lapin

http://www.easyparts.fr/product/010631601V4/0-4019-1681-1990-153-88-398/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V2_SR50_94-99-_Aerox-_Neos-_F12-_F15.html le voilà le lien pour le commander

tu a quoi comme engin ?

de rien t aurais poser ici le sujet avant ta commande on t aurai conseiller sur le pièce ect avec le budget que tu souhaiter

Tu a va commander c es pièce ou tu les a ? Rodage 500 km a 45 km environ mélange a 3 pour cent si tu roule au mélange régler un peu lourd ; carburation légèrement un peu riche si tu préfère

Sa je c'est pas mais tu les trouve que d occasion en neuf tu en plus de fabriquer je crois

faut déjà résoudre ce problème Ta vérifier ton robinet de suppression si il es pas boucher ou mort ? es que les tuyaux d essence et de dépression bien brancher au bon endroit Netoyage de carburateur ?

Apre il il y a tellement de pot L artek k2 oui comme le mvt avec sa jolie cartouche le gianneli rekord pareil ect

Je propose de changer un peu cet donne quand même il y a pas que yasuni :)

Je te conseille un technigas treck ; polini team 3 ; gianellli rekord ; mvt s road ( je propose c'est pot car ça change du yasuni et sa marche aussi bien que le z ou le r bien régler ) Avec sa tu augmente ton gicleurs 5 points et t allège tes galet et après tu esaye ( car des change de durcir ressort de poussée et d embrayage)

Le mieux reste d acheter un système fiable le neiman comme sa pas de risque

ça fait jolie Manque plus q un sablage pour le bm pièce pas encore reçu

j'ai troubver sa c'est 1 er version du shot depuis ils son améliorer Moi j'ai le v3 sur mon scoot Pour le bruit garde ta baa sa en fera moins

Oui le Giannelli shot = top perf nardo c'est les même Giannelli fabrique les pot top perf nardo

Tua le Giannelli shot v4 pareille q un top per naardo en moins chers q un c16 et le pot top perfs le voilà le pot en question http://www.easyparts.fr/product/010631601V4/0-4019-1681-1990-153-88-398/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V2_SR50_94-99-_Aerox-_Neos-_F12-_F15.html Le bruit du shot v4 Le bruit du c16

ce que je dit le plus utile c'est la transmission pour gagner en pointe mais simplement faut avoir le bon rapport

Seul solution c'est changement de transmission ; mais laquelle sur le tien je serai pas de dire Il faudrai demander a ceux qui son plus caler transmission sur piapia et aprila ect

Cest la ou il y a ton carburateur ( tu a une pipe tu devise les 4 écrou et tu les clapet ) Es que tu a une étincelle et de l essence qui arrive au cylindre ( bougie humide)

Tecnigas treck Polini team 3 Mvt s road Technigas triops Giannelli rekord ect

Possible que la le cylindre sois lissiver Aussi a verrifier le jeu au vilebrequin car sil a 40 000 km

regarde sur les site vpc si elle existe pas en blanc Autrement oui a peindre

Ce que je veux dire la ou ta une petit aeration installe une petite grille rouge Oui le retro et aussi les poignée tu peux les changer T aurai du prendre la face avant tnt celle ci http://www.la-becanerie.com/scooter/carénage/carénages/tablier-avant-nouveau-design.html

Le for race 4

Seule solution pour gagner de la pointe c'est de changer de transmission la il faut demander aux spécialiste de piapia ou au personne qui connaisse le bon rapport a mettre sur ta configuration

Déjà es que ton pot est débrider après des galet de 3g me parait ultra léger

De rajouter une petite grille rouge au niveaux du klaxon Ou de changer de carénage