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beerus sama

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Tout ce qui a été posté par beerus sama

  1. Salut Si les galet son devenu carré cela es signe qu'il son bon a changer Pour démonter le variateur plus rapidement sais à la clés à choc Après moi je dis Perso les 4T chinois son de la grosse daube sa tien jamais longtemps
  2. Si ta du liquide de refroidissement dans ton huile de boîte cela viens du joint spy non du joint en papier
  3. Non j'ai pas essayer encore je vais faire sa demain matin je mettre les durites du vase d'expansion boucher les durites pour éviter que l'essence ce tire et secouer voir ce que sa donne et si sa donne rien la je vais au whit Spirit
  4. D'accord merci pour l'info
  5. une chose que tu à sûrement oublier les carénages des scooter sont en plastique ( quand on veux décaper la peinture sa ne fait rien au plastique )
  6. ou j'habite il y a pas de bacs à sable dans les jardins pour enfant :vener:
  7. du sable faut aller à la plage :rheuuu: sinon j'ai penser au white spirit sa peu fonctionne ?
  8. oui avec une brosse fine j'ai nettoyer la ou je peux pas nettoyer avec une brosse le reste du vase même avec une brosse pour nettoyer les biberons sa ce retirer pas j'ai vue sur un site un mec a nettoyer sont vase d'expansion d'une voiture a l'acétone
  9. Salut à tous alors voilà suite au démontage de mon vase d'expansion de mon Nitro pour nettoyer tout le circuit de refroidissement au propre :cool: ma question es comment peu ton retirer tout la saleté qui es coller au vase d'expansion a l'intérieur j'ai testé eau de javel tremper dans un seau durent 5h aucun résulta :ouf: donc je pense plus le laisser dans l'eau hyper bouillante ou mettre de l'acétone dans le vase d'expansion pour que sa par d'après vous la quel solution es la mien ? merci d'avance
  10. de rien car le régulation de tension sert a réguler la tension fourni par l'allumage si celui si ne fonctionne plus correctement la tension ne ce fait plus et peu finir par cramer le faisceau électrique
  11. Salut Le problème viens du régulateur de tension qui fait plus son travail correctement et envoie trop de volts au faisceau Le startor lui il fourni juste le voltage
  12. Salut La coupure d'essence avec des petite bosse ou dans trous sur la route etc.. Cela viens du pointeau du flotteur qui déconne Le carburateur 17,5 es un dell'orto ou autre marque
  13. Si les voyants ne s'allume pas quand tu mes le contact cela viens du fusible qui es hs ou bien la batterie a recharger ou a remplacer
  14. Salut Vérifie si tu a bien de l'étincelle à la bougie Ensuite le problème ne viens pas forcément de l'allumage en lui même Testé avec une autre bougie neuve un autre antiparasite et ensuite viens le cdi
  15. Salut Je n'es pas encore eu les photos comme promis donc je laisse tomber
  16. d'accord pas de soucie sa marche
  17. Salut Tu n'a pas mis les photos
  18. salut je dirai la même chose que Eroan pour mieux t'aider donne nous ta configuration le poids de tes galets actuel
  19. Sais possible d'avoir des photos stp merci
  20. Salut Tu vend les commodo droit et gauche avec la poignée d'accélérateur
  21. Salut En ressort d'embrayage mais du jaune malossi et laisse le ressort de poussé d'origine En galet essaie du 5g a 5,5g
  22. Faut tester sur béquille quand la roue es libre sa peu te donner une idée Comme niveau soupape arbre à canne sont ok
  23. Oui sais bien sa le truc sous le réservoir
  24. Bah sais bien ton startor qui déconne Vérifier l'état des têtes du startor
  25. La pompe à huile si elle es hs elle bloque le démarrage du scooter ( si tu veux en gros la pompe à huile es un anti démarrage quand elle es hs )
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