Franklin

Non, comment veux tu qu'un 70cc aille plus vite qu'un 125cc? Après si c'est un très gros kit je pense qu'il est possible d'aller plus vite qu'un 125 4t, mais bon on compare une moto all day à une pour la piste.

Vas sur Easyparts ;)

Oui c'est bien, pour le pot le C21 est trop gros, prend le C20 si tu veux du haut régime ou le C16 si tu préfère du bas/mi-régime. Manque un petit allumage.

Sa serait mieux de mettre un allumage, tu auras sûrement un petit gain avec cette clavette.

Moi je te conseil de te mettre bien riche au début, puis tu descend ton gicleur un peu jusqu’à ce que tu roule bien, mais reste toujours un peu plus riche que tu ne devrais l'être.

J'imagine que c'est sur Booster Ac? Le pot du même nom, Mhr racing devrais faire l'affaire.

+1, et lequel de Mhr alu?

C'est simple à reconnaitre. Les "gros" cadre sont les périmétriques, comme la Gilera que t'as mis en photo. Les tubulaires sont les cadres en forme de "tube", comme les Derbi Bultaco

Bienvenue. Il y a une section prévu pour ça

Jolie travail, bon par contre pendant 30min l'écran était noir ^^ Sa marche bien quand on a du bon matos. Oubli pas les entretoises :lol:

Non le Team va te brider ... Il te faut un truc plus gros comme du fast,/Jolly moto, Roost, Most, Bida factory ou même le Mhr BB prévu pour.

Pas mal :cool2: Par contre le pot est pas un peu gros? Je l'aurais bien vu sur le top alu 86cc mais sur le 77cc :siffle:

Bah comme tu veux ^^

Et bien, t'as l'air de galérer toi avec tes hm :lol: Tu prévois quoi en moteur et en esthétique?

Ah oui je suis con j'avais pas réussi à enlever l'allumage ^^ Euh bah oui si tu veux balance ^^

Bonne nouvelle :D Pour la pompe non pas besoin lol. Mais je te l'avais pas donné? Si? M'en rappelle plus.

Pas mal, je verrais bien des liserets bleu sur les jantes. Et une petite fourche inversé rendrais sa parfait.

C'est normal qu'une partie du cadre est noire sur la 2eme photo?

:cool2: :cool2: :cool2:

Il me semble que tu n'as pas le droit de dépasser un certain nombre de véhicule par an, sinon tu es considéré comme professionnel. A confirmer.

Alors les 2 sont bruyants sur du 80cc tu pourra pas t'attendre à du discret si tu veux exploiter ton kit. Après moi je te conseillerais aucun des 2 car ils ne seront pas adapté. Tu as le Scr Rl 70 qui est pas mal, mais il marche un peu dans les tours. Le Brk un peu pareil. Le mieux je pense c'est le Yasuni R3 qui aura une bonne plage d'utilisation et je pense pas que ce soit le plus bruyant.

Bah si il y a pas de news ...

C'est pour quel configuration?

De la bonne cam :cool2:

Up.