Corbeau

Je ne pense pas que ces references empechent les modifications d'un moteur à partir du moment ou ca reste dans les "normes". Ces references servent pour les retrouver en cas de vol, du moins c'est bien ce qu'il me semble

Tiens nous au courant de ta future configuration :)

il y a des kit en fonte qui marchent bien. Bon ca vaut pas un 94 polini certe mais ca marche mieux que l'origine. Le 50 fonte malossi marche tres bien pour un 50cc en fonte

Je proposais un kit 50 parce que sa femme va s'en servir aussi faudrai pas qu'elle se tue non plus :D2

En pot d'échappement qui ressemble a l'origine pour booster tu as le sito +. Avec ca tu pourrai mettre un variateur multivar et un petit kit 50 fonte avec un carburateur 17.5 tu devrai bien marcher.

Puis au moins t'es sur de lever avec ca :ninja:

Mince pas vu que tu cherchais un ac, et c'étais ironique :D2

86 big bore ou 94 polini ;)

Sur plat il prends toujours 45 ? Si oui t'as pas de soucis a te faire je pense

Puis rigoler un coup pour se fouttre de sa gueule ça va mais vous pourriez avoir la gentillesse de répondre a sa question :P T'es en rodage ?

Faut pas abusé, un compteur faux ok mais 70 compteur = 50 réel.. J'pense pas non plus,Il devais être entre 60 et 65 réel quoi.

Faux, tout ce qui n'est pas d'origine n'est pas forcément non homologué tant que ca respecte les normes européennes et tout le bordel que j'y comprends rien. Même un pot peut être homologué tant qu'il respecte : Puissance du véhicule (45km/h), niveau sonore inscrit sur la cg, normes anti-pollution etc... Pareil pour les kits, cylindrée, puissance, pollution etc.. Si la pièce modifié depasse les normes OUI c'est non-homologué.

Le vendeur t'as arnaquer, va lui peter la gueule ! Non je déconne va lui peter la gueule et va te prendre une glace ! ;)

Je sais pas la, désolé mais je parlais de la facture pour la date d'achat justement.

Normalement la 1ere revision est offerte. En suite va au concessionaire MBK ou le scoot a été vendu en demandant pour la garantie, je ne pourrai te répondre, je pense qu'avec la facture du scoot si ton pro est pas trop un c***ard et que la date de vente est sur la facture la garantie devrai poser aucun problème. après renseigne toi directement au pro qui lui a vendu

Je rajoute a ca, la moto doit conservé ses normes anti pollution et ne pas depassé le nombre de dB inscrit sur la carte grise. Dire que modifier une machine est faux, elle doit juste rester dans la reglementation au niveau de la puissance, du son et de la pollution.

Tu devrais faire confiance a ton prof de français au passage...

Perso avec ca même pas je m'arrête au feu rouge, j'aurais honte et peur que des gens me le prennent pour le cramer 10m plus loin :lol:

J'ai hate de voir la suite :)

Je savais même pas qu'on pouvais mettre un pot etc sur un vespa, j'aime ! Je suis aussi

On est fier de toi :)

il y a pas de quoi :)

Faux, tu confond avec Peugeot. La bride variateur c'est une "bague"

Heureusement que t'as pris un film alors XD

J'ai hate !!! :P