Phael

Ah ? Qu'est-ce qui change ? (j'apprend des choses !!) :P

Salut ;) Je te conseil un Yasuni Z (ou un SP3 si tu veux être discret mais moins de perf), des galets de 4,7, un gicleur 70 (après à toi de voir en fonction de la bougie), des ressorts d'embrayage et de poussé jaune Malossi. Et si tu as les moyens, un variateur Speed Control de chez Polini ou un Multivar 2000

J'ai peut être pas lu les 3 pages mais t'as pas lu ma dernière phrase

Tu prend le "numéro de série" du stunt, t'appelles la prefecture, tu demandes si il est volé. Si il te dise oui, tu rappelles ton mec et tu lui dis que si il te donne pas 300 balles tu le dénonce, preuve sms a l'appuie :D2 Je rigole mais appelle la prefecture après avoir pris les numéros de series !

Bah si tu vois que c'est chelou et qu'ils s'approchent t'accélére, si il te prenne par derrière tu peux pas faire grand chose. (Pas mal l'idée de l'alarme qui arrête le scooter a distance, mais où en trouvé ? Pas à 500e non plus...)

Euh, un yas R et Z n'est pas pareil ;) Le Z est bon dans les bas et moyen régime tandis que le R dans les haut et moyen régime, or lui il a un problème en bas régime si j'ai bien compris et qu'il a un R donc ça change tout. Tu met des galets de 5, un multivar c'est très bien pour de l'origine et des ressorts de poussé et d'embrayages jaunes malossi. à partir de là t'as une configuration très correct. Ta bougie est couleur brique donc c'est bon pour les réglages carburateur. Je vois pas du tout ce qui pourrait ne pas convenir, il doit sûrement y avoir un truc qui à laché

Oulala, un peu fatigué... :P

accélérationère pas trop, et il est de combien ton plein ?

Après une recherche rapide, ce que tu pourrais mettre pour être discret et developpé un peu plus de perf il faut posé un Polini no smoking ou un stage6 Street Race (même si il fait un peu de bruit)

J'ai failli serré un jour a cause d'un con de pro qui m'a mis un touring et laissé le gicleur d'origine, heureusement (merci mon dieu) j'ai eu de la chance (j'ai failli perdre 1200 balle a cause d'un con qui voulait pas me changé le gicleur à même pas 2e)...

Oulala le pot il est vraiment pas cool !

Upp's s'il vous plaît :D

Même des amis qui ont la même configuration que moi consomme autant, je sais pas du tout ce que je pourrais faire... Moi qui pense mettre un kit je me demande pas si bientôt jdevrais pas mettre un plein tous les 20 km...

Pour moi 80 pour 6L5... Seulement avec Pot Touring et carburateur 17,5... Mais bon en même temps je tire dessus.

Faut chercher un peu !https://www.scooter-system.fr/forums/f34/115591-débridage-variateur-pot.html

Yasuni Z pour accélération avec des galets legers

Pour LC sur damsport c'est 230 et sur l'ebay it c'est 160

Ca doit être un 50 alu alors Loïc !!

Nan du tout :s

Il n'y a pas lontemps, quelqu'un m'a dit de ne pas prendre le due plus, il ne tiendra que 2500 bornes d'après la personne même avec un très bon entretien. Vous en pensez quoi ? :rheuuu:

Merci de ta réponse et si je change le variateur par un MHR, je gagnerai a peu près combien tu penses ? (En tout cas je perdrais pas mal d'euros :P)

Salut les gars, Tout d'abord je roule en Runner 2012 à peu prêt d'origine. Après avoir posé un sujet sur le 70 Corsa de chez Polini, on m'a proposé de posé le Due Plus de chez Top Perf. Je roule à peu prêt 10km par jour en moyenne et le week end dans les 25km par jour. J'ai donc voulu voir ce que j'aurai pu mettre pour ce Due Plus et voilà ce que j'ai trouvé : Kit 70 Due plus Vilebrequin Doppler Endurance Pot Yasuni Carrera 16 Embrayage Stage6 Torque Control MK II Transmi Secondaire Polini 16/47 Ressorts d'embrayage Malossi verts Ressort de poussé Or Polini Galets de 5 et un courroie renforcé (je sais pas laquel) Je compte resté en 17,5 mais je ne sais pas quoi mettre comme gicleur ni comme roulement de vilebrequin. On m'a dit qu'il fallait aussi que je change le variateur si je mettais cette configuration mais je suis à peu prêt sur que le variateur d'origine tiendra le coup. Si vous avez des conseils à me donner, des choses que je doit rajouté ou que vous vendez des choses qui pourrez m'être utiles n'hésitez pas !!!

T'as rien besoin de changé !! C'est très correct, pas un 21 pour un trophy :) tu ne feras que consommer davantage et tu a la limite tu peux encore gardé ton 17,5

Comme dirait Pasternak, aucun rapport de solidité entre un kit fonte ou alu, l'alu à des materiaux même plus solide que le fonte, c'est une légende tout ca ;) c'est juste que l'alu tourne plus vite car developpe plus de puissance que le fonte et donc s'épuise plus vite (sauf si tu roule a la même vitesse qu'un fonte donc pas de poigné à fond) La seule chose c'est que le fonte chauffe plus que l'alu et donc moins de chance de serrer a froid