Phael

Oue ms même des galets de 4g ca devrait bombardé a plus de 70... Il a les même perfs qu'un zip avc pot touring. Je peux vraiment pas te dire d'où ca viens mais achète des galets plus lourds (5.5) et essaie, si ca monte toujours à 70 c'est qu'il y a quelque chose de bridé, si ca monte plus haut... je sais pas du tout :D2

Nan nan c'est 300km pour un 70 fonte et 500km pour un 70 alu. N'importe quel cylindre a besoin d'être rodé, même l'origine a besoin d'être rodé.

Je ne connais pas du tout du tout motoforce mais vu le prix, j'ai un peu peur que ca soit vraiment du très très bas de gamme qui va serrer en quelques mois (voir jours?)

Les galets ne sont-ils pas fournis avec le pot ? Et les roulements, avec le vilebrequin ?

Tous les scooters avec un 70 ont un filtre à air donc je me dit que c'est indispensable. J'ai un carburateur 17,5 et on m'a dit que c'était pas non plus indispensable de changé le carburateur tant que l'on changé le gicleur (d'ailleurs je ne sais pas lequel je vais prendre)

Voilà ce que j'ai choisi, j'ai pas trouvé de Artek sur mxs : http://imageshack.us/photo/my-images/35/achat2.png/ Avec un ressort de poussé jaune Malossi (+30%) et des ressorts d'embrayage 45%

Un 50 alu serait bien

Alors si l'argent n'est pas un problème et que t'as envie d'une bonne accélération et du style vespa tu prend un Sito avec des galet légers :) Mais perf/prix c'est pas trop ca.. Enfin bon chacun ses priorités !

Je ne connais pas du tous les produits Artek mais le vilebrequin m'a l'air vraiment pas mal du tout :) Je préfère utilisé les pièces des marque comme Polini, Malossi, Stage6... Quand j'aurai assez d'argent pour essayé les produits Artek, on verra ce que cela donnera. Merci pour ta réponse stalker42

Le C16 est au même prix par contre le Corsa est à casiment 100 euros moins cher, merci beaucoup pour vos réponses les ami(e)s. Si vous avez d'autre conseil, faites moi en part !

J'ai pas du tout compris ce que t'as dis...

110 avec un 50 d'origine... Si il a mis variateurs, ressort de poussé etc possible mais sur très très longue distance alors

Si tu t'y connais un peu en mecanique, achète un gicleur de 68 et met le, sinon vas voir un garagiste mais tu vas payé assez cher pour ce que c'est... Ca peut être aussi le pot qui est crade ou le carburateur encrassé, il peut y avoir plein de raison...

Et pas besoin d'un filtre à air ni de variateur ? Merci pour ta réponse, c'est bien de se prendre des claques :P

Ca me rappelle quelque chose quand j'avais eu mon premier scooter, quand tu as changé le pot, tu as changé le gicleur ? Ne me dit pas oui si c'est le pro qui te l'a fait parce que mon pro à soit disant oublié de me le mettre et j'ai caler en pleine route... Sinon marche avec et essaie de mettre des coups de kick quelques fois

Moi j'aurais dit un nitro d'occasion, la côte est basse donc tu peux en trouvé un pour 1400e ;)

Le Trophy à 100e ? Je pensais que c'étais 150 :D2 Je me tairai à l'avenir avant de dire des conneries, je suis pas trop pour les trucs d'occasion perso, on sait jamais ce qu'il y a pu avoir et aucun moyen de voir ce qu'il a recu dans la gueule

Il peut rajouté un embrayage oui, même un variateur pourquoi pas mais il n'a pas plus de 300e comme budget ca veut dire que même un trophy et un yas R ca fait déjà environ 350 balles...

Une question très très bete mais on sait jamais : Il te reste de l'essence ? :D2 Il a combien de km ton scooter ?

La seul chose que je reproche au Trophy est qu'il développe un maximum de 10chv contrairement au Street Race qui developpe un minimum de 10chv et qui a une durée tout a fait honorable (un ami à moi la gardé assez lontemps) tout comme le trophy d'ailleurs. Même si c'est vrai qu'il serait mieux sur une petite configuration

Il peut prendre un 70 Stage6 Street Race à 150e je crois sur maxiscoot (a verifier) et un pot yasuni Z ou Stage6 pro réplica... Mais si il prend un kit il faudra aussi changer vilebrequin, embrayage...

Voilà ce que j'ai trouvé sur maxiscoot, tu penses que la configuration est bonne ou il faut supprimé ou modifie des choses ? Ca me parrait un peu cher 850 euros donc si vous avez des pièces moins cher a me proposé sans que ce soit de la mauvaise qualité...

Merci de ta réponse, on m'a conseillé un carburateur de 21 et un pot plus gros et plus performant comme un yas R Tu penses que je peux prendre un vilebrequin a qualité moindre que le Stage6 qui coûte assez cher ?

Bonjour à tous, Après avoir longuement reflechis, je pense que je vais poser un kit 70 Corsa. Maintenant j'aimerai savoir ce que vous me conseillez pour le vilebrequin, embrayage... Et si vous pensez aussi qu'il y a un meilleur kit pour Runner Ap 2006 faites le moi savoir. Bonne journée

Euhh, nan pas spécialement... Mais bon je te conseille un Polini quand même