Pasternak

Si tu veux des performances et une fiabilité optimale, le réglage de squish se fait à chaque changement de haut-moteur, alu, fonte, mono ou bisegments.

Bi-segments = moins d'entretien mais moins de performances. Tu peux faire 8.000 bornes avec du bi-segments, pour le piston, tu peux même faire du 15.000 kms, mais je te recommande de le faire à 10.000.

Qu'est-ce qu'il a changé comme joints ?

C'est tout ? Tu es allé chez ton mécanicien pour changer une boîte à air ?

Le site enregistrait les images avant ? Si c'était le cas, ça devait prendre trop de mémoire.

Tu as changé quelque chose récemment ?

Tu n'a pas poncé avant ?

Tu l'héberge, tu met le lien avec le truc exprès quand tu poste. Pour héberger : http://s4.noelshack.com/

Met nous une photos dès que tu peux. ;)

Sa dépend des plastiques hein. En plus ça ferait dégueulasse. Au pire, tu tire sur le plastique, il va pas arracher la cartouche, c'est juste du plastique d'emballage, pas du tout solide.

Tu as seulement changé le kit ?

Si tu en as essayé deux bougies différentes, ça ne vient pas de cette dernière alors. Et si, c'est possible que la bougie allume dehors et pas dedans. En plus c'est logique, l'essence est là mais n'explose pas... Ou alors il y a un problème de richesse, tu as essayé avec d'autres réglages carburateurs ?

Un faux contact sûrement, j'ai déjà eu ça, c'était les câbles de la batterie qui étaient mal fixés (enfin, 1). ;)

Tu vérifie l'étincelle de la bougie comment ? Car il arrive que ça allume en dehors du moteur mais pas une fois monté sur la culasse.

Et tu as un carburateur de quel diamètre interne ?

J'ai une arme lourde capable de détruire toutes les défenses. :D2

Un sifflement quand on roule assez vite, c'est normal. Mais au ralenti, c'est bizarre, tu as démonté pour voir ?

C'est surtout le fait que ce soit un mono-segment plutôt, changement segments 4.000-5.000 et piston vers les 10.00-12.000 kms je dirais.

Tu es tout seul avec moi, personne ne te protégera ! :bave:

Rah, merde. :ninja:

ça te dit d'essayer des trucs ? :ninja:

Le problème survient totalement aléatoirement ou lorsque tu roules assez vite ?

Bon, on est deux alors. :ninja: