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Jimo37

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Réponses à un statut posté(e)s par Jimo37

  1. Déposer un 125 xmax de 2010 3x d’affilé au feu jusqu’a plus de 150mfait…:D

    1. Jimo37

      Jimo37

      Pourtant j’ai pas non plus la sensation d’avoir un bolide mon ludix en mhr replica marchait limite mieux j’tapais 110 réèl avec le top alu j'ai du mal a passer 104-105 pourtant bien reglé me manque surment un c16

    2. (Voir 1 autre réponse de cette mise à jour de statut)

  2. Bonjour à tous!
    Ca fait un peu de temps que j'étais pas venu!
    Vous devenez quoi? Dit moi vos projets actuel et un lien que je regarde ça! 

     

    1. Jimo37

      Jimo37

      Scooter chinois type tnt roma swapé avec un bloc ovetto dernier model en 70 top alu all days au passage je te suis depuis quelques temps et tes engins son impressionnant tant dans l’allure qu’il ont que niveau puissance

    2. (Voir 2 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  3. première pointe avec le top alu je m’attendais a mieux j’avais plus de reprise avec mes galets de 2,3g mais je bloquais a 95 la je suis en 2,81g et voilà le gain par contre c’est mou en reprise alors est ce que c’est le pot Stage6 pro replica de mes deux j’y ai pensé...au passage voici la couleur de ma bougie avec un gp de 95 dans un 21 phbg plus mélange a 2%

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    1. Jimo37

      Jimo37

      Jimmy j’ai trouvé la panne ressorts d’embrayage trop mou pourtant des rouges malossi du coup j'ai monté les rouge Stage6 torque control ca a resolu mon problème je suis passé en 3,05g je vais sûrement  encore augmenter le poids a voir...

    2. (Voir 16 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  4. première pointe avec le top alu je m’attendais a mieux j’avais plus de reprise avec mes galets de 2,3g mais je bloquais a 95 la je suis en 2,81g et voilà le gain par contre c’est mou en reprise alors est ce que c’est le pot Stage6 pro replica de mes deux j’y ai pensé...au passage voici la couleur de ma bougie avec un gp de 95 dans un 21 phbg plus mélange a 2%

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    1. Jimo37

      Jimo37

      Lorne je tourne au 98 avec une castrol doré 100% synthese

    2. (Voir 16 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  5. première pointe avec le top alu je m’attendais a mieux j’avais plus de reprise avec mes galets de 2,3g mais je bloquais a 95 la je suis en 2,81g et voilà le gain par contre c’est mou en reprise alors est ce que c’est le pot Stage6 pro replica de mes deux j’y ai pensé...au passage voici la couleur de ma bougie avec un gp de 95 dans un 21 phbg plus mélange a 2%

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    1. Jimo37

      Jimo37

      Msb c’est surment pas toi qui va m’apprendre la vie et fait l’fou sur ton forum la mais en face tu fait rien donc reste a ta place quand même

    2. (Voir 16 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  6. première pointe avec le top alu je m’attendais a mieux j’avais plus de reprise avec mes galets de 2,3g mais je bloquais a 95 la je suis en 2,81g et voilà le gain par contre c’est mou en reprise alors est ce que c’est le pot Stage6 pro replica de mes deux j’y ai pensé...au passage voici la couleur de ma bougie avec un gp de 95 dans un 21 phbg plus mélange a 2%

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    1. Jimo37

      Jimo37

      Non mais j’suis serieux j’vais arrêter avec tout ca y a quelques années y avais des gens interressant qui echangaient la y a plus que des mecs chelous jamais content qui s’amusent a casser les ptits jeunot qui posent leurs question j’ai vu trop de truc qui ne me plaisent pas et puis j’ai fait le tours ca y est...

    2. (Voir 16 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  7. première pointe avec le top alu je m’attendais a mieux j’avais plus de reprise avec mes galets de 2,3g mais je bloquais a 95 la je suis en 2,81g et voilà le gain par contre c’est mou en reprise alors est ce que c’est le pot Stage6 pro replica de mes deux j’y ai pensé...au passage voici la couleur de ma bougie avec un gp de 95 dans un 21 phbg plus mélange a 2%

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    1. Jimo37

      Jimo37

      Au lieu de conseiller les gens tu demande d’arrêter de poster ca fait j’sais pas combien d’année que je suis sur ce forum jamais vu ca et de toute facon a chaque fois que j’ai eu des galeres c’est pas sur ce forum qu’on ma vraiment aidé j’me suis démerdé et j’vois bien qu’il y a que des rageux dans votre forum t'inquiète mais content pu pas j’en br**le c’est un espace de partage 

    2. (Voir 16 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  8. première pointe avec le top alu je m’attendais a mieux j’avais plus de reprise avec mes galets de 2,3g mais je bloquais a 95 la je suis en 2,81g et voilà le gain par contre c’est mou en reprise alors est ce que c’est le pot Stage6 pro replica de mes deux j’y ai pensé...au passage voici la couleur de ma bougie avec un gp de 95 dans un 21 phbg plus mélange a 2%

