funkitown

Non c'est simple, tu prend deux fils d'étain de 2mm, tu fais un L sur chaque fil, et tu les mets dans le cylindre, avec la culasse serrée comme il faut. Tu donne deux trois coup de kick, et tu mesure l'épaisseur du fil ;) Donc j'avais pas de pied a coulisse donc j'ai fais la méthode manouche mais ca marche très bien aussi :D2 J'ai comparé l'épaisseur avec mon jeu de cale, et ca fait pile poil l'épaisseur de la cale 0.8 ;)

Oui kit 70 athena alu, j'ai régler le squish niquel, 0.8mm pile :)

Bon sinon j'ai monté le kit Il a pété du premier coup avec le carburateur d'orig et en échappement libre ! Evidemment je l'ai démarré que 2/3 secondes, juste pour s'assurer que ca marchait quoi.. Photos si il y a des coms

J'sais pas faire :ninja:

Pour la déco j'avais pensé a un truc s'approchant de ca, vous en pensez quoi ?

Moi aussi j'ai eu 6 points de sutures, mais c'était parce que je m'étais coupé avec un cutter :D2

Disque 300mm de drd commandé :love:

Il était temps ^^

Bah un peu bloqué, j'attend les pièces quoi.. En plus sans plaque j'ai pas envie de me faire arreté, déja que chui pas bien placé.. ( pas de clignotant, pas de feu arrière ( régu HS ), débridé.. )

Ah ouai quand même ^^ Bah sinon tu dois pouvoir trouver d'occasion, regarde sur crazy moto c'est la que j'ai trouvé mon kit et mon admi ;)

L'excitation quand tu déballe DES colis :love: :ninja:

Bon décidement mon compte bancaire déguste en ce moment Ptite commande chez Nonolesgazs, bougie froide, coupe circuit au guidon, selecteur et obturateur. Demain sûrement disque 300mm de drd et dans 1 semaine deuxième commande chez nono avec surpontets plaque cross halogène Ducoup je vais recevoir beaucoup de colis, j'aime ca

D'après ce que j'ai lu le 80 polini fonte est mal fini, le 80 barikit est un meilleur choix ;) Ou alors 80 airsal + piston ( celui d'origine est une merde )

J'ai refais la route à l'envers mais pas trouvé, avec du bol elle est tombé juste en face de chez mes potes vu que c'est le seul endroit que j'ai pas vérifié..

L'axe commence aussi a être attaqué, mais encore passable..

Comme tu le dis oui ^^ Par contre j'ai perdu ma plaque sur la route, et mon selecteur est HS.. ( dents bouffées )

Tu rage que j'ai trouvé un pro taper a 10$ sur ebay ? :ninja:

J'avais vu des vidéos, au centre de triage il balance les colis de plusieurs m de haut..

Non sans mousse sans pontets ;)

Ah oui puis j'ai oublié, j'ai aussi trouvé un pro taper 28.6 a 10$ sur ebay !! Il est griffé, mais je ponce les rayures, peinture et hop il est neuf !

Nah j'aime pas le run :P Par contre la piste :love: :ninja:

Bah il pense ce qu'il veut, moi pour ma configuration ca suffira largement :siffle: Et j'ai rajouté 3$ pour avoir une livraison en 1 semaine, mais je pense que ca sera plutot 2..

vilebrequin barikit et maitre cylindre a bocal séparé achetés !!

Bah après ca dépend ton niveau de mécanique, selon les personnes changer un piston ça va de 20 min a une journée ^^

Ptite configuration en 94 bidalot factory et ils pourront pas t'arrêter :ninja: