu sera pas deçu et si tu compte evoluer plus tard je parle si tu prend un kit 70 sport fonte comme le dr ou autre il ira bien

Je suis d accord avec toi ça change d un yasuni z ou r ou doppler ou bidalot

même un kit 50 mvt il passe bien comme c'est le mémé q un gianneli shot j'ai ressort de poussée jaune malossi et ressort d embrayage +15 pourcen et enfete c juste un problème de gicleur mais merci quand même Parlo serieux déjà passe en full jaune malossi en ressort avec c epot commence a 5 g les galet ou voit avec ce que tu a deçu actuellement est que ta fai réglage carburation

Pour le perf il veut dire

Je oarle prix sur le net Piston complet http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/pistons/piston-conti-d4-type1.html?gclid=CPSOlqL74L4CFQbMtAodjjMAMw#ectrans=1 cage aiguille renforcer http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/cage-a-aiguilles-malossi1.html Pochette de joint http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/joints/pochette-joints-d40-airsal-t6.html galet si c'est le variateur d origine c es t la bonne taille http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/galets/galets-doppler-x6-dimensions-15x12.html je sais plus si c'est du 6g ou 6.5g si tu es bien d origine sans pot ni rien juste pot d origine lamelle clapet carbone il faut mètre les 0.30 http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/clapets/lamelle-polini-carbone-booster.html courroie renforcer http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/courroies/courroie-ventico-furioso2.html ressort de poussée il faut choisir le blanc si tu es bien d origine http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressort-variateur-malossi-scooter-minarelli.html bougie http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/bougies/boîte-de-10-bougies-br8hs.html normalement j'ai rien oublier a toit de faire le calcule

c'est quoi comme pot que vous avez installer

Oui peut être Mais dans la logique des chose quand on monte un pot ect on s occupe de la carburation et ensuite la variation c'est mieux dans ce sens Car rouler légèrement pauvre peut faire mal

Quel et le pot en question ? Ensuite on commence toujours a augmenter le gicleur de 5 point en plus

Il a juste le pot et le cylindre d origine :soeur: Il avait cree un sujet je sais plus pourquoi mais il pas de kit

après c'est jasil qui fabrique les vilebrequin normalement donc pour les vilebrequin les marque on juste deposser leur marque après ce qui doi changer ça doit être la qualiter de certain mais sa je rentre pas la dedans come je c es pas Je connais quelqu’un qui a ce vilebrequin avec un polini corsa a 9000 km passer donc je suis rassurer normalement

Moi j'ai celui ci http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-renforce-furytech-high-end-mbk-booster-d10.html?gclid=COzEqoHe4L4CFRQctAodAh8Aig#ectrans=1gclid=CLLx59rd4L4CFckJwwodQ54A-g je l ai pas payer ce prix mais 89 euro quand c était les solde ça fait plus d 1 ans que je l ai plus de 8000 km a son actif je m en plein pas ( je touche du bois )

Je propose sa Jasil http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/booster-bws-stunt/vilebrequin-jasil-mbk-booster-stunt-high-tech.html Le doppler endurance http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-doppler-endurance3.html Le mvt http://www.megascoot.fr/vilebrequin-mvt-carrera-mbk-booster-stunt-axe-10mm.html Le artek k2 http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-artek-k2-booster-.html?gclid=CPCqmNvc4L4CFSEewwodAwYAEg#ectrans=1 Peut être le most mais pas en stock http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/booster-bws-stunt/vilebrequin-most-mbk-booster-stunt-axe-10mm.html

Phot aussi d el ancien cylindre

Ki t 50 fonte tu pose avec les joint fourni Kit 50 alu squish a régler

Seul solution efficace trouver un autre bas moteur vide

A 10 000 klm c'est changement de piston complet avec joint haut moteur ; vérifie rl état des clapet ; nettoyer le carburateur et le filtre à air voir changement de galet et de courroie et voir ressort de poussée et d embrayage ( ou a vérifier si il encore tout leurs tonus ) et bougie neuve si tout sa n était pas fait à faire

Il faut quil messur son correcteur de couple pour qui nous le dise

La c'est marque j'ai trouver bien detaller je trouve

Tom qui a l correcteur qui es presque un gp faudrai pas une courroie plus longue encore

:et une courroie plus longue co;;e ton correcteur de couple c'est presque un gp Je verrai bien ressort de poussée rouge et galet essaie 4g

Autant de se prendre un 125 Cars si tu calcule l achat tu nitro plus les frais que tu mètre dessus autant d allais directe en 125 au moins tu serra homologuer