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    1. Jimo37

      Jimo37

      Tu m’dit ca ca fait trois piges que j’ai pas posté et tout le monde poste des statut mais moi faut pas que j’en poste dans tous les cas j’vais quitter votre forum eclaté 

    2. (Voir 16 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  9. première pointe avec le top alu je m’attendais a mieux j’avais plus de reprise avec mes galets de 2,3g mais je bloquais a 95 la je suis en 2,81g et voilà le gain par contre c’est mou en reprise alors est ce que c’est le pot Stage6 pro replica de mes deux j’y ai pensé...au passage voici la couleur de ma bougie avec un gp de 95 dans un 21 phbg plus mélange a 2%

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    1. Jimo37

      Jimo37

      Je pense au ressort de poussée toujours trop mou pour ce kit...

    2. (Voir 16 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  10. Salut a tous après des mois de galeres et de panique a cause d’un bruit de roulement coté varia je viens d’eradiquer le souci aujourd’hui même cetait la cage à aiguilles du correcteur qui était complement ruinée a tel point q’en montant un autre le scoot a gagné en démarrage j'ai faillit me retourner a plusieurs reprises... sinon deuxieme soucis partiellement eradiqué en démontant mon airsal javais repéré des micro rayures tout autour de la chemise ce qui ma très vite gonflé car ca me l’a fait avec le top je l’ai rattrapé au papier a poncer assez fin et changé le segment...cetait l’ancien p*tain de proprio qui ma saboté le réservoir avec plein de petite caillasse toute fine ca a réussis a passer mes deux filtres a essence et a se foutre dans la cuve du carburateur ce qui en plus ma créé une panne...j'ai faillis m’arracher les cheveux avec tout ces soucis...

    1. Jimo37

      Jimo37

      J’ai pris un réservoir neuf avec filtre malossi neuf du coup

    2. (Voir 8 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  11. Salut a tous après des mois de galeres et de panique a cause d’un bruit de roulement coté varia je viens d’eradiquer le souci aujourd’hui même cetait la cage à aiguilles du correcteur qui était complement ruinée a tel point q’en montant un autre le scoot a gagné en démarrage j'ai faillit me retourner a plusieurs reprises... sinon deuxieme soucis partiellement eradiqué en démontant mon airsal javais repéré des micro rayures tout autour de la chemise ce qui ma très vite gonflé car ca me l’a fait avec le top je l’ai rattrapé au papier a poncer assez fin et changé le segment...cetait l’ancien p*tain de proprio qui ma saboté le réservoir avec plein de petite caillasse toute fine ca a réussis a passer mes deux filtres a essence et a se foutre dans la cuve du carburateur ce qui en plus ma créé une panne...j'ai faillis m’arracher les cheveux avec tout ces soucis...

    1. Jimo37

      Jimo37

      J’était choqué ca a passé le filtre dans le réservoir plus le filtre entre le carburateur et le réservoir j’était blazé ca ma flingué deux cylindres je comprenais pas pourquoi 

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  12. Salut a tous après des mois de galeres et de panique a cause d’un bruit de roulement coté varia je viens d’eradiquer le souci aujourd’hui même cetait la cage à aiguilles du correcteur qui était complement ruinée a tel point q’en montant un autre le scoot a gagné en démarrage j'ai faillit me retourner a plusieurs reprises... sinon deuxieme soucis partiellement eradiqué en démontant mon airsal javais repéré des micro rayures tout autour de la chemise ce qui ma très vite gonflé car ca me l’a fait avec le top je l’ai rattrapé au papier a poncer assez fin et changé le segment...cetait l’ancien p*tain de proprio qui ma saboté le réservoir avec plein de petite caillasse toute fine ca a réussis a passer mes deux filtres a essence et a se foutre dans la cuve du carburateur ce qui en plus ma créé une panne...j'ai faillis m’arracher les cheveux avec tout ces soucis...

    1. Jimo37

      Jimo37

      Ou alors un remplissage avec un bidon sale et ca flingue tout

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  13. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

  14. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

    1. Jimo37

      Jimo37

      Rien a voir la par contre le carburateur ca passe mais les clapets ca joue de fou niveau qualité de fabriquation

    2. (Voir 39 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  15. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

  16. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

  17. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

    1. Jimo37

      Jimo37

      C’est pas la conception qui est foireuse c’est les materiaux utilisé qui réduisent les perfs et la durée de vie

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  18. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

  19. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

    1. Jimo37

      Jimo37

      C’est pas le type origine mais le racing a masse pleines il est sencé encaisser des 70 racing mais j’ai trouvé le souci quand j’ai ouvert j'ai pris une paires de roulements neuf que j’ai deballé direct et posé a coté des vieux et tellement pressé de refermer j'ai du me tromper et j’ai monté un des ancien coté allumage du coup bas j’suis bon pour ré ouvrir géniale 

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  20. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

  21. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

    1. Jimo37

      Jimo37

      Yes c’est ce vilebrequin et a l’oeuil au montage quand je l’ai fait tourner a la main les masses avec comme un léger voile sur le coup je me suis pas posé de question. J’suis d’accord avec toi nathan mais carement limé si les condés s’attarde un peu sur mes num j’suis mort sachant que ca m’est déjà arrivé et c’est souvent la bac qui regarde pour voir si c’est volé sachant que je suis pret d’un quartier chaud su centre villes...

