tntgrido

la courroie fait attention faut pas la changé a 12000 borne change la avant parceque elle risque de peté et la sa sera pas le même prix car quand sa pete sa casse la flasque du variateur voir le variateur

salut pourquoi veu tu kitté 50 alors que il sont interdit sur route autant prendre un 70 sa revien au même. même moins cher, il sont homologué a la vente mais pas a l'utilisation sur route, prend donc un 70 tu aura plus de perf pour moins cher :cool2:

salut, le trophys c'est un top perf, les mallosie et les polini sont performant certe mais demande plus d'entretien et tu n'est pas equipé pour les faire tourné correctement, il faudrai que tu change ton carburateur, ton vibrequin et ton pot

peu être apré croit ce que tu veu moi je l'avai testé et autant te dire que il tourné pire que bien il la meté au mecaboîte débridé avec le pot d'origine

il serront bon tu ne serrera pas sa marchera mais je veu simplement dire que sa ne sert a rien de faire des réglage comme les mec qui font des run font

le variateur si il est bien reglé c'est genial mais la carburation au pire basta te pas a quelque point pres

ba faut dire que il etai reglé a la perfection, mon pote a mis 1semaine a le reglé comme il etai maintenant il est trop degouté il veu pu le refaire parceque c'est trop galère mais bon

ta changé quoi resament? ton cylindre? ba dit toi c'est normale j'ai un pote qui a un next il roulé a 100 sa configuration: pot yasuni variateur polini embrayage malossi carburateur 17,5 il a serré depui il roule plus que a 80 alors qu'il a la même configuration je le sait parceque j'etai avec lui quand il a changé son cylindre serré cetter un origine

de rien parceque si te tout d'origine sa sert pas a grand chose detre en mode réglage super precis tu gagnera pas grand chose de plus

ba tes donc à fond a 70, c'est pas mal pour un full origine mdr

ces les ressort tous le monde te le dit depuis 2pages, fait un réglage de ton embrayage + change ta boîte a clapet par une autre comme une personne disait plus haut

met un 60 ou 62 au grand maxi voir même 65 et basta lol

met une béquille lateral comme dit plus haut tu ne sera plus obliger de descendre pour mettre la béquille :cool2:

salut, faudrai aussi savoir comment ça se monte parceque personne n'en parle, et est-ce que ça fait vraiment gagné en reprise ou c'est dans la tete?

ouai enfin pour 100euro t'en a un bien en consesionnaire enfin moi le mien faut 100balle j'en est eu 2 dont un ou j'ai eu un pete avec et grace au casque j'ai rien eu du tout à part une douleur au coup suite a la chute mais rien a la tete

exatement ouai mais cetter histoire de rire quoi sinon l'integrale ou le cross sont les mieux le jet je nen metterai pas perso trop peur de bouffé un trotoire avec la mâchoire. un cross peu donné un coté simpa au scooter mais bon apré ta vrraiment des casque disigne d'autre moins sa depend souvent du prix

en gros faut que ton scoot s'ellance enfin monte dans les tour pour envoyé la sauce? faudrai peu être touché au ressort mais la je ne mi connais absolument pas

j'espere pour toi que tu connaitra cette joie d'hurlé lors qu'une simple mouche s'ecrasera contre ton visage, franchement c'est une joie de la vie a connaitre c'est tellement kiffant mdr

visiere ouverte sur un intergrale en eté en bonne pointe tu vas kiffé les inscete c'est genial quand tu le sent s'ecrasé contre ton visage et que tu hurle apré parce que sa pique un peu quand même

en débridant ton pot!! oui je sait je suis un genie, nan je déconne regarde sur internet si il est bridé déjà si il l'est pas regarde l'etat de ta courroie elle est peu être morte

monte ton gicleur de 10point puis met des galet plus léger tu aura plus de patate au démarrage

salut, pour le gros bruit c'est pas ta courroie qui aurai peté? mais si tu a acceleré alors que le moteur tourné dans le vide ta du soit niké une partie de l'allumage soit ta serré, démonte ou va au garage :cool2:

bonsoir, as tu reglé ton ralentie enfin tu tourne la vise de ralentie et tu voit si sa démarre normalement sa devrai demaré (ps: tu augmente le ralentie) et nettoie la bougie

lubrifie l'emplacement des galet

salut ton problème c'est pas plutot le moteur qui fait un gros bheuuuuu?