beerus sama

Salut j'ai la solution à ton problème Ton soucie es un problème de masse il mes arriver la même chose sur mon nitro Dans ce cas la tu prend un fil avec 2 causes tu coupe le fil d'environ 10cm tu dénude les deux extrémités du fil tu place les 2 causes de forme ronde plate puis tu fait un pont entre les 2 masse Je t'explique tu a une masse cadre ( qui ce situe à la bobine de l'antiparasite ) et la 2ème masse ce trouver au démarreur électrique ( masse moteur ) Donc ensuite tu dé-serre les deux vis qui maintien les deux masse puis tu mes le fil pour faire le pont en gros une cause avec la masse moteur et une cause avec la masse cadre et ton problème es résolut

Salut Ta noix de kick ne va pas au bout quand tu veux démarrer au kick c bien sa ?

Ce que tu peux faire c faire une fente sur la tête de vis tu demande de l'aide à un ami puis avec un décapeur thermique tu chauffe la vis part en dessous ça va dilater la vis et elle va ce de serrer

Oui tu peux garder ton allumage d'origine Perso j'suis pas trop pour la clavette décaler Elle sert a donner plus de pêche quand tu accélère

C la maladi des ludix les tête de vis de 8 ta plus cas percer la vis Ou alors passer le décapeur thermique pour chauffer le logement de la vis pour la dévisser

C une vis de carter kick ?

non il fourni pas la cage à aiguille c con sa

oui au moins si tu te fait arrêter sa sera marquer 50 et non 70cc

t'inquiete j'ai ma cage à aiguilles renforcé déjà je laisse celle déjà monter dessus ou j'ai la doppler renforcé

ah oui le Stage6 street race

merci bien sur maxiscoot il es à 160€ donc 50€ d'écomomie

oui ont ma plus conseiller le kit 70 dr au lieu du top rose car si je laisse le pot giannelli rekord il va me brider avec le top rose

oui quand je dis il sont tous differant les arbes primaire c les dents qui change d'origine il sont pas comme sa sur l'arbre primaire

j'avais trouver il sont tous differant les arbres primaire

salut il pétarde souvent ?

voilà la 13/44 http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-malossi-13-44-mbk-nitro-booster-m6714039.html le grand pignon ce mes entre les 2 arbres primaire et secondaire

soucie je trouve pas la 13/42 sur maxiscoot je voie que 13/43

oui je sais ne t'inquiète pas j'ai un pro qui me le ferra à coter de chez moi ^^

d'accord c vrai que les kit 70 dr sa envoie bien donc kit 70 dr avec transmission primaire 13/42

pour le carburateur je prendrai un 21 le kit sera monter après les grande vacance je vais mettre de l'argent de coter pour acheter l'ensemble kit 70 top rose carburatuer 21 dell'orto transmissio je sais pas la quel soit 14/42 en primaire soit 15/41 secondaire après comme j'ai mon compteur qui es mort j'esiste celui que j'ai actuellement le reprendre en neuf http://www.maxiscoot.com/compteur-digital-koso-atv-universel-illumine-bleu-ko-bb017b60-1-ko-bb017b60.html ou celui si http://www.maxiscoot.com/koso-compteur-multi-fonctions-db-01r-ko-ba018b00.html

je sais pas quel marque sais es le ressort de poussé jaune je l'es acheter avec le bloc moteur complet dessus je sais qu'il moins dur que le malossi jaune

d'accord comme moi je fais maxi 50km quand je vais plus loin sinon le reste c maxi 30km voir que de la ville je pense que le top rose suffie largement donc pense tu avec le reste de ma configuration il sera bien carburateur 17,5 dell'orto avec baa prépa pot giannelli rekord embrayage doppler sx86 qui sera en full rouge avec le kit 70 variateur malossi multivar transmission primaire 14/42 ou secondaire 15/41 ?

pour roulé très souvent tu parle du top rose ou du malossi

d'accord je vais plus partir sur le top rose avec transmission 15/41 secondaire

le top rose je peux le mettre quand même avec le 17,5 dell'orto