thesniper321

alors tu as changé ta bougie pour voir?

up

up

c'est un moteur de cpi, donc ca prend les variateur de cpi....

^^ avant de parler de cdi et autre tu as vérifié l'état de la bougie et ton anti parasite??? ps: je connaissais pas ce scoot il est magnifique. :)

c'est une rondelle qui force la courroie a descendre tout en bas du variateur et en haut du correcteur de couple, ca permet d'avoir un bon départ

up

vendeur :moi acheteur: runner94 objet: boîte à air doppler venturi vente:6 achat:4

les vilebrequin de booster sont plus petits que ceux de nitro au niveau des masses. Ca passe sans soucis sur Minarelli horizontal mais voilà les volumes morts dans le bas moteur a ne pas faire si le kit monté prend beaucoup de tours.

Il y a egalement un tutoriel sur les pieces compatibles

et ce que j'ai mis en rouge dans ton commentaire tu l'as dit non?

argh....

Un cdi racing devient indispensable dès les moment ou on met pot qui marche dans les tours (Yasuni z etc...) Certains cdi ne sont pas bridés, il y a juste un circuit auxiliaire qui empêche de prendre des tours (voir tutoriel débrider nouveau scooter chinois).

tu peux en trouver facile à 150-200 euros maxi en excellent état, juste a cause de leur réputation.

Up grosse mise a jour du tutoriel :)

Laisse tomber les débiles qui s'ennuient et parlent pour ne rien dire, c'est un moteur de cpi/keeway voici un tutoriel qui explique tout ce que peut faire avec ce genre de moteur Ton cdi est sûrement bridé, si tu changes de pot et n'avance toujours pas il faudra le changer ou verifie si c'est pas une bride de ce type sinon c'est comme un moteur d'ovetto/neos

Quel variateur as tu monté?

au pire t'en as pour 12 euros pour une cloche d'embrayage

up

comme il a dit ^^

up

bonsoir voir tutoriel sur les moteurs keeways

ha ok bah debrouille toi vu que tu as l'air de t'y connaitre plus que moi sur un moteur dont je connais les moindres pieces par coeur

Je repete comme ca veut pas rentrer! C'est pas un corsa qui va niquer un VILEBREQUIN d'origine en BON ETAT. Et excuse moi je ne savais pas que tu étais le centre de l'univers, plusieurs ici ont roulé avec des kits qui atomisent un corsa sur leur vilebrequin d'origine tu m'excuseras si tu penses que ton unique expérience est plus important que celles de plusieurs excellents préparateurs ici dont "rotor"