Corbeau

Bon je m'arrête 5 minutes sur ce message completement... Faux ! Allumage et squich... AUCUN RAPPORT ! Le squish est l'espace entre la tête du piston et la culasse, tu confind avec l'avance de l'allumage !!! Ensuite... La clavette decalée... Euh... WTF ? Sur piaggio y'en n'as pas ! Hé les gars, si c'est pour dire n'importe quoi, ca sert a rien... Aider les gens c'est bien, mais n'aidez pas sans savoir ! A bon entendeur :)

On peut en lire des connerie ici, c'est assez comique ^^ Le multivar pour piaggio est en grande plage hein... L'alu ne demande pas plus d'entretien non plus... C'est les kit MONO SEGMENT qui demandent de l'entretiens... En suite, ton yasuni Z ira parfaitement avec des 70cc sport fonte, il te bridera tres peu hein... Ca vaut pas le coup de changer, sauf si tu prends un gros kit... J'ai pas tout lu donc j'ai pas relevé le nombre de connerie qu'il y a sur ce post m'enfin... Moi je te conseille, vu ton utilisation un petit 70cc en fonte, genre Trophy, Polini Corsa (tres cher pour ce que c'est) etc... Niveau gicleur, c'est bien trop gros ce qu'on t'as proposé, les moteur piaggio tournent avec des gicleurs assez petits. Moi je roule en Trophy, gicleur 70 je suis un poil riche. Et oui mon carburateur est débridé.

Va demandé a te faire remboursé tout ce que tu as payé chez eux. Si ils veulent pas, tu dis tout simplement que tu vas voir les flic et que tu denonce les débridages sur les scooter des jeunes qu'ils utilisent tous les jours sur voie public. T'en fais pas qu'il va te rembourser.

Bah le kit airsal c'est... Airsal quoi ^^

Ouais ok merci !

Marteau

Fais une encoche a la disqueuse :ninja:

Bonjour, après avoir chercher dans les tutos et guides, en vain, je viens vers vous pour répondre a ma question... Comment débrider le pot d'origine de Piaggio ? Merci d'avance

Bah des galet lourd vont faire forcer ton moteur dans tous les cas, rien ne vaut un réglage parfait :)

Toujours le Mk sp2 :) Qui est au chaud a la maison :p

Bien tout ca !

Haha ^^ En même temps comment ne pas aimer ? :love: Je suis amoureux teh, je vais larguer ma copine pour le vespa :lol:

Bon après de longue reflexion... Etant donné que le pot MK Sp n'est plus disponible nul part et que tous les pro de ma ville ne veulent pas me le commander... Je me tate a aller sur un Polini For Race 3 (mon père veut que je tourne en Polini) ou le SCR Hand made 70cc... Les deux sont autour des 200€ (promotion sur le polini) Donc je vais vous laisser choisir pour moi car la je suis totalement perdu !

Sinon des avis sur la carburateur YSN ? Parce que quand je le regarde les finition sont la mais j'entends pas souvent que du bien mais j'entends pas que du mal non plus ! Il serai chiant a régler mais une fois régler marcherai tres bien. Et le carburateur rouge c'est pas de trop ? J'ai trouvé que ca ferai un petit style :) Ca changerai des black edition qu'on voit partout et des gris avec la cuve noire :D2

Je sais pas moi :ze:

Bon allé je balance les photos ! carburateur 21 YSN avec l'ecrou comme sur les Dell'orto pour le gicleur, durites d'essence et des gicleurs pour régler le tout !

Ouais, des plaquettes de frein :ninja:

Certains vont être decu par le carburateur choisi. Mais une fois a la maison, je peux vous assurer qu'il est de très bonne qualité :cool2: A voir une fois monté ;)

Haha ^^ Bien vu ;) Mais j'attends plus de commentaire pour voir qui est la ! :)

Vu la taille du carton, non ^^

Mon dieu ! Je suis fan :love:

Salut ! Aujourd'hui quelqu'un a toqué a la porte chez moi et m'as gentillement donné ceci : Petite devinette : Qu'est ce que c'est ? (skipqr, si t'es la tu fermes ta bouche :D2 ) Allé j'veux un peu de suiveur ici :)

Parfait tout ca ! Plus qu'a finir le rodage :)

Moi je la frequente sans poster ;) Bon... Ces photos ! :D2