Corbeau

Mais si je la visse au cadre, quand l'amortisseur va se baisser, ca risque pas de toucher ?

Bonjour tout le monde, La question a sûrement être posée plusieurs fois mais je ne trouve pas d'éxpliquation suffisamment précise pour ma faible capacité intellectuelle pour tout comprendre. J'aimerai supprimer la bavette, au passage qui est vraiment horrible, de mon petit Zip. J'ai entendu parler d'équerre. C'est quoi exactement (je pose la question au risque de passer pour un c**, mais bon :D2 ), ou les fixer exactement (il y a un gros réservoir en dessous, je voir pas vraiment ou les visser), et aussi comment fixer la plaque sur les équerres. J'ai aussi entendu dire que il risquait d'y avoir de l'eau qui pourrai s'infiltrer sous mes carénages et qui pourrai me causer des problèmes électriques. Aussi si quelqu'un a un Zip sans bavette, pourriez-vous m'expliquer et me détailler tout ca avec des photos (ou même un autre scoot tant que ça reste le même principe) ? Bon voilà j’espère que mon orthographe vous permettra de me lire, car certains membres du forum me piquent les yeux :siffle: et c'est assez désagréable. Merci a tous d'avance !

Je suis pas sur que galet lourd = pointe. T'as un réglage qui fera bien marcher ton scoot mais si tes galet sont trop lour tu prendra pas de tour et si tu les allege (On a déjà du te dire que c'étais pour de la patate mais je reste perplexe) tu vas prendre des tour pour rien.

Le E10, présent de plus en plus dans le 95 est a ne pas utiliser, ca se mélange tres mal a l'huile. après ceux qui veulent tester, allez-y mais a vos risques et perils :) Perso j'ai toujours rouler au 98, d'après mon pro ca envoie plus (tres léger) et le 95 encrasse le carburateur a long terme. Enfin voilà maintenant a vous de voir. :)

Bon bah j'ai pas trouvé pour ton 75cm3. Mais pour le 80 si ca a pu aider ca fais toujours plaisir ;)

Bon moi c'étais il y a queque jour, je suis encore en rodage donc je me traine a 40-45. Et la deux type sur un spirit qui me font signe de m'arrêter. Bon je m'arrête pas sachant tres bien qu'il voulais mon scoot puis le mec me barre la route sur un boulevard juste en bas de chez mon pote qui étais a sa fenetre entrain de fumer sa clope. Je coupe le moteur et met mes clef dans la poche et le mec me parle de facon aggressive en me demandant les clef du scoot. J'ai pas trop cherché a comprendre il c'est manger une claque dans la bouche puis le 2eme mec commence a me tenir, l'autre me met une droite et la mon pote arrive en courant (un rugbyman) en prends un par le col et lui fout un coup de plafond dans le nez (nez en sang et fracturé :D2 ) L'autre me fout une béquille le tombe par terre mon pote qui le choppe par les épaule et le jette par terre. Du coup je me jette sur lui et le frappe. Au final ils sont repartis sans leur iPhone, mon pote en cherchais un :lol:

Je te déconseille la 102K par contre, j'en ai une les montés c'est plus du velo qu'autre chose. Il n'y a qu'un embrayage, pas de variateur. (et quand ton embrayo est mort, faut aimer pedaler)

déjà voilà pour le 80 airsal, je vais chercher pour ton 75 https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1227-cylindre-80-airsal-racing-alu-lc.html

Je suis tout a fait d'accord avec -z-, mais si tu ne l'aime vraiment pourquoi ne pas le vendre vraiment pas cher (300/400€) et acheter une 103 (ou autre mobylette hein) ? Serrer son moteur pour que dalle, donne le moi ton scoot plutot ;)

déjà enleve ton cornet et remet ta BAA d'origine. Verifie ta bougie ;)

Manque les carénage lateraux, la plaque phare d'origine. Pour moi elle a peut être été accidentée et tout j'ai pas confiance.

Perso on a essayé de m'aggresser au feu rouge pour le scoot avec une barre de fer. Resultat j'ai acceleré et eux bah... La voiture derriere moi c'étais la BAC.Je vous laisse deviner la suite :D2

Entre 150€ et 200€

Le zip est ASSEMBLE en chine mais avec des pièce italienne. Le zip est le scoot avec le meilleur rapport qualité/prix sur le marché même si esthetiquement c'est pas super d'origine tu pourra que en être content.

Cherchez pas trop loin, c'est juste que l'état sais que les jeunes sont attiré par la vitesse. Donc bridage --> débridage --> amande --> sous pour l'état

J'attends aussi ! Et j'ai hate de voir ca. Beau travaille au passage, c'est juste énorme le taf que tu as fais, en plus je trouve que ca rends tres bien.

En quoi c'est pas bon de mettre une bonne huile ?

Rouler a haut régime n'as jamais été interdit il me semble

Ils t'ont donné le cheque de 20€ ??? :D2

madrid, perso je roule avec un cylindre d'origine, juste un pot et je met de la 100%

Bah je viens de demander a mon père il avais ce kit (le 75 polini LC), carburateur 19, pot ninja carte noire, bac etc.. il montais a 115 réel

Tu met de l'huile dans ton réservoire d'escence ET dans ton réservoire d'huile ?

Prends le nitro, c'est du LC ;)

Ta configuration est bonne, un carburateur 19 est suffisant. Un 21, je vois pas l'intérêt.

Moi quand j'étais en pot ninja, le filc a juste fais a son collegue : Ah lala, pot ninja ca me rapelle ma 103 spx, mon ninja carte noir, mon kit 75 polini.. Enfin voilà quoi XD