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  22. Aujourd’hui en allant tafer (15km) j’ai tapé un peu dedans et boom exces de vibration et petit bruit discret mais suspect au laché de gaz le scoot tremble de fou même dans le plancher et fait un boucan comme si le vilebrequin était voilé j'ai démonté le carter de kick et ras aucun jeu pas de voile ca tourne rond les roulement sont neuf bref ca annonce que d’la merde encore tout ca...ca me le fait que dans les haut régimes bref j’suis deg ca me stresse le kit sort tout juste de rodage j’ose même pas taper dedans du coup si c’est pour claquer mon vilebrequin motocrotte...

    1. Jimo37

      Jimo37

      Merci pour vos retour et oui en effet l’alu du bm n’a rien a voir j’ai un bloc d’ovetto a l’appart faudrais que je le monte mais la pour le coup j'ai vraiment un doute sur le vilebrequin car max m’avais avertis il l’a monté avec un top alu lui aussi sur un booster par contre et au final au bout de 8000 borne la cage à aiguilles du pied de bielle rendais l’ame avec des bruit atroces...sinon mes portée sont nickel j’ai jamais tapé sur les roulements ni sur le vilebrequin après seul bemole de mon bloc d’ovetto les numéros on etaient limé par le vendeur donc a coup sur ce n'est pas clean...

    2. (Voir 39 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  23. Salutations les vieux ! wesh les jeunes. 

    Je retrouve plus un sujet sur lequel un scooter avait ma configuration "exact", donc me voilà ici. Mon ressort de poussée d'origine rend l'âme et je ne sais plus lequel serait optimal.

    "remet de l'origine connard" oui mais non. Il gueulait un petit peu, même en jouant avec les galets. Je me suis forcé a m'y habituer parce que la flemme, mais je sais qu'un peu plus dur serait plus adéquat et là vu que le démontage va se faire, autant optimiser.

    C'est un stalker 09, 70top bleu, yasuni R (remis un touring because bruit), tout d'origine pour le reste (transmi etc). Ah et j'avais test une boîte Vforce3 stage6 avec ses 8 lamelles là, c'est de la bombe dis donc.. 

    :cool:

    1. Jimo37

      Jimo37

      Ah oui possible perso j’ai bossé que sur du grande plage en piapia

    2. (Voir 7 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  24. Salutations les vieux ! wesh les jeunes. 

    Je retrouve plus un sujet sur lequel un scooter avait ma configuration "exact", donc me voilà ici. Mon ressort de poussée d'origine rend l'âme et je ne sais plus lequel serait optimal.

    "remet de l'origine connard" oui mais non. Il gueulait un petit peu, même en jouant avec les galets. Je me suis forcé a m'y habituer parce que la flemme, mais je sais qu'un peu plus dur serait plus adéquat et là vu que le démontage va se faire, autant optimiser.

    C'est un stalker 09, 70top bleu, yasuni R (remis un touring because bruit), tout d'origine pour le reste (transmi etc). Ah et j'avais test une boîte Vforce3 stage6 avec ses 8 lamelles là, c'est de la bombe dis donc.. 

    :cool:

    1. Jimo37

      Jimo37

      A voir perso les tnt passaient pour ma part en esperant que tes top perfs face l’affaire

    2. (Voir 7 autres réponses de cette mise à jour de statut)

  25. Salutations les vieux ! wesh les jeunes. 

    Je retrouve plus un sujet sur lequel un scooter avait ma configuration "exact", donc me voilà ici. Mon ressort de poussée d'origine rend l'âme et je ne sais plus lequel serait optimal.

    "remet de l'origine connard" oui mais non. Il gueulait un petit peu, même en jouant avec les galets. Je me suis forcé a m'y habituer parce que la flemme, mais je sais qu'un peu plus dur serait plus adéquat et là vu que le démontage va se faire, autant optimiser.

    C'est un stalker 09, 70top bleu, yasuni R (remis un touring because bruit), tout d'origine pour le reste (transmi etc). Ah et j'avais test une boîte Vforce3 stage6 avec ses 8 lamelles là, c'est de la bombe dis donc.. 

    :cool:

    1. Jimo37

      Jimo37

      A savoir que le pourcentage est bien plus dur que sur minarelli et piaggio d’origine

    2. (Voir 7 autres réponses de cette mise à jour de statut)

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