Franklin

Trop généreux ces membres :siffle: Prend une monoplace de Booster, je trouve elles sont magnifique. :D2

Ah ok car je me disais radia sur le planché pour du allday c'est chaud ^^

Il va y avoir de belles affiches, le groupe de l'Om est clairement le plus pimenté, après il y aura des Juventus/Madrid, Munich/M. City, Barca/Milan. Les places vont valoir cher cette année.

Mais c'est pour Alldays sa du coup?

Et moi alors :ouf: Mais bon je reprend mes cours Mardi donc sa sera pas fini tout de suite encore :fille:

Question bête, mais il est débridé au moins? :D2

MOi ;)

Oui ça m'arrive sa, mais bon ça arrive aussi en vrai ^^ Enfin dans ce genre de situation souvent je me demande comment je loupe des trucs. Après si tu fais que attaquer, tes joueurs se fatiguent plus que les siens, du coup une contrattaque est possible, et si il ce met en contre attaque c'est encore plus simple.

Non c'est toi qui contrôle l'équipe, comment veut tu que ce soit scénarisé? :D2 Baisse de concentration peut être, perso moi ça arrive que des match soit serré, mais quand il y a domination l'autre ne rejoint pas, que je sois dominé ou dominant.

Encore de la jolie pièce :cool2:

Pour l'écrou j'en ai commandé un sur scootfast avec quelques autres trucs ^^ L'allumage oui, c'est le Italkit selettra digital.

Bien tout ça. Par contre les Z gris c'est d'origine? Moi aussi je l'ai aurais repeint en noir ^^

Bah si t'as plus d'étincelle c'est un problème d'allumage.

Regarde si c"est pas un problème de bougie ou antiparasite.

Je les trouve horrible ces plastiques 8-)

C'est le Booster avec les carénages Str8 pas beau? :D

Derien ^^ Oui la j'ai casi tout ce qui faut, donc sa avance, plus je vois que sa avance et plus j'ai envie de monter dessus :D2 Mais bon il y a encore du taf :ouf:

Pour toi ^^ Bon aujourd'hui pas eu le temps de faire grand chose, mais j'ai pris des photos. Donc la réception du colis. Remontage de la transmi, et usinage du carter, bon c'est pas top mais j'avais qu'un Dremel sous la main, mais c'est fonctionnel le pack overrange rentre sans soucis. Allumage, monté et calé à 2.25. Les galets Stage6 tout neuf. Et montage de la partie variation. Ensuite montage du balancier Stage6. Puis je me suis attaqué un peu au train avant. Et ensuite j'ai enlevé ma housse de selle déchiré que j'allais remplacé par une Tun'r noire que j'avais reçu, mais finalement je vais la faire faire par un sellier que je connais. Sinon j'avais une petite question. Un moyen pour enlever l'écrou sur ce système? J'ai galéré presque 2h pas moyen de le sortir.

Il est quand même moins puissant qu'un Team ou un Big Bore. Enfin c’est peut être le plus puissant sur Ac. Pour le carburateur tu peux prendre un 21 voir 24. Ressorts full rouge Malossi. Un vilebrequin renforcé obligatoire quand même je pense. Pour le variateur d'origine c'est dommage tu vas perdre beaucoup de perf. Pour le pot je sais pas trop en Ac, peut être le pot du même nom, enfin son ancien, le Mhr Racing. Pour la fiabilité, c'est du 70cc alu monosegment donc c'est pas le plus solide, mais avec de l'entretien, des temps minimum de chauffe sa devrait pas poser de problème.

Tu le vend finalement?

Sympas la découpe, ce peut bien donner.

C'est le Lc ou le Ac que tu as? Si c'est le Lc en passant directement par dessous le scoot tu n'y arrive pas?

Bah tu sort la pompe et le tuyau en même temps ^^

Oui c'est les mêmes moteurs.

Oui j'ai vu il ce vissé pas au bout j'ai mis un neuf ^^