julien

Mets plutôt le yasuni R , ça marchera mieux

Top bleu sans hésiter !

Mdr t'as kiffé mettre DR fonte dans ta signature ^^

il n'est pas cassé faut juste le mettre comme il était et fermer le carter de variation

mets le pot polini evolution tout simplement....

mets un yasuni R, c'est le meilleur sur de l'origine !

normalement c'est gravé sur le pot , sur mon doppler s3r ( pour booster ) c'est écrit sur le cône juste avant le tube coudé pour la cartouche.

Mais non il marche bien ton kit alu !

Tu peux essayer avec un pied à coulisse , par contre ne te trompes surtout pas , sinon tu peux dire au revoir à ton piston.

j'avoue ça peut être sympa , un beau vert kawa .

salut à tous , je vais récuperer dans la semaine un booster de 1997 il est en bon état mais je souhaiterais lui faire une peinture pour lui redonner un petit coup de jeune ! Je veux également garder les carénages d'origine que je trouve plus sympa que les nouveaux ! Quelles couleurs me proposez-vous ? Dans le lot avec le booster , je dispose de 2 jantes blanches en 12' ( celle d'origine etant des 10' noires) , j'ai aussi une selle blanche toute neuve et un guidon street couleur inox. J'avais pensé à le mettre tous les carénages en jaune et garder les jantes blanches, la selle blanche et le guidon street inox . Avez-vous des idées pour les couleurs sortant un petit peu de l'ordinaire ? Merci d'avance pour vos réponses . Julien

mets un gicleur de 80 pas plus .

Venez nombreux ce soir au run de porte jaune y'aura un reportage !!! Si vous souhaitez être filmé !

Si t'as un étau c'est facile à faire , avec une pince multiple et un tournevis pour les changer

tu vas chez urgence scoot ou un autre concessionnaire et tu lui demande les ressorts pour un pot touring . Pour l'installation ça devrait durer 1h chez ton pro , mais par contre tu vas casquer :s

si tu n'as pas changé les ressorts c'est normal qu'il galère au depart ! Et oui tu peux les changer sur de l'origine , mets des jaunes malossi ou polini vert .

jaune , jantes noires , selle noire .

mauvais ressorts .

Perso je pense que si , j'avais un métrakit 70 handmade et un mvt premium sur le vilebrequin origine nitro et ça n'a pas bougé ! J'ai fais plus de 11000 kms avec !

si tu veux plus de patate prends un allumage la différence sera concrête !

Pourquoi acheter du neuf ? Tu as des yasuni R d'occasion pour à peine 100 € sur le bon coin .

Ton gicleur devrait tourner dans les 70-75 mais pas plus .

pourquoi tu as mis deux joints pour le pot ? mets en qu'un seul ça suffit !

sinon il peut prendre un v-clic peugeot c'est assez bas , par contre c'est un moteur chinois ...

il veut tout simplement te dire qu'avec un carburateur de 21 tu peux mettre un plus petit gicleur qu'avec le 19 et donc moins consommer .