nard4020

achetter un phare de derbi et cette plaque phare.. mais je crois que des sites vendent le lot :)

C'est sur que ca ne fera plus de bruit, mais ca ne clignotara plus... tu rempace ta centrale clignotntant "mecanique" par un electrique

exact! ce qui compte c'est juste l ampérage :)

si tes jantes sont vraiment marquées il n y a rien à faire... juste mastique et peinture :/

ton lien ne marche pas... C'est la tete de fourche replay? ???

Ha ben voilà ça va nickel alors moi j'ai fais ca sur mam moto (une nx650) et ca marche sans prob! gsm, mp3, gps,...

ou bien tu roule en marche arrière :D haha non, c était juste une proposition :)

c'est un message d erreur sûrement verifies tes branchement de tes nouveaux clignotants! :) PS: les goute d eau tu les colles au siliconne et ca ne bouge pas

Ha, en fait je pensait que vous parliez de prise "alume cigare" je ne savais pas ce que c était "DC" :rheuuu:

penses juste a mettre un fusible! ;)

Juste une proposition... :rheuuu: si au capteur de le roue, tu débranche le câble, al tu auras la gaine en main et un câble d acier a section carré en main donc.. si tu met ce câble sur une visseuse et que tu "devisses", le compteur va reculer non?

C'est le Grand Bleu! Non serieusement, j aurais dit bleu subaru mais qui rend plus claire selon l exposition des photos :/

Tu as essayé avec un GROS gicleur?

I tes roulements sont HS, donc que tu as du jeu et qu ils tirent une sale tete, surtout ne démarre pas ta derbi! Comme l a dit SBR22 tes billes vont être ejectées et la c'est tout ton moteur qui sera foutu! Donc fais le calcul comme ca tu verras la différence entre 2 roulements + 2 bourages et un BM, un vilebrequin, des roulements, un kit,... Perso le choix est vite fait! :rheuuu: PS: changes les 2 roulements même si il n y en a que un de morts, et n oublies pas de changer tes bourages.

Je comprend maintenant pourquoi toutes les filles que je connais qui roulent roulent en Derbi :o je ne les savais pas comme ca! :siffle:

Si tu prend un guidon en 28, il te faut des pontets 28, ca c'est assez logique. Si tu prends le 22 , oui tu peux enlever la barre de renfort sans risque :) a moins que tu jump partout ect...

Des derbi ca vibre c'est comme ca! :ouf: Mais après il y a plusieurs techniques: le frein filet pour eviter que tes ecrous se desserent! d habitude on en met d office sur les ecrous moteur... après ca si ca se devisse encore tu peux mettre des rondelles speciale type groweer (je ne suis pas sur de l orthographe :/) et pour moins de vibration tu peux mettre (comme moi) un petit join style join torique en guise de rondelle! :)

A mon avis, depuis le 6 avril il a trouvé sa solution... :)

Bien fait, il y a moyen d améliorer mais c'est déjà fort propre! :cool2:

tout est possible! ;)

personne?

okok tiens nous au jus alors! :D

c'est celui que j'ai mis en lien :)

Il faut juste s'y habituer et avoir de bon gants, pas des trop épais ou trop grands... les gants c'est comme les femmes (on met les doigts dedans?) une fois qu on a le model parfait on ne léchangerai pour rien au monde! :)

Perso j utilise ce savon: http://eviewer.netmedia-europe.be/cache/server?type=image&source=promobutler_be%2Flidl%2Factive%2F%2Flidl243f0000049.jpg&width=275 Pas de soucis, niveau prix ça va et si tu veux faire moins chere tu achetes en gros sceau de 10l celui professionnel... Sinon j'ai aussi une boîte de gants en latex noir, ils sont un peu plus résistants :)