lapin

Pour le fils c'est du soude les 2 fils ensemble ou sois tu change le bloc cdi

Je crois que la bougie sera peut être pas que le soucis

Oui voilà si c'est as elle Donc sa serai un problème electrique a première vue

Si tu pense que c'est ta clavette demnte et ragarde sa prend que 5 min comme sa tu vois si elle es ou pas déjà t aura eliminer une chose

Moi je fis pas trop a sa Car je préfère un embrayage réglable

En embrayage les 3 petit jaune sont equivaut a 50

Je l ai fai ave cun tournevis plat pour enlever Mais du 50 en embrayage

Ls tage 6 sont chiant a enlever les cabouchon Ressort d epousser et d embrayage jaune Galet commence a 5g

Tu a quoi comme pot ressort de poussée et embrayage

déjà enlever le fils qui es relier au bouton du démarreur et voir avec le bouton du klaxon si c es tles même causse si oui Tu deplace le fils jusqu au au bouton du klaxon

Le Klaxon est un équipement obligatoire Car pour avertir d un danger Donc si tu a plus d appareil sonore pour avertir sa risque de faire mal

Poyurtant sa en es un cdi de booster après 2004 http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/572124146.htm?ca=2_s

Si sa corespond que ta un faisceaus allumage après 2004 logiquement Pour sa que je dit verifie si ta bobine si 6 ou 12

Origine de chez origine Ou avec un pot quel son t es réglage ressort de poussée et d embrayage poids galet abvant de changer le cdi ou autre

De rien La tu peux verifier car c'est modifier Faut toujours ce renseigner Quand on ce renseigne pas soit on tomvbe sur des bonne surprisse ou de mauvaise on va dire sa comme sa

Oui Mais la pas la peine de penser de changer de cdi Je t explique pourquoi un cdi après 2004 coute plus de 130 euro Autant d investir sois dans autre chose ou un allumage complet comme mvt prenium ou dd ou krd ectt Verifie ton startors si tu a 12 bobine mais sa doitt être le cas vue le cdi

Esperon que c'est rein de grave

Verifie ton Sartor car la ça doit une 12 bobine Car ce cdi la c'est pour booster après 2004 Donc le tient a du avoir le faisceaux de changer par un de après 2004

Bonne new sa A ça va sentir si il s aura toujours quand t aura les sous une belle modifi la tu vas de demarquer des booster

C es tpas brider mais si t en cherche un je te conseille ce ceci une merveille Le cdi top perf avance variable avec sa clavette http://www.scooter-center.com/fr/product/TP990923/CDI+TOP+PERFORMANCES+variable+Minarelli+50+cc+Euro+0+1+Allumage+Yamaha?meta=?cat=A_YAMAHA_AEROX5099&catmatch=CAT_ZUENDUNG_CDI le cdi malossi trop chere

faut si connaitre en 4 temps Plus complexe q un 2 temps

Sa en ou le projet sa avnce doucement mais bien Pour les jante

Tu a des collier comme sa il y a na 2 au robinet de dpression et pareil au carburateur http://www.altecracing.com/scooter/carburation/durites-d-essence/collier-durite-essence.html?gclid=CIiS-5bwqsMCFQcewwodjmwATA Sa evite que sa ce barre

Il me reste un bloc ac lMais lui je garde j atten de trouver un cadre avec cg par chez moi Pour en refaire un pour ma mere l ete

Toujours j aime avoitr de l avance Come pour mon aerox j'ai 2 bloc 1 vide et 1 complet des carénage pompe à eau ect J aime pas acheter si j en ai pas de quoi refaire 1 ou 2 a coter