vincentnini2011

Si c'est ca; d'ailleurs le for race 1 ET 3 sont pratiquement identiques niveaux perfs sauf que sur le 3 polini a beaucoup fait pour reduire le bruit

Oui en plus avant la fin du corp il y a un logo soude rond, c'est le logo des polini.

tu prend juste le variateur, moi je roule avec le variateur du pack, embrayage polini et correcteur d'origine ça se passe tres bien depuis 3 mois

avec celui du pack overange non tu ne peux pas. après ils en ont sorti un autre ou tu peux garder le démarreur mais c'est une daube pour l'avoir essayé sur un stunt

A mon avis c'est ironique Beaucoup de choses, des accélérations plus franches et pas mal de pointe !

Salut, variateur mhr grande plage et embrayage delta clutch ou stage6

SlTech et BCD les plus belles je trouve

Ah bah tkt alors il marchera bien

Bah essaie le tu verras

Sur nitro je l'ai jamais eu mais sur ovetto oui avec un yasuni Z malheureusement, tres bonne accélération mais le pot bridait la pointe

Moi j'ai retoucher pour vraiment être au poil mais c'est pas obligatoirement necessaire

Oui bonne accélération, des bons leves au démarrage et bonne pointe

Oui pour l'avoir vu tourner ca envoi pas mal

Regarde ma configuration je fais environ du 5,5l/100km

Noirs sur de l'origine c'est beaucoup trop dur, c'est les plus durs chez malossi, tente jaune ca devrait être mieux et ressort de poussée jaune aussi

salut, environ entre 75 et 85 a paufiner

Oui je pense il ressemble a un pot de nitro

Hyper simple, ton nitro est de quelle annee ? Si après 2004, le fil noir a la masse donc tu met la cosse sur ton bas moteur. Le fil rouge, tu prend un fil bleu/blanc qui vient de ton allumage vers le cdi et tu le racorde au rouge du limitateur

Mdr dedicasse pour toi :P

Je dirai un polini for race 2 mais pas sur du tout

Et c'est quoi " ta configuration a toi " parce que 135 soit ton compteur a fait un detour par marseille soit tu prend ton 70 fonte pour un 2fast !

Si t'as un bas moteur en carton et une roue en plastique t'abîmes tout mais je pense pas que ce soit le cas, j'ai toujours fait comme sa avant mon nitro et j'ai jamais rien abîmé

salut, tu met une barre de fer ( moi je le fais avec un guidon ) a travers la roue et en dessous du moteur puis tu forces et ça va se devisser

ah dans la dépression, tu dois avoir un problème de réglage carburateur ou de robinet d'essence