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beerus sama

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Tout ce qui a été posté par beerus sama

  1. oui tout ta fait :)
  2. déjà commence part tendre le câble de l'embrayage a la poignée si ça change rien c tu a un problème avec ta boîte de vitesse ou bien comme je dit plus haut réglage de la tige dans l'embrayage c elle justement qui fait que ta fourchette soie molle
  3. salut si tu na plus de compression au piston la c sur et certain que ta moto ne va pas avancer d'un poil, la seul chose qui te reste à faire c de changer la segmentation,regarde l'état des disque d'embrayage
  4. salut il va falloir que tu démonter le carter d'embrayage pour voir l'état de l'embrayage et au milieu de ton embrayage tu a une rige avec un écrou qui serre a régler l'embrayage aussi a tu penser a tendre le câble de l'embrayage a la poignée ?
  5. si sa viens pas des joints sa viens d'ou, essaie d'autre joints torique
  6. tu les sa serrer comment les écrous ?
  7. la c vraiment bizarre.
  8. la pâte à joints a éviter pour maintenir le joints de culasse, mais un peu de graisser dans l'emplacement du joints de culasse et ces qui entour la bougie sa viens de sais joints la
  9. salut ami breton :) la ces qui tes arriver les boule qu'on est essayer de voler ton scooter, sur rennes il y a que sa :o la pièces a changer régulateur de tension boîtier CDI et aussi la bobine haute tension
  10. salut ton joints de culasse doit être mal placer donc le liquide de refroidement sort part l'échappement, pour la durite de la dépression du liquide de refroidement elle ces mais nul part
  11. salut peut être le correcteur de couple
  12. salut le ressort de la photo est pour maintenir le joint spy de la pompe à eau
  13. oui c probable
  14. la je c pas, regarde l'état des lamelles de tes clapet
  15. http://www.la-becanerie.com/scooter/carénage/carénages/aileron-tnt-scudd-universel.html
  16. salut tu aurai une merde dans le carburateur ton scoot s'éteint direct sa bouche l'arriver de l'essence au moteur
  17. tu peux le trouver sur scooterpièces.fr la bécanerie
  18. quel est la marque de ton cylindre type d'origine, alors si il fait sa il doit trop chauffer ou refroidi mal, sinon l'essence arrive bien au carburateur ?
  19. salut tu a quoi comme cylindre celui d'origine ou type d'origine
  20. le phare d'origine des pâtes de fixation son casser
  21. ces phare la avec 4 hallogene
  22. Salut à tous alors voilà ma question : d'ici 15 jour je vais changer l'optique d'origine pour passer en optique en hallogene, alors voilà entre c deux type d'hallogene me conseillez vous 12V 35W ou bien 12V 20W merci pour vos réponse les amis ;)
  23. salut je suis aller aujourd'hui avec mon cousin a la sous préfecture il lui ont pas demander de cerfiticat de conformité, le cerfiticat de conformité = type de variation du scooter ou 50cc à boîte
  24. salut a tu de l'étincelle a la bougie, alors déjà combien de km a ton scoot ? c possible qu'un changement de piston segment est a prévoir mais sa reste a voir essaie avec une autre bougie, peut être que la dépression est HS ou bien boucher
  25. salut à tous je cherche à acheter un kit carénage complet pour nitro en bon état ;) P.S pas de kit carénage abîmé qui veux dire casser etc.. laisser moi un MP si vendeur de kit carénage nitro :)
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