funkitown

Bah moi jserais plus la, et la derbi sera en cours de préparation quelque part en Bretagne :devil:

Chai pas trop jverrais ^^ La peinture sera a la bombe, mais de la bombe de qualitée, et fait dans les règles de l'art ( nettoyage, poncage après poncage , plusieurs couches, et plusieurs couches de verni.. J'hésite vraiment pour le cadre, je regarde les photos de derbi qui me plaisent avec le cadre noir et je regarde quelle teinte me plait le plus ^^

Alors des news ! Donc je commence a accumuler les pièces pour ma configuration run de bretagne :devil: La j'ai acheté un carburateur 24 Stage6, et en pot.. Un ninja Lowboy :lol: :lol: :lol: En fait je l'ai acheté car je pouvais l'avoir pour vraiment pas cher, donc je vais le refaire a neuf et le revendre, ca me fera une petite plus value, et ca me permettra en même temps de pas être d'origine dans l'attente de toutes les pièces de ma configuration ^^ Donc prochains achat, bah ca dépendra de l'argent en fait.. Si je vends pas beaucoup de trucs > Kit 80 fonte, en pot a voir, embrayage racing, et vilebrequin renforcé. Si je gagne de l'argent > Kit hyper racing, style mk pro race, bidalot etc, en pot scr rl, embrayage renforcé, allumage mvt, vilebrequin renforcé :love: En gros dans l'état actuel j'ai 300e pour la configuration, avec le carburateur déja acheté :rheuuu: Donc comme je l'avais déja prévu auparavant, restauration complète cet été, démontage complet jusqu'a cadre, nettoyage, peinture du cadre en noir ( j'hésite, mat, satiné, brillant ? ), et remontage au propre avec toutes les pièces nettoyées/repeintes si besoin. Je compte changer les carénages avant, ca me convient pas comme ca ca fait trop brouillon, je vais mettre ceux la : Ca fera beaucoup plus propre ;) Je pense aussi passer en faisceau simplifié ( marre des fils lol ), et plaque dans le passage de roue ^^

Ca sent la 935 ca :bave: Possible d'avoir plus d'infos/photos ?

Non victor maceira.. Oui JF c'est n'importe quoi, sans parler de ses tarifs qu'il fait "a la tête du client".. En gros jviens juste pour changer mes pneu parce que c'est chiant à faire, sinon je viens jamais..

T'étais venu a Jf pour savoir combien ca te couterais et t'avais un peu les boules ^^ Ben jsais plus si jtavais parlé, chui venu voir le scoot avec un pote ( Victor ) et vous avez discutez.. Jviens de réaliser en voyant une photo de Vincent sur fb :D2

Adam, tu connaitrais pas Vincent Scippa ? En fait je crois que je t'ai déja vu a Jf scoot, t'avais un clou dans le pneu ar ^^

Finalement je reste jusqu'au 6 juillet :ouf:

Je pars Samedi ;)

C'est con que j'ai pas encore assez économisé, j'aurais pu venir au rasso avec ma derbi montée en 70 pro race et tout ce qui suit :D2

Un gros gros barge :D2 http://youtu.be/OEcfDIexHOU

Bah le gardeboue racetech c'est celui que j'avais avant, faut que je le fasse repeindre, avec la duke, que je vais vendre.. Si quelqu'un est interessé par une duke, possibilité de la repeindre dans la couleur de votre choix ^^

J'ai aussi acheté les embouts perceuse, mais ils sont trop agressifs, ca permet de retirer le plus gros de la rouille quoi.. J'ai essayé la technique du citron+sel+alu, ca marche très très bien, le soucis c'est que même après avoir bien nettoyé, lubrifié le pot etc.. Il rouille pendant 3 jours.. Pas des points de rouille, mais couleur rouille quoi.. Ducoup c'est bien si l'on compte polir juste après ;)

Oui je pensais faire 1600>2000>laine d'acier, puis belgom..

Bon j'ai fais 2/3 photos vite fait vu qu'il fait pas très beau.. Le pot est pas encore poli, jme suis arreté au 1200..parce que j'ai rien au dessus ^^ Donc je vais chercher du 1600 et 2000, et du belgom parce que le mien doit être trop vieux ( il n'agit pas..) J'ai un doute, faut prendre du belgom alu ou acier ?

Te dire quoi ? :huh:

Oui je sais, ce n'est pas moi qui ai pris la photo c'est ma mère, c'était a la coupe des Alpes l'année dernière ;)

Je sais pas j'ai pas regardé ^^ Faut faire gaffe aux branchements par contre, c'est une ampoule bi-filaments donc il y a 2 +, il y a une deuxième ampoule qui sert de veilleuse, je l'ai pas branchée je vois pas l'utilité..

Bah j'aimerais éviter les passages bas, après si j'ai vraiment pas le choix..

Alors des news :) Plaque phare tnt master et protèges mains montés, ca rend nickel ! La je refais le pot, et demain je vous met des photos ^^ Elle va retourner en Bretagne, ducoup de réfléchi a une petite configuration.. Pour l'instant j'ai pensé a un top noir 70, pour pas avoir besoin de changer le vilebrequin, un carburateur 24, pour le pot je sais pas trop quoi mettre, je cherche un compromis.. Je veux pas changer de vilebrequin parce que ca me parait compliqué, en fait je sais que j'en suis capable pour la partie roulements mais démonter la boîte ca me stresse, j'ai peur des engrenages :D2 Puis j'ai pas encore de budget établi, dans l'immédiat j'ai 100€, j'aurais 150 en plus début juillet, 250 ca me parait mince sachant que j'ai aussi l'embrayage a changer ( la il patine grave donc j'imagine pas avec un 70 ).. Un carburateur d'occasion c'est 50, un pipe 30, un pot 150, un top noir 100 un kit alu 150, un vilebrequin 100 etc.. Pour le vilebrequin j'aimerais le prendre neuf, les occazs sur une pièce de ce type ca me fait un peu flipper.. Ou alors a un membre de confiance du forum quoi :D2 je vais essayer de vendre des trucs pour me faire de l'argent, mais si j'y arrive pas ca sera petite configuration..

Bah après je sais pas exactement si je partirais le 30, ptet le 29, ptet le 31.. Puis faut voir les possibilités du transporteur, mais il est possible que la derbi parte avant moi..

Je pars le 30, et je pars avec la derbi, qui ne reposera plus ses roues a Paris :D2 Bah il a dit 15 jours donc oui c'est possible mais vraiment juste avant que je parte quoi.. Ca me laisse un peu de temps pour la nettoyer avant de vous la présenter, elle est un peu rouillée de partout la :D2 Ce matin j'ai installé la plaque phrare tnt master et les protèges mains, ca rend bien mais la flemme de prendre des photos :D2

Alors mon pot tu peux le polir ? :D2