NitroZ

Ouai... et tu te dit que le prochain va la massacrer mdrrrr rip

C'est ça xD

C'est pour ça qu'il faut pas la vendre à ton voisin sinon tu la vois tous les jours.

Ils ont le droit de faire des ddf mais renonce souvent pour pas qu'il y est d'accident. Ils peuvent te bloquer avec le moto. Voiture...

à part appler du renfort pour te bloquer il peuvent que faire après si tu les échappe  tous et qui après il te rechope il ce seront obliger de faire un truc 

vers chez moi (94) si t'a pas de casque , pas de course poursuite (c'est surtout les mec qui roule avec des cross dans la rue ) et pour pas se faire reconnaitre ils mette des cagoules , (les flics ne velent plus d'emeute a causes'un ptit con en yz qui se plante lors d'une poursuite , apret des flics enragé y'en a , un pote a eu droit à un coup de portiere ...et moi un motard a mis la main sur mon freins pour me stopper (alors que je me sauvais pas.

Je vais voir sa donne quoi avec le mélange la avec la 100%, ensuite si ça va pas je pense je vais acheter une sonde a placer sur les durites pour avoir la vrraie température d'eau

Si ça va toujours pas décrassage , si ça va pas après je la met a la benne

Avant de la mettre à la benne tu me la donnes, je règle le problème et je la revends. Business is business.

Mdrrrrrrrrr

Mets une transmi plus courte. Le pot d'origine bride le moteur ce qui va empêcher ton huile de brûler correctement.

Rodage de quoi?

Transmi plus courte j'avais pas pensé..

J'ai acheter un haut moteur MK en fonte donc rodage sur 400 bornes je pense... si ça me soule trop je roderais pas , y'en a qui rode pas et ça va...

Si il y a rien noté sur la notice fait 300 kms.

La vieille musique de racaille mdr

Chacun son style mdr^^

Oui c'est vrai, cette musique je l'ai découverte il y a pas longtemps en plus, je me souvenais plus du nom.

Tu as du désactiver les cookies dans ton navigateur.

Réinitialise ton navigateur!

flemme..

Tu paye cher aussi ;)

non ^^ 500 a l'année

chelou

Merci jimmy! Euh lapin? Est-ce que tu as l'habitude de diminuer le gicleur de ralenti sur les phbg?? Car c'est la première chose à revoir afin d'avoir un réglage parfait sur un phbg. Par la suite l'aiguille peut devenir trop pauvre mais au moins le moteur est souple sur la première moitié du boisseau. Pck des phbg trop riche on voit presque que ça!

Un carburateur 19 PHBG réglé au petits oignons par moi:

Le gicleur de ralenti sur un phbg je le baisse au moins de 5 a 8 points directe

Donc vous mettez un gicleur de ralenti de combien ? Car le miens impossible d'accélérer sans qu'il broute sur le 1/4 de poignée

Quand je regle un bonne fois pour toute je commence toujours a mettre la machine en etat de de manque d'essence pour ensuite augmenter et affinée mes réglage , difficle après d'expliquer a quelqun comment régler sa moto pas internet , il me faut la moto entre les mains

Ouai c'est clair c'est pour sa .. mdr

Au pire tu remets ton 17.5 et plus d'embrouilles

Sa te fait quoi toi ?

Comme un trou d'air a mis régime..

Cst bizarre j'ai essayer de mettre un 21 phbg impossible a régler et la pareil avec 19 phbg ça me saoul

revoie les réglage carburateur si je me trompe pas non ?

Désolé de te dire ça mais reprend tes réglages carburateur.

Bah oui mdrr ça peut venir que du carburateur... merci

Pourquoi désolé? mdrr

Les AM6 sont plus arrondis, par contre JB tu te trompes les Euro 2 étaient en majorité en Ducati, seules certaines DRD étaient en Leonelli.

Merci flo ... c'est bien ce que je me disais.. le gars ma vendu un allumage comme étant un de derbi euro 3 alors que sa provenais de sa moto qui est en am6...

Okok, jamais eu de €2 donc autant pour moi.

J'ai passé un coup de rodoir ^^

Ouai mais le prix me gene..

Je vais bientôt passer gc et voiture ..

Tu la revends donc c'est un + tu dis cylindre entretenu...

Ouai... je verrais ... merci

Artek je trouve sa bien car la bobine fait cdi et bobine haute tension

Bah ouai mais c'est nul parceque tu peux rien adapter ^^ 90€ d'un coup

Alors que les autres tu peux mettre une mvt , dopler etc

Oui sa quand sa clque ça fait mal au porfeuille

Merci mais c'est compliqué^^

C es pour scooter la mais le principe reste le même il faut 2 étincelle ( car 1 c'est l allimentation moteur et l autre allimentation pour les feux)

Merci je vais voir ^^

Les gens ont plus d'argent maintenant tfacon , je vais en chier pour vendre la mienne je sent

Disons que c'est plus dur de leur faire sortir une grosse somme.

Il est plus simple de vendre une Senda classique 1000€ qu'une DRD comme la tienne plus de 1500€.

Descend un poil ton gicleur, tu sens qu'après un moment au ralenti elle monte bien + haut. Ton ralenti a l'air vraiment pas mal maintenant!!!

Je le trouve trop haut , mais avec les température mes réglages changent...

Avant mon ralenti tenais pas a chaud , maintenant il est trop haut sans rien toucher...

Oui, tu le baisses un peu avec la vis.

Mon avis, tu prends un collier en métal rigide que tu place à l'endroit pour redresser le tube.

+1 pour JB57-16

déjà essayer ça a pas l'air de changer grand chose mais merci ^^ Je clos le sujet c'est pas genant mais bon..

Dans ta vidéo c'est un mec de Béziers à côté de chez moi, soit il sais pas régler son bordel soit il roule comme un porc !

Je ne suis pas allé vérifier la véracité de son tutoriel montage kit mais étant donné que j'ai déjà vu sa moto aller chez un pro ( ACP ) pour montage réglage, je trouve un peu osé le fait d'appeller sa chaîne " tutoriel moto "

Laisse tomber Bubulle, le mec il monte son pauvre top noir à l'arrache au marteau sans squich ni rien.

mdr

Les ratés c'est debut de poignée pas à la fin

Justement ta un manque d'essence qui arrive , quand t'accelaire tu demande un apport d'essence et la il est pas suffisant

C'est pas des trous de manque d'essence, le moteur tousse, c'est trop riche!

Ouais je sais, ça se fait mieux avec une vis d'air en tout cas moi je préfère.

Sii.

Si tu te focalises sur ton " tic tic " t'es mal barré ...

Ca prouve au moins que le ralenti est pas trop riche et à partir de ça il pourra faire les autres réglages.

Mdrrrr

jimmy y ta rembourser ou aps?

le kit oui .

Non, ça fait 6 mois que je roule avec le mien comme ça. à part le compteur qui déconne, le fusible qui claque de temps en temps et la batterie qui se recharge une fois sur 2 ça fait rien.

D'accord merci ça me rassure :p