tntgrido

tu roule pas poigné bloqué tu te cale sur un 60-65 et c'est bon y a aucun dangé c'est pas du beure les moteur

pour les galet tu peux pas prevoir a l'avance, fait comme dans le tutoriel pour réglé la varation

demande au proprio mais a premier vu il va dessus mais apré on peu pas trop être sur

sa s'achete sur internet 15euro environ

par contre si c'est le for race 1 c'est pas celui la qui était une bombe mais que niveau bruit etai particulierement bruyant?

ah ba ça change tout si c'est le for race c'est soit le 1 ou 3

salut, as tu regardé la couleur de ta bougie, parceque 95 me parrait bien elevé, regarde la couleur et baisse si elle est noir et revien nous dire ce que sa donne

honnetement je ne sait pas du tout mais en tout cas c'est pas un evolution car il y aurai une rotule sa peu être un team 3 et encore je croit qu'il y a une rotule, mais le for race 2 impossible car regarde y a comme une bride qui en fait n'en est pas une alors que sur ta photo y a pas sa: https://www.scooter-system.fr/news/138-nouveau-pot-polini-for-race-2-homologue.html , mais a mon avis ce pot n'est pas un polini car tous les polini on une attache au niveau du cylindre avec 2 ressort pratiquement (rotule) et la le pot en a pas, j'ai l'impression que c'est un pot d'origine de keeway en plus il ressemble beaucoup avec la cartouche de couleur

salut, il y a pas des bride sur ces moteur la? des fois on sait jamais

salut, appele le vendeur et demande des detail mais si c'est un polini, il marchera bien sur un 70, je croit que polini ne font pas de pot pour l'origine mais ça me parait bizar la cartouche en rouge-orange mais au pire achete le et si il est pas terrible revend le un polini peu se revendre cher en bonne etat :cool2:

prend le blaster en liquide tu aura plus de perf apré l'entretien c'est comme tous on si habitue, la tenu de route suffit de connaitre son scoot par coeur et la tu fait tout ce que tu veu tu te dechira jamais apré le prix peu influencé son choix vu que le ac est souvent moins cher que lc

Il existe un onglet "adaptable sur¨" sur maxiscoot regarde si le zip est dedans si non ba tu a ta réponse

pourquoi pas une transmision plus longue sa pourrai te faire gagné un peu je pense voir même beaucoup, par contre fait attention si tu change l'allumage et que cela prend plus de tour a ton vilebrequin

je disait juste sa histoire de me faire comprendre mais essai de faire des recherche sur internet ou met la carte grise au nom de tes parent

non c'est pas possible je croit vu que tu n'est pas apte a conduire et pour la voiture c'est 18 ans la seul carte grise que l'ont peu faire au nom d'un mineur est celle d'un cyclomoteur ne depassant pas 49cc ou une 125 je croit enfin c'est ce que avait dit mon conssesionaire a mon père

pas de kit 50 ça vaut trop cher pour un bon, je vais prendre le corsa je prend le risque de eclaté le vibrequin malgré tout car j'en est mare des mecaboîte qui juste avec en pot ou tout d'origine juste débridé qui me double alors que je plus equipé que eux

pense tu que le jeu en vaut la chandelle? parceque je ne pense pas roulé tout le temps à fond je recherche juste la reprise et l'accélération ainsi que de quoi refroidir une ou 2 mecaboîte de mes pote en full origine

ou il faurai juste mettre ceux qui se connete le plus et qui poste souvent pour aidé les autres la sa serai viable et sa peu toujours être simpa de voir si y a des menbre dans sa region voir tout pres de chez soit pour se rencontré et s'entraidé pour une panne ou juste pour une histoire de pièce faire du troc ou des connerie comme sa

j'ai déjà vu des moto et des scooter entier a la casse il était explosé car avait pris un pet mais il n'etai pas coupé je pense que c'est pas respecté sa

bonsoir a tous, voilà je passe mon brevet et comme normalement je l'aurai mon père ma dit qu'il me payerai l'equipement que je veu sur mon scooter qui est un tnt motor grido a moteur type mineralli horizontal (comme les moteur d'ovetto) donc voilà je pensé a cette configuration: kit: le 70cc polini corsa en fonte le carburateur: un 18,5 replique mikuni + mon cornet pour plus d'air le pot: je roulerai avec mon leovince handmade TT mais je changerai des que j'aurai ma paye en septembre par un top perf nardo ou un pot polini for race ou un scr corse niveau variation: j'avais pensé a un variateur naraku en axe de 16 embrayage: je pensé pareil que le variateur un naraku je ne toucherai pas a la transmision et je ne pense pas touché au vibrequin car je sait tous simplement pas le faire, les roulement c'est pareil je ne y toucherai pas. pouvez vous me donné votre avis sur cette configuration et me conseillé si y a des chose a changé et aussi pensé vous que sa sera fiable car je doit allé au boulot qui est a une petite dizaine de killomettre avec et au cfa qui lui se trouve a 40 killometre mais je ne lest ferai pas tous les jour vu que je dormirai pas loin a 8-9 killometre du cfa . merci d'avance ps: pour le vibrequin mon cousin avai se kit sur son vivacity 2t quand il était jeune il ma dit que son vilebrequin d'origine n'avais jamais bougé d'un poil et qu'il avait jamais serré alors qu'il fesait pas mal de route

de toute fason les cadre a la casse sont bien souvent des cadres qui on plié donc pour les remettre en etat de roulé faut les passé au mabre et tout ça coûte tres cher + le scooter n'est pu le même apré

enfin si il le croise il pourra tjr allé defoncé le mec même si la violence n'est pas une solution mais certain merite une bonne correction quand même vu que la lois fait rien

bah malheuresement je croit que tu vas avoir un tkr dans le cul si tu le retrouve pas... les gens qui volent pour moi on devrai leur coupé les main comme au moyen age comme sa il recomenceront pas car si il son mineur il auront rien du tout et je sais pas mais quand ta pas largent d'avoir un scoot t'en a pas un point c'est tout le vole fait juste pitié

mais c'est bizar que tes pas retrouvé ton antivole o_O mais garde courage et fait des tour en ville tu pourrai le croisé mais sachant que la plupart finise en pièce ta peu de chance de le retrouvé, pour la police sa depend ou te situé si te en campagne il sen occuperont sans problème (jhabite en campagne c'est comme sa) mais par contre en ville je croit que il y a des affaire plus importante a s'occupé <_<

pour lentretien du kit tout est dit mais si tu te fait une grosse configuration essai de resté dans la même marque du style le même pot et même cylindre car il on etai etudié pour tourné ensemble donc tu aura plus de perf enfin c'est mon avis perso apré fait comme tu veu