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vincentnini2011

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Tout ce qui a été posté par vincentnini2011

  1. Salut moi j'ai eu ce soucis, j'ai change segments et piston et c'est reparti
  2. à part des caches (et encore) non
  3. A la revision ils ne disent rien normalement à part ce qu'ils ont fait
  4. Le pot n'est pas bride ? Il est débride au variateur ?
  5. tu le fais partir de la poignée, tu le passes derriere la fourche, puis dans le bas de caisse. Arrive au bas moteur vers la vis de purge tu au un truc qui bloque le câble tu le passes dedans. Ensuite tu as la patte du frein tu y met le bout du câble et tu le serres avec l'ecrou prevu pour
  6. Top rose monte, carburateur 21 aussi ! A finir de régler :D

    1. Afficher les commentaires précedents  6 en plus
    2. OneHitYouDie

      OneHitYouDie

      Au contraire ca consomme moins je trouve et pourtant j'ai testé les deux

    3. Marine Le Pen

      Marine Le Pen

      Je vois pas comment ça consommerais moins, en testant moteur éteint boisseau à l'air, sur pwk il se lève moins, sur boisseau DO il est tjr au max, d'autant plus que si tu bouche le powerjet ça economise encore +

    4. OneHitYouDie

      OneHitYouDie

      Sauf que l'entrée d'air est moins importante sur un Dell'Orto , ce qui fait que moins d'essence doit arriver pour faire le mélange ... question de logique

  7. 110 j'etais pas à fond lol j'ai tiré dedans 1s et j'ai relaché :P Ouai il me manque des réglages variation j'ai prété mes galets reglables a un pote j'attend de les récuperer. Il me manque de l'accélération et pas mal de reprise.. Des que j'ai fini le rodage, une vidéo s'impose
  8. Bien regle et tres bien entretenu c'est possible mais pas aussi solide que le MHR
  9. L'étrier Stage6 en radial peut se monter sur origine, 2.. Et 280 grace aux cales fournies avec
  10. Top rose et carburateur 21 montés hier ! carburateur est regle, la variation est pas mal, un petit 110 en pointe compteur. accélération raisonnable. Par contre la reprise c'est vraiment pas ca ! réglages a venir
  11. Salut, oui les aniciens bidalots etaient pas au top sur les bas régime. Le MVT pour l'avoir vu tourner en grosse configuration avec pvl bidalot, carburateur 30 DO, etc.... Il envoi sec un pote a moi est arrive 10e de sa categorie a bordeau avec ce cylindre. Le team marche moins bien mais plus axe sur la solidite
  12. galets 4.7G, ressort full jaune malossi et gicleur environ 75/78
  13. slt yasuni Z pour l'accélération et conti CHR pour la pointe
  14. Un pot de detente n'a pas le corp vide !!!!!!!! Tape sur le corps tu verras que ca sonne pas creux !
  15. A confirmer mais il me semble que maintenant les ressorts pour le fly clutch ne sont pas comme ceux d'origine, il faut donc en acheter des Malossi pour embrayage fly et delta clutch qui eux sont les mêmes
  16. sans la moussse a l'interieur le bruit change normalement. Si le scoot a ete regle sans mousse aucun risque, par contre si il a ete regle avec et puis qu'elle a ete retirée après c'est pas tres bon
  17. Pour le calage je suis pas sur mais presque, par contre niveau réglages si rien n'a ete touche c'est pas bon
  18. Le mvt digital se cale a 1,5mm normalement non ? La moto a ete reglee après la pose de l'allumage ?
  19. tu l'accroches a ton disque comme un banal bloque disque et quand tu le verouilles une alarme s'enclanche. Donc si la roue bouge sa sonne
  20. sur la carte grise tu n'as pas de numéro de moteur, que celui du cadre donc pas de soucis pour ca. après tu peux demander a la police ou je sais plus ou avec les numéros qu'ils regardent si c'est aps volé
  21. Oui pousse jaune malossi Embrayage jaune ou vert malossi. Pour les galets je peux pas te dire comme ca fais le test avec la trace sur le variateur
  22. Tu devras sûrement retoucher tes galets par contre
  23. si tu as 2 ampoules tu as 2 fils des ampoules sur le noir et 2 autres fils sur les phares/ plein phares. si tu as les petites connexion blanches fais attention parce que les fils se barent souvent des petits trucs en plastique qu'on met sur les ampoules
  24. Oui origine c'est pour l'origine XD Pour les 3 petits essaie jaune voir verts
  25. Oui change le pour un jaune sa sera déjà mieux, niveau embrayage t'as quoi comme ressorts ?
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