beerus sama

Si il bouge sais que le logement du canon au variateur es devenu ovale

Ton câble de frein es neuf ou c'est celui d'origine ?

Salut Regarde l'état des mâchoires du frein à tambour si celle si son bien user pense à les changer

sauf qu'il aura un problème regarde bien l'image pour mettre le System de frein es par le dessous du maître cylindre que sur les scooter sais sur le coter du maître cylindre

Pour régler à nouveau l'arbre à came seul les pro peu te dire et le faire car seul eux on le jeux de calage

Teste une autre pompe à huile de ludix Car si tu veux une pompe à huile défectueuse empêche ton scoot de démarre Pour être plus simple la pompe à huile de ludix quand elle es hs elle sert comme sécurité d'anti démarrage Après tu peux avoir une prise d'air quelque par

La tu a plus cas refaire faire les réglage des soupapes ( régler l'arbre à came )

Moi j'ai un nitro même à voir l'image pas passera pas sur les dimensions des levier de frein regarde bien t'es levier a ce de l'image

Sur 50cc à boîte de vitesse tu peux car les levier de frein s'arrête pile a chaque extrémité du guidon Sur scooter ça va dépasser je te le garanti

Salut Débranché ton feux arrière et regarde si la masse ne déconne pas ça peu arrivée ou regarde les fil des deux contacteur relier au faisceau il suffi qu'il es un faut contacté avec les fil et hop le feux reste allumer

Ta répondu la même chose que moi

Bonsoir Sais maître cylindre son fait pour moto non pour scooter

Même si sais un bloque piston spéciale 4T sais déconseillez t'utiliser sur les moteur 4T le piston n'aime pas et surtout sa déréglé ton arbre à came de soupape

Le permis AM es de 7h avant il était de 5h

Sauf qu'il l'aura un problème avec le guidon street Sur le guidon d'origine il y'a les clignotant et une fois le guidon street les clignotant ou voulez vous qu'il les mais c la que sa ce complique

Salut Tu ne trouvera nul par des bulles ou des pièces etc pour des scooter de chez norauto malheureusement

Non rouler trop riche ne sais pas chauffer le moteur

salut rouler trop riche ne joue pas sur les tours ( j'en sais quelque chose sur mon nitro j'ai rouler trop riche ) penche toi plus vers les galet courroie ressort d'embrayage et de poussé et l'embrayage en lui même ensuite vérifie qu'il il y a la rondelle entre la joue fixe et le canon

salut commence par testé un autre antiparasite et bougie neuve ( car des fois il suffi d'un mauvais contacte avec la bougie pour qu'il démarre une fois sur deux ) ensuite reste à testé un autre cdi ( a voir si l'antiparasite n'es pas la cause de ton soucie ) après je pense que la bobine et le startor ne joue pas sur ton soucie

Faut tester une autre culasse pour voir si ça change quelque chose Après si celle actuel es étanche à l'essence elle es étanche à l'air Si de l'air passe par la culasse il ne pourra démarrer le soucie viens d'autre par Donc à teste un autre allumage et une autre culasse

De rien c vrai que c rare de nos jour les scooter par injection Ils sont des scooter injection pour éviter la pollution

Salut Il a encore du mal à prendre c'est tour malgré toute les pièces changer la c bizarre

salut tu à dû mal lire sont sujet il es pas en carburation sur mon scoot mais en injection et les scooter en injection faut le faire nettoyer par un pro car les injecteur n'es pas facile à nettoyer nous même

Salut Pour mieux d'aider donne nous le reste de la configuration ( cylindre d'origine kit 50 ou 70 variateur embrayage courroie ressort de poussé et d'embrayage ) Après vérifie que la rondelle sois entre le canon et la joue fixe Si t'es en cylindre d'origine avec le carburateur d'origine le cornet ne te sert strictement à rien repassé sur la boîte à air d'origine ou type d'origine

Salut Ce que tu peux faire dans un 1er temps c'est de tromper le vase d'expansion dans de l'eau de javel durent 2h Je l'es fais hier sa attaque les saleté et enlevé de la rouille je viens de testé du vinaigre blanc avec de l'eau chaude sa nettoie hyper bien :ouf: le vase d'expansion et tout le circuit de refroidissement donc prend 1L de vinaigre blanc puis 1L d'eau chaude mélange avec le vinaigre fait un tour avec ton scoot sur 3km histoire que sa nettoie le cylindre et la pompe à eau de toute saletés etc laisse reposer 1h puis tu vide le tout et tu rince à l'eau froide et tu remet le liquide de refroidissement