beerus sama

Si tu mais 110/80 a l'avant à l'arrière faut mettre 110/90 sinon tu risque de d'ésequilibre le scoot Faut toujours avoir le pneu arrière plus large que l'avant c comme sur les motos

Si il passe sur du 110/80 sa risque de toucher la fourche sur les coter

14 pouce non il te faudrait changer la fourche avant pour mettre celle du elegence Et idem pour les 12 pouce fourche du trend

Peugeot ne font pas de 13 pouce C 10 12 et 14 pouce

Pour faire plus simple tu prend un domino tu relier le + du compteur et du faisceau ensemble ( autrement dit tu fait un pont puis tu fait partir un fil électrique de la batterie au domino ( ou tu a fait le pont avec le + du faisceau et du compteur

Je prendre une photo ce matin sur mon nitro sa te donnera une idée Mais attention le fil + du faisceau alimente le compteur d'origine avec un compteur digital c un autre fil du faisceau qui va l'alimenté

Pour le savoir rien de plus simple c marquer sur le pneu c marquer 12 à la fin de la taille du pneu Je vais même te confirmer c des jantes de 12 pouce sur le kisbee rs même jante sur ludix trend et même bas moteur

Ton kisbee es en 10 ou 12 pouce ? 110/70 c la taille du pneu ( jante de 10 pouce = 110 tu diamètre du pneu et 70 de largeur )

Malheureusement non la roue avant en 13 pouces ne passera pas car ta fourche es conçu pour les 10 pouce Sur ludix les jantes s'arrête à 12 pouce et 14 pouce pour le ludix elegence

Salut sur ce compteur il faut relier le fil + au faisceau puis tu relier le + a la batterie tu fait rejoindre le + de la batterie part un fil électrique au + du compteur avec le + du faisceau Mais Perso les compteur TNT son de la daube c du réplique koso

Prend l'amortisseur de la même longueur que les ludix trend si je me rappel bien c 310mm la longueur de l'amortisseur Et avec la rehausse sa te ferra 320mm ou 330mm

D'acc merci

Salut Je dirais la même chose que mon voisin au dessus Installer une rehausse ou un amortisseur plus grand Car sur les ludix l'amortisseur arrière lâche ( ce casse sur la parti du bas sais la maladie sur les ludix )

L'essence dans le puits de la bougie sa ne crient rien ne t'inquiète pas pour cela

D'accord je vais voir sa pour le Stage6 sport pro les galet sont du 16x13 comme les malossi ?

Pour savoir si il y a mieux que malossi car c vrai que malossi fonctionne bien

Oui si tu mais un allumage 50cc sur un 125cc il faut le faisceau pour car le faisceau 125cc n'es pas le même que les 50cc

Et il démarre ou pas ? Sinon pour le réamorcer mais de l'essence dans le puits de la bougie

Bonsoir à tous Alors voilà ma question J'ai actuellement un variateur malossi multivar 200 sur mon nitro que j'aimerai remplacer d'ici peux de temps Donc je vais appel à votre aide pour me dire quel variateur serai le mieux Ma configuration Cylindre piston d'origine Carburateur 17,5 dell'orto ( baa prépare ) Boîte à clapet malossi vl14 Pot giannelli rekord Ressort de poussé jaune malossi et ressort d'embrayage blanc Doppler sur embrayage Doppler Sx86 Courroie malossi x kevlar belt

Débranche le starter automatique pour voir si il démarre sans

Dans la boîte à air il y a une bride d'air derrière la mousse Le conti pro racing es un type d'origine ou un kit 50 même si sais un kit 50 le cornet le flingura aussi

Salut Tu es sur cylindre piston d'origine ou tu a un kit Car si tu es en cylindre piston d'origine avec un cornet c pas conseillez tu flingue le moteur Reste en boîte à air tu retire la bride d'air

Attention justement à la culasse Car il y a deux type de culasse Culasse pour piston à tête bombé Culasse pour piston à tête plate Donc vérifie avant le piston d'origine avant de mettre le cylindre piston d'origine

Boîte à clapet à voir ( les lamelles on peu pétée du jour ) Après le carburateur peu être propre mais sont pas éternel

Pour savoir si sa viens du joint spy de la pompe à eau faut faire tourner le moteur ( moteur allumer bien sur ) et regarder sous le bas moteur ou es situer la pompe à eau si tu voie du liquide de refroidissement s'échapper de la sais que le joint spy es hs