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Rolex

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Tout ce qui a été posté par Rolex

  1. Exact l'exemple de crazy c'est franchement pas le mieux. Après le coup du barbecue, faut pas hésité à y participer :) Les gens qui gèrent le forum décideront d'eux-mêmes :)
  2. Là je te laisse chercher, sinon c'est pas drôle ;)
  3. Mais on est très peace avec François :) On s'aime bien donc on s'envoie des piquants (surtout le mien d'ailleurs :lol: :lol: :lol: ). Seuls termes techniques que j'ai sortis volontairement c'est blowdown (à romain, qui sait très bien ce que c'est) et subsonique (facilement trouvable sur google ^^ ) PS: Gratte-alu de crazymoto c'est devenu un cimetière, y a des choses plus intéressantes ailleurs :)
  4. Je suis tout à fait d'accord ;) Fais gaffe François, je te rappel que la dernière fois que tu as ouvert la bouche à Bordeaux, un objet de 16cm poilu au bout est arrivé dans ta bouche : :lol: :lol:
  5. C'est bien pour ça François que j'ai fermé ma bouche en disant : on va pas rentré dans les détails :) Après avis perso, un sujet sur de la "prépa", sans un minimum de technique, c'est pas un sujet "prépa" :)
  6. Non là tu m'as mal compris, sur ses essais le mec a fait deux plots un avec squish à 0.6mm et un certain volume, et l'autre avec le squish à 1.1mm et un volume identique en décalant l'hémisphère vers le haut. Puis pour avoir une bonne MSV sur n'importe quel moteur faut du squish et une belle bande de squish (chez bida ils font de belles culasses avec envirion 47% de bande de squish :) )
  7. Mon exemple était simplement là pour illustrer mes propos du message juste avant :) Il y a toujours des exceptions à la règle (d'une symétrie parfaite dans ce cas), même si la symétrie reste le meilleur moyen d'assurer un balayage correct. C'est bien de vouloir bien faire les choses, mais affirmer qu'un truc complètement bâclé ne fonctionne pas c'est faux :) Pas plus tard qu'hier soir, un mec qui a fait des test de plots de culasse m'as dit qu'il avait trouvé du mieux avec un plot avec squish à 1.1mm et tous les autres paramètres identique à sa culasse avec un squish de 0.6mm (on va pas rentré dans les détails). Bah oui contre toutes attentes sur son banc c'est la culasse avec un squish de 1.1mm qui sort les meilleures perfs (dans son cas et son utilisation). J'ai ma petite idée du pourquoi du comment, mais ça je peux pas le savoir, c'est pas moi qui ai mit les mains dans ce moteur :) Ma contradiction qui a l'air de vous ennuyer, est juste là pour montrer que bien souvent des choses qu'on pense logique de marcher mieux bah ça se retrouve faux ;) Quand tu gratte certes faut pas faire n'importe quoi et réfléchir sur tes pourquoi du comment que tu connais pour arriver au mieux, mais c'est pas rare de voir des mouises fonctionner ;) Le message est tout aussi simple que ça :)
  8. Et bah on a pas vu la même réflexion alors ;) Quand à 10 mètres (véridique) tu vois un cylindre avec un côté de l'échap plus haut que l'autre, que AUCUN transferts n'est symétrique, tout est baclé comme pas possible et quand tu vois que ça fini 1er, tu te pose des questions, et c'est là que tu comprends à force que la mise au point fait totalement la différence ;)
  9. Y en a un paquet qui sont devenu millionnaire alors ;)
  10. Tu l'as mal pris, autant pour moi ;) C'était absolument pas méchant, c'est que tu as certainement pas su le prendre comme il fallait le prendre ^^ C'était bon enfant (ça explique les 3 smiley :lol: :lol: :lol: ), et si ça aurai dut être blessant il y aurai certainement pas eu de smiley :) Y a aucunes prises de haut, juste une "correction" de ce que tu as dit :) Les lames de couteaux on a jamais vu ça dans un cylindre de RS, Bidalot, Malossi, etc etc C'est certainement pas pour rien, donc pourquoi laisser peser le doute dans ta réponse ? Là j'ai pas compris... En plus de ça y a rien de compliqué dans ce que j'ai dis, j'suis resté très soft, et le peu de termes techniques dit, c'est trouvable sur google :) Et t'inquiète pas je t'ai très bien lu, c'est d'ailleurs pour ça qu'après ça je te laisse à tes explications ;) Izi t'inquiète donc pas, stock tu aurai eu très certainement le même ressenti :)
  11. Euh Becaman, faut arrêter la fumette :lol: :lol: :lol: Lames de couteaux ça vaut RIEN DU TOUT, on est sur des vitesses subsoniques, arrondi, ou plat avec les "coins" arrondis c'est ce qui va le mieux... Les lames de couteaux comme tu dis, ça décolle ton flux, crée des perturbations et ralentis ton remplissage (et oui les vieux cons en parlent de ce remplissage avec leurs moteurs sur précomprimé et des diags dépassant les 200° à l'échap). Un bon remplissage dans tout deux temps qui prend des tours et qui se respecte c'est la base, et ça y en a beaucoup qui l'oublient parce-qu'ils ne voient que par des choses qui sont bonnes, mais des fois faut se sortir le nez de là-dedans et cogiter pour comprendre le pourquoi du comment..... Izi, tu as eu une reprise de l'échappement aussi ou je me trompe ? Sinon le taff au niveau de l'embase est inutile et nul tout simplement (désolé pour l'amis de ton père). Je préfère même pas parler de "préparation" (que je déformerai par optimisation, car le premier mot est maintenant trop prit à la légère...). J'suis un peu dur (et souvent même), mais c'est mon avis et je passe pas par quatres chemins ;)
  12. Oui, y en a moins, mais je rigole toujours autant personnellement :lol: Pour aller plus au fond des choses (ummmmmmmmmmmmmmmm idées mal placées s'abstenir :lol: ), pour les lecteurs, il vaudrai mieux commencer à cogiter dans son coin ;) On pense pas mal de conneries mais ça permet de forger l'esprit :) En tout cas ton taff est toujours soft, c'est du correct comme je les aime :cool2: Dommage que peu de monde participe à la discut :( Je serai ravis de répondre aux questions qui tiennent debout ^^ Aller sortez moi des questions (une envie comme ça ^^ ), j'y répondrai ce soir ;)
  13. Il y avait plus simple, se servir de la température de ton échappement.... Mais oublie, si tu fais ça sur ton scoot, tu vas tout prendre dans les dents :)
  14. Personnellement côté qualité taff je pense que j'ai plus grand chose à prouver, mais mon message était pas là pour te "blesser", juste pour évité que certains pensent gagner 10km/h (car oui bien souvent ils parlent en vitesse de pointe) :) Je te rejoins donc tout à fait qu'un mec qui sort un bon Ra (même si personne le mesure, ou du moins le mesure comme papi faisait dans les années 70 :) ), il aura forcément une méthodologie appliquée derrière ;) Crois pas des mecs qui sortent des poneys (pas forcément réfléchis, mais c'est que mon avis :) ), sont parfois fier de montrer des taffs dégeu :o Sur un deux temps en atmo il y a déjà pas mal d'années de développement, on sait tout de même vers où aller, le dev doit maintenant se faire par nous les "plus jeunes" et "moins jeunes" dans les suralimentations qui sont pas forcément des avantages sur 2temps à mon avis :) D'ici quelques temps j'espère vous poster un petit taff, en espérant que les carters arrivent (je les attend depuis 1mois :siffle: )
  15. Bon j'arrive 40ans après la guerre, mais mieux vaut tard que jamais ;) Jamais eu de soucis avec les écoulements Comment en être réellement sur J'ai compris ce que tu voulais dire et le Ra d'une surface, dans un moteur c'est franchement de pisse de chat dans un bocal, on en a "rien" à faire ou pas loin ^^ La géométrie des surfaces elle, elle est plus importante à mon avis :)
  16. Pas grave :) Moi ça bosse sur mon joujou quand la motive revient car quand tu vois la montagne de boulot ..... :lol: :lol:
  17. C'est vraiment mort ici ..... :( Je passe de temps en temps voir mais ça bouge pas trop .......... Personne a gratté cet été ? :o
  18. Rolex

