thestreet

Non non ayant la doc malossi sous les yeux c'est blanc vert jaune ;) et les ressorts s'exprime en Kg , +..% part rapport a quoi?

Quitte à faire prendre un City R qui est légèrement plus homogène que le R en plus le city a la plaque " d'homologation " Le R est pour les configuration origine a Mid race , Il exploite surtout les mi et haut régime

Exact

sa devrait le faire , avec les galets entre 4.3 et 5g

ton flotteur de carburateur , tu l'a bien mit? t'a bougie est pas hs? un gicleur de 90 pour de l'origine je trouve sa un peu fort

oui c'est quand tu change l'allumage tu change juste ton cylindre avec les joints bien sur Le multi var ne vaut pas le coup , autant gardé sont origine et le réglé , tourne toi plus vers un artek k2 ,Stage6 ou polini Gicleur +15 pts de celui que tu a + 2-3 avec +ou- 5 pts ( ex :75> 85.90.95 )

la graisse protège de la rouille , c'est donc de l'entretient régulier à faire

ressort de poussé et embrayage malossi blanc

ton carburateur est a reglé , la tension de ton câble d’accélérateur a vérifié

oui c'est possible

pour l'embrayage c'est valable à partir du moment ou il n'est pas usé Si tu peux prendre plusieurs jeux de galets et gicleurs c'est mieux pour faire les réglages tu a ceux la en ressort de poussé :http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=2862&modeles_type=scooter&modeles_marque=Gilera&modeles_modele=Stalker%2050%202t%20AC&categories_id=509&modeles_id=149 http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressort-variateur-malossi-racing-scooter-peugeot-piaggio.html si tu touche pas a ton allumage pas besoin de faire ton squish Mais si tu veux plus de nervosité tu peux mettre un clavette décalé

oui cela ira http://www.altecracing.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-artek-k2-stalker-.html http://www.altecracing.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-malossi-mhr-multivar1.html http://www.altecracing.com/scooter/moteur/courroies/courroie-malossi-special-belt.html http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=7777&modeles_type=scooter&modeles_marque=Gilera&modeles_modele=Stalker%2050%202t%20AC&categories_id=507&modeles_id=149

Le artek K2 , Stage6 Gicleur +15pts puis réglage en fonction de la couleur de bougie Ressort poussé malossi rouge et embrayage jaune , galet 5-6g après a toi d'affiné les réglages

Perso sur ma configuration le bruit est un peu plus grave que sur origine , mais le bruit reste toujours un peu feraille a mi régime , sinon a bas régime ( 0-60km/h ) il réveille pas plus que les autres ^^ Si ton budget est serré opte plutôt pour un bon réglage de celui ci avec une courroie

oui il fait un peu de bruit si tu as déjà un 17.5 pas forcement besoin de le changer Pas besoin de changer l'embrayage si il n'est pas usé , juste a changé les ressorts

Sur 70 Trophy le Z sort ~ -0.5ch Met une courroie neuve style Xbelt,top perf.. , variateur ( Stage6, artek k2..) ,carburateur 19 Bien sur règle les ressort,gicleur et galets

le nettoyant pour canapé est super efficace

celui la est très bien par conte alu = + d'entretient

re-visse ton ralentit et diminue ton gicleur

Ponçage + graisse

t'a bobine Ht peux être morte , vérifie t'a masse au passage

Avec plaisir :)

avec le vert ton scoot prendra plus de tours/min avant de partir donc il gueulera plus au démarrage mais partira plus vite Vert + dur que blanc l'ordre malossi : blanc vert jaune rouge

oui c'est possible , sil elle bouge la sortie

Met ton 22 % et 30% En malossi j'aurai mit rouge poussé et jaune embrayage Change ton carburateur il est trop petit