tkr-maniak

D'accord, donc tu as fais aucun réglage carburateur, et variation si je comprends bien? T'étonnes pas que tu te traines. De plus as tu viré la bride dans le coude du pot? Bref ça c'est pour ton problème lié à la vitesse. Pour le démarré, ta bougie fait elle une étincelle, si non c'est à changé, si oui, as tu fais un plein dernièrement? Ou es tu en fond de réservoir? Peut-être une saleté qui bouche la carburation.

Beh écoute j'ai tenté il y a deux ans de ça, et il avait pété. Mais là j'attend qu'on m'envoie spie et roulement, pour le refaire nickel car les joints sont devenu du carton.

Un variateur, c'est quoi cette chose d'homo :lol: C'est un scooter trois vitesses, donc disque d'embrayage et tout le bordel. Cardan, carburateur direct sur cylindre. Il y a encore un sacré boulot mais j'attend une commande :| Allez pour vous montrez que j'ai pas chaumé photo d'une zone nettoyé et non nettoyé:

Foiré va :D La crasse aussi était d'époque deux après midi entier a nettoyer une croûte noir de 5mm

Pour l'avoir bu en vrai d'un gars qui sortait de concession, la S1000R a de la gueule, elle se démarque juste par l'esthétique qu'on aime ou non. Mais c'est un tue permis, en fond de première tu as déja dépassé les limitations de vitesse, donc pour un usage route, mis à part pour la gueule et aucune utilité. Enfin bon moteur de tarlouze cette S1000R, voilà un vrai moteur: :ninja:

Sympa la vidéo, suffit de regarder les 10 premières minutes et t'as fais les 10h :ouf: Fred tu as lâché la giclé trop tôt c'est pour sa que tu t'en ai pas rendu compte :siffle:

Okay s'ils sont nickel et complet on voit sa par mp.

Possibilité de paiement via paypal ?

Aujourd'hui j'ai avancée sur le LD malgré le bras douloureux, sa avance tranquillement cette restauration ^^ Nico t'as eu beau temps pour roulé ?

As tu un dell orto 21 phbg en bonne état?

En concession oui, mais il y a pas de pot à vendre d'origine et les gens ne les remplacent que quand le pot est HS, donc bon il a du choix. ça vaut entre 30 et 40€ d'occase, 50€ s'il est comme neuf ;)

A la limite, c'est ça que je trouve dommage c'est que les raisons autres que sportives priment sur le sport et sur le club et sa tout le monde en parle plus que l’évènement sportif. Le truc c'est d'en profiter car je doute que la situation perdure et ça reste que du sport donc ce qui est annexe n'est pas intéressant. J'edit: je suis parisien mais le débat de trois pages qui ressembles à ce qu'on disait au collège c'est bon

Moi je veux pas rentrer dans le débat sans fin mais Paris a des sous, tant mieux et en plus comme tout le monde le souligne le championnat reste sérré. Sa permet de faire évoluer le championnat, de le rendre plus attrayant pour le public et pour l'image du championnat. A croire qu'avoir des sous c'est un délit, mais les quatars le font certes pas pour le sport, mais pour attirer l'attention sur le pays. Mais autant en profiter et faire avancer un championnat qui stagné même si le club a un peu perdu de son âme.

C'est pas avec une telle mentalité que vous arrangez l'image du foot :siffle: Que se soit Marseille Paris ou autre, c'est devenu plus People et Voici que du sport :lol:

Enfin bon mettre une plaque moto sur un cyclo ça va plus attiré l'attention qu'autres choses, car bruit de 50cc ils vont se demander si tu as pas une fausse plaque et ils sont loin d'être con. La meilleure des choses c'est d'assumer.

Intéressant comme projet, par contre le pot... ça va faire un bruit bizarre et mettre un pot si gros sur une TZR j'ai quelque doute sachant que le diamètre des pots d'une 50 et d'un GC sont carrément différent.

Les gicleurs sont en 5 ou 6 mm?

Prochaine épisode dans 3 mois c'est ça Fred :siffle:

Chut Bart c'est secret, on va faire des jaloux :ninja:

ça coûte rien d'essayer, tu la fou sur l'anti parasite tu magouille un peu, un poil de silicone pour rendre tout étanche et c'est régler :D2

Prends une rosace en plastique ( l'habillage des tuyaux en plomberie),et t'adapte sa coûte quasi rien

Non mais Fred cherche pas d'excuse, ils peuvent pas comprendre que l'analyse du problème ça prend du temps :ninja: Bart a pas l'air de savoir que plus c'est long plus c'est bon :D2

Ah ouai méchant le fauteuil, par contre le prix pique ^^

Niveau pièce il y a un site spécialisé donc il y a le plus gros.Pour le moteur je me fais peu d'illusion, l'huile de boîte c'est transformé en une pate enfin on verra. Pour la couleur je compte partir sur sa couleur originale qui est entre le bleu vert ou un gris antracite, je sais pas encore. t'as une photo du fauteuil?

Ouai carburateur à l'ancienne, mais ça a son charme le bordel, juste à changer les joints et le gicleur et il est comme neuf. Prochaine étape vérification du cylindre et piston, et après je me commande tout le nécessaire pour le remettre à neuf ^^