    prototype big bore 77 ou team 2 stock, avis ?

    Laisse ton team2 stock dans un premier temps, après si l'envie te reste, fais appel à quelqu'un qui sait gratter ;)
  19. Je ne sais pas exactement quel gazs ils utilisent mais c'est ni plus ni moins qu'un chalumeau et une jolie soudure sans apports bords à bords :) I am not a perfect soudeur (et prof d'anglais :lol: :lol: :lol: )
  20. J'aime pas l'interface de MXS loooool :lol: :lol: :lol: :lol: Je préfère forum2temps ;)
  21. Ok pour l'arc mais oubliez pas que vous parlez pas pour des gens qui n'ont pas ces moyens là :) Je parlais bien de "brasure" sans apport, certainement un mauvais terme, autant pour moi ;)
  22. Meilleure solution réelle c'est la brasure ;) Tu peux le faire au tig, si tu sais pas braser, c'est pas mal et ça permet de se faire une idée, sinon brasure direct :) Et l'arc c'est à oublier ^^
  23. Le top pour souder un pot ça reste la brasure !!! J'en connais pas beaucoup qui font des pots directement brasés, sans pointage au tig ou au mig ... Après de là à dire de ressouder un pot à l'arc c'est un peu gros ... Au moment où l'arc prend t'arrive pas loin et pour pas dire dans, les 6000°C. Donc imagine une tôle de 0.8mm soudée avec un arc électrique à plus de 6000°C, je sais pas si tu te rends compte des déformations ^^ Ou alors you are the championship of the world :lol: :lol: Laisse faire un gars qui maîtrise la brasure ;)
  24. Keihin venturisé en 30 ;)
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