үαsυηι

Ouais mais peinture neuf faite en cabine est j'ai 2 fourche et un systeme de frein complet ;) avec un pneu neuf

Pas mal !

Non sa les 2petites durites vont au carburateur http://www.e-motoscoot.com/culasse-top-perf-mbk-nitro-yamaha-aerox-pi-1842.html?osCsid=0b0b2a4f1d2553ff2e5ea329bd6f50ea Est sur ma culasse je ne les pas et j'ai une vis avec un trou et sa crache du liquide de refroidissement

Bonjour, je viens d'acheter un kit 50 top perf en aluminium et sur la culasse il a pas les deux durites qui envois l'eau au carburateur mais un genre de vis réglable mais un trou est l'eau est degeule. Quesque sais et comme règle ou comment faire ? Cordialement. PS: C'est un nitro

tu a de l'eau qui est dans ta cuve qui fait qui a des bulles d'eau qui se bloque au trous du gigleur se fait que ton scooter brout !!

Nimporte quoi les jante de sr on le moyeu intégrés ( usiné avec le moyeu ) il a des exeptions ses les jante de nouveaux modéle est elles sont pas belle

Les logos au milieu des jantes volkswagen passe Nike l .

Bonsoir, es-que le CDI d'un booster est bride ? Merci .

Tient MDRRR ! https://www.scooter-system.fr/forum/topic/137-démarrage-scooter-a-froid/

Oui mais ses pas recommande .

Up

The Return a raison les fourreaux de nitro ses perce en 10mmn et les jantes de sr sont du 12mm. Moi j'ai percées au 12mm dans les fourreaux et perces sur 5mm du 16mm car la forme de l'axe d'origine est special .

Je suis !

Souhaite voir l'avencement avant de dire que je suis !

Je suis !

Noir matte et Vert fonce matte

Attention le disque avant de sr et de 190mm et celui de spirit ses un 180mm donc faut changa

Mettre un gicleur de 5+ point en plus et mettre des galet + ou - lourd en fonction de toi si tu aime le démarrage tu met des fort legers et tu veux de la pointe tu mais des plus lourd ( dans les deux cas tu dois mettre des plus léger que l'origine )

Le үαsυηι R il est magique :vener: Avec un bon kit 50 alu ou un kit 70 fonte ses vraiment de la bombe !! Un bruit magnifique ! démarrage exellent mais la pointe est bonne mais pas exellent. Si tu es tout d'origine le Z sera mieux que le R !

Le Yasuni Z sur de l'origine sa marche vraiment bien :vener: Moi je taper les 95 compteur digital :P Mais il fait un peu un bruit de casserole !! et le vernis ne tient vraiment .. Mais niveaux perf sa marche bien !

Moi je serais lui je vide le réservoir et je fibre et mais un mastique propre et je repeind ni vu ni connus :vener:

dans la dépression il a pas d'essence qui passe mais que de l'air si elle est un peu perca

Ses énervent que sa ne prend pas les caractere speciaux .

Copier coller de l'ancien tutoriel.