beerus sama

Bonjour,bonsoir je mais en vente un pot Doppler ER1 qui a 4 mois et a 1500km il est en très bon état il ce monde sur les model suivant: Motos MBK X-LIMIT 50 2t LC (Minarelli AM 6) X-LIMIT ENDURO 50 2t LC (AM6) (cadre tubulaire) (-2002) X-LIMIT SM 50 2t LC (AM6) (cadre tubulaire) (-2002) Motos Yamaha DT 50 2t LC DTR ENDURO 50 2t LC (AM6) (cadre tubulaire) (-2002) et voici le lien de l'annonce sur leboncoin: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/605694446.htm

Bonsoir tout le monde j'ai en projet d'acheter une cpi sm, pour remplacer ma x-limit enduro qui me coût cher en réparation a la longue. donc voilà sur mon futur projet pour une cpi sm que je vais acheter d'occasion sans moteur, comme celui de ma x-limit vas dessus ;) je voudrai savoir si cpi est bien comme 50cc ? une photo est jointe c le même model mais pas de la même couleur merci

salut sa c le coup de la tête de la bougie qui ce de-serre et fait des coupure au moteur donc la vitesse ce réduit

oui parfaitement passe full jaune malossi et réglage carburateur galets et c bon

ressort d'embrayage a changer alors sois tu rouge ou jaune ou bleu malossi après je c pas trop

as tu bien fait le rodage au moins, car tous les 5000km changement de segment et les tout 10000km le piston si je me trompe pas

ok car il a pas marquer si il est sur du 70

tes sur un cylindre piston d'origine ou type d'origine polini ?

si le flotteur est bloque oui tu as une merde dans le carburateur donc un bon nettoyage s'impose et un bon coup de soufflette

ok déjà tes bien trop gros avec ton carburateur de 21 :o , 17,5 est largement bien

carburateur de 12 d'origine, si tu aurai une saloperie dans la cuve tu aurai un trop plein d'essence qui sortira,

salut alors le pot Giannelli rekord n'est pas homologue pour route il est fait pour les haut régimes mais as un bon bruit je l'avais sur mon ludix

regarde part hasard si il ta pas remise la bride au variateur tes sur quel carburateur ?

oui c bien, mais moi j'suis pas trop chaud avec les starter automatique, les mieux sont les starter manuel ;)

tu moment que tu la nettoie a chaque changement de segment piston et joints c bon

salut, la culasse tu na nul besoin de la changer

salut pour qu'ont t'aide déjà peut tu nous dire ta configuration ? merci

quand tu était en gicleur de 74 il rouler bien mieux que maintenant suite as ton gicleur de 72 ?

salut pour qu'ont t'aide déjà peut tu nous dire ta configuration ? merci

salut as tu bien régler la vise de richesse a 1 tour, voir 1 tour et demie

:) en plus c mieux que l'acide pour batterie, l'acide nique la batterie en na rien de temps et dur moins longtemps, vive l'eau déminéralisée

salut c plutôt de l'eau déminéralisée tu voulez dire l'ami ;)

salut pour le carburateur je te conseil un 17.5 dell'orto avec gicleur de 62,

ah bien sa :)

j'abuse pas c au cas ou, ont ne sais jamais,