tntgrido

je trouve qu'il a un look simpa, en therme de performence je trouve que le scooter est tres lourd après a voir si tu lequipe ou pas ^^

600euro avec boîte pété?! le mec ta pris pour un pijeon nan? achete pas sa car une boîte vaut 600balle neuf et doccas chaud a trouver, ou faut racheter un autre moteur au pire des cas mais nachete pas la moto a 600euro, moitier prix si elle est en bonne etat mais si elle est pourrite 150max ^^

ah la je comprend mieux, mais c'est obliger de faire cela? pour le vibrequin il me parrait cher quand même le scooter est de 2001 mais j'ai un autre bas moteur et c'est sur celui la que je veu mettre le kit vilebrequin etc je fais le démonter dans pas longtemps pour voir par contre pour l'allumage sait tu si je peux garder la poulie ventiller avec un mvt dd?

pour sa no soucis j'ai déjà eu un cylindre higt end en 50 sur mecaboîte mais je pense prendre un motorforce

c'est pas une question de peur tkt c'est juste une question de l'admission lateral de chez peugoet qui a l'air un peu chaud lapinou a preparé et je n'est pas le matos comme dit pasternak, j'ai pas le truc microbille ou autre ^^ après allignier et preparé le cylindre sa je peux le faire sans soucis ^^

tu me parle dde limer de carter de variateur la? pourquoi le limer il est pas en grande plage dorigine? :o j'ai du mal a comprendre si je prend une courroie renforce malossi faut que je lime les carter? euh ba en fait je sait pas trop trop j'aimerai plusieur avis sur les cylindre quoi savoir ce qu'il valle avant de les acheter quoi parce que sur peugoet y a pas grand choix ni beaucoup d'avis :/ j'aimerai un truc qui envoi bien sec quoi mais pas non plus un truc hyper fragile mais pour être honette le motorforce je croit que je vais l'acheter ^^ après en vilebrequin que mettre? doppler ou mortorce evo? mais c'est pour l'allumage que j'aimerai savoir si on peu garder la poullie ventiler sur un mvt dd par exemple car je trouve pas de réponse a cette question :(

et le malossi 70cc sport en fonte lui il marche bien car maxiscoot dit qu'il fait 9CHV je croit donc sa m'intrigue le stage6 est un peu speacial quand il est monter tu trouve pas? roh au pire je ferait juste 2-3 truc mais rien de violent non plus ^^

ah ouai donc en gros autant mettre un corsa en cylindre? je vais voir pour la courroie ça fait gagner beaucoup ta bidouille avec les rondelle? en pot j'avais penser au Stage6 qui passe plus haut que les autres (bien celui la que tu conseille?) un athena a cartouche inversé ou un polini pour la prépa, c'est pas pour faire du run moi c'est du tous les jour mdrrr c'est juste pour tiré plus de puissance quoi mais sans plus ^^

l'embrayage est bon?

j'aurai bien aimer mais sur trekker ça va être dur vu qu'il n'existe pas...

bonsoir a tous, bon alors j'ai revendu ma sherco (trop de frais à faire dessus) et je me suis racheter un trekker, alors voilà le truc rame un peu et lancien proprio ma laisser un bon petit bas moteur, donc j'ai penser faire une grosse prépa dessus et ensuite l'enquiller dans le trekker ^^ j'ai penser a: vibrequin doppler (citer moi si vous en connaisé des bon moins cher) roulement c4 (pack stage6) kit 70 motorforce (il ma l'air d'envoyer du paté) ou le stage6 70 monosegment carburateur 19 ou 21? je veu pas avoir une consommation de porc quand même vu que c'est un scooter c'est pu comme la meca ou jpouvais rouler tranquillou sans consomer beaucoup pipe d'admission polini big valve ou la Stage6 voir la furytech (ce son les bigvalve) allumage mvt dd a condicion que je puisse toujours mettre l'espece de ventilo dessus pour le refroidissement air sinon un avec une cloche style mvt millenium je croit variateur artker k2 evo gp (déjà commander) embrayage??? je sait pas quoi mettre j'avais penser au polini 2G avec cloche de la même marque correcteur de couple polini ou autre si y a meuilleur? transmission? alors la ji comprend rien si quelqu'un pourai m'aider XD le bas moteur possede juste un vilebrequin carrément hs (je possede quelque pièce de celui si dans un carton mais rien de tres violent)

alors emfaite je chercher um peu des 2 il est hs le kit chaime

ouai mais les sherco c'est 12x56 d'origine donc il faut que je trouve une couronne plus petite?

je croit qu'il tien bien, j'ai un pote qui l'a il l'utilise pour aller au taff tous les jour

passer d'un kit alu a un kit en fonte? :huh: voudrai tu passé d'un truc qui marche a un veau? :o met le 80 polini alu, lui il marche fort

sa joue a beaucoup pour la pointe?

bonsoir a tous, est-ce que vous penser que sa peu aller sa: kit top perf 77cc alu tpr ou un barakit alu vilebrequin ? je sait pas quoi mettre allumage doppler (le blanc) ou mvt dd bac top perf la jaune pignon de 6eme plus gros carburateur de 24 ou 26 pot brk 70 et j'avais une autre question les courronne plus c'est gros plus y a daccel ou c'est le contraire? merci a ce qui répondron

oui mais vu que c'est plus reperable je laisse tomber

c'est vrai que bien reflechit tu n'a pas tord je pense que ça va être plutot monocoque ktm a la place ^^

mouai pas convaincu mais bon, c'est tu de combien est l'amende?

vous penser que c'est risquer de rouler comme sa avec tout clignotant plaque et feu?