beerus sama

Moi c la 1er fois qu'il me la fait depuis que j'ai mon nitro depuis 1 ans et pourtant j'en es eu des pot dessus comme le yasuni z et le carenzi daemon et ils me l'ont pas fait C depuis que j'ai changer le bas moteur vilebrequin et roulement qu'il me la fait

Il était fixé au cylindre et au carter moteur comme sur tous les scoot J'ai d'abord les 2 vis cylindre qui ont lâcher une cas casser et l'autre c barrer et après le pot c foutu sous la roue arrière et c plier et a fait glisser mon nitro

Non c'est pas fréquent si les pot de détentes ce dévissent es du au vibration moteur Il es arrivée la même chose à mon cousin avec sont pot malossi Mhr team 2

Oui mes à air il y a plus puissant que polini ;)

Oui pas le choix comme tu dit ;) après c'est provisoire histoire de le récupère comme j'ai prévue de lui mettre un kit 70 Stage6 street race J'ai vue sur un sujet de lapin l'assiette du correcteur de couple à billet doit être bien ?

Excuse moi polini n'es pas le meilleur des kit 70 fonte Et meilleur es le 70 top rose et le 80 top rose fonte

Bah si tu veux au moment que mon pot giannelli rekord c barrer j'était a 30km de chez moi et je connaît personne qui n'a pas une remorque ou un trafique Et si tu veux j'suis sur curatelle

Bah je sais que la je pourrai pas le faire sans avoir le pot yasuni r Car mon scoot es chez mbk qu'il monte le pot type d'origine de la marque ninja En gros mon scoot es à 30km de chez moi

J'ai commander un nouveau variateur malossi et une courroie malossi x kevlar belt Pour les vis quel soit dé-serrer c'est du au vibration

Oui voilà

oui robinet hs il es bon à changer

Les malossi Mhr ou Mhr team a éviter la cartouche ce barre fasilement

D'accord

Salut Quand tu as monter le pot leovince tt a tu fait les réglage carburation ? Ensuite avec le pot leovince tt tu a 3 ressort d'embrayage jaune de fourni avec c'est cela qu'il faut installer avec ce pot Les jaune malossi sont plus pour yasuni r bidalot etc

Comme l'essence n'arrive pas dans la cuve du carburateur Le problème es soit arriver d'essence boucher soit le robinet sous le réservoir d'essence qui es hs Sinon retire les deux durite du carburateur et inspire part la durite de dépression qui de l'essence coule part la durite de l'arrivée d'essence Le problème serai carburateur qui es engraser

Salut Le pot Mhr racing c'est un malossi ?

Salut Je te l'avais dit qu'il aurai des réglage carburateur a refaire suite au changement du cylindre piston L'essence arrive bien dans la cuve du carburateur ? Sinon pour qu'il démarre mes un peu d'essence dans le puits de la bougie pour réamorcer le moteur en essence

Les roulement sont des C4 il ont 5500km Le variateur je pense a lui car il me fais un drôle de bruit

Je pense plus au vibration car il vibre quand j'accélère et quand je suis en descend et en ligne droite à fond de poignée D'où peu venir sais vibration

Mes ce qui me pareil bizarre je me demande comment les vis ont pu ce de-serrer hors elle c'était bien serrer

J'ai un ami qui le propose un yasuni r neuf

Bonsoir à tous alors voilà aujourd'hui il mes arrivée que mon pot Giannelli Rekord sais dé-visser a la parti cylindre et a fini sous la roue de mon nitro du coup il es mort il sais plier donc la il es chez un pro qui va me mettre un pot type d'origine ninja donc je voudrais savoir quel pot détante remettre part la suite donnée moi des idée de pot merci

Ta tout bien remonter au variateur ? Car il doit te manque quelque chose

Une bougie neuve au départ deviens blanche c le temps quel ce face au réglage qui a été fait avant

Avec un briquet c mort sa chauffe pas trop l'alu Pour la percer prend un forêt de 8 mes tu aura un problème c le reste de la vis qu'il faudra percer aussi