blackfight92

up up up s'il vous plaît :(

Up :)

Up :(

débride tout ça va rien donner si tu laisse ton tt brideret se sera plus dur a régler

bonjour a tous voilà mon problème est dans le titre (oui j'ai beaucoup de problème avec mon scoot en ce moment) donc le carburateur tient nickel comme si les 2 vis le tenait a la pipe d'admission sauf qu'il y en a une qui n'est pas bien serrer (pas de vis cassée) donc je peux rouler comme sa ou je risque une prise d'air ou un mauvais truc dans le genre? merci de vos réponse bonne soirée

up les gars :)

il ne te ment pas si il est bien régler il prend 120 c'est sur

c'est pas un tt ça je m'orienterai moi aussi sur un doppler

mais je ne parle pas de la vis de ralenti mais de la vis de richesse :) merci a tous pour vos réponses, en plus clair lorsqu'on fait un réglage avec la vis de richesse (celle en demi lune bizarre sur les peugeot) on envoi plus d'air soit mais est ce qu'on envoi plus d'essence?

parceque le tt n'est pas un pot fait pour tourner sur du 50 alu tout simplement :)

si tu cherche des perfs prend un alu comme le airsal comme dit plus haut , si tu cherche la fiabilité prend un fonte

+5 fera bien l'affaire :)

bonjour a tous voilà tout est dans le titre parceque je pensait que le mélange air/essence se faisait avec le gicleur pour l'essence et avec la vis de richesse de pour l'air mais un pro m'a dit que la vis de richesse influencai sur la consommation mais je ne suis pas convaincu c'est pour sa que je fais appelle a vous merci d'avance et bonne journée :)

j'aurai essayer au moins ;)

moi sur speedfight mon halogène eclaire rien du tout mais un pote a un nitro avec optique bcd il éclaire 3 fois mieux que moi

ba oui ;) c'est pas difficile a trouver :)

si je peux te donner un conseil le conti chr3 marche pas mal sur peugeot et il existe pour les new vivacity ;)

tient ça m'intéresse tu me l'échange contre mon yasuni r ? ;)

ohhhhh merci quelqu'un qui répond ;) ça existe sur carburateur d'origine?

le pot polini modele quiseclips? connait pas :P

euuh débride pas juste ton pot sa sert a rien vu que ton variateur est brider tu vas quasiment rien gagner et le gicleur est dans ton carburateur dans la cuve plus precisemment

non tu fera pas le même bruit d'une machine a une autre ça change beaucoup de bruit même avec le même pot

il doit juste tenir avec le collier de serrage :) ba oui visse bien les boulons et ça ira beaucoup mieux moi avant j'avait un zx qui était casser au niveau des boulons de la cartouche j'ai mis un join et mon pro m'a souder tout ça ça a tenu 1 an et quelque et ça tient encore (j'ai changer de pot donc il roule pas) donc met des visses et soude si jamais c'est casser

pourquoi personne ne me répond :P bon j'ai changer le pointeau le flotteur et toujours rien :( personne? s'il vous plait j'en ai marre des pb carburateur

très bon choix un pote l'avait exactement comme tu vas avoir en blanc il était vraiment très beau ;)