.::S2::.

Si y'en a une comme la tienne à 900€, après tu peux très bien tomber sur une caisse en casse. Tu vérifie si y'a des trou et si l'oxydation à commencer dans les doublures et tu découpe/dépointe. Après tu les traites comme il faut, comme à fait geygey sur sa bmw. La tienne commence à être attaquer? T'a la solution si c'est introuvable la fibre, c'est ce qu'on avais fait pour une sunny Gti-R ou on a refait les ailes arrière car introuvable. :p

Cherche pas tu trouvera neuf que des vieux stock si t'en veut une te reste à la récupérer proprement sur une bagnole. De-pointage et découpe. :D2

:lol: :lol: C'est finis les année 60 et les peinture au plomb hein. :D2 Après peindre un casque est déconseiller mais ne gène en rien la visibilité puisque ce sont soit des bouts réfléchissant ou des autocollant qui s'en charge. Regarder le nombre de casque bandit peint à l’aérographe. :D2

tu peux mais tu dois payer avant. Cf un forum de postier (oui c'est dingue y'a des forum pour tout :D2) http://www.postiers.net/t5960-peut-on-controler-un-colis-devant-le-facteur

Ouais et tu finira à servir le jeanot au ouvriers :siffle:

Pour faire le café ou alors laver les voitures? :siffle:

Bah ton colis repartira :3

J'avais essayer à la poste, moi le gars m'a dit que je pouvais pas. :3

On l'avais tous dit, sinon tu compte recevoir un carton vide encore qui se situe à 2h de chez toi. :ninja:

Rotiform je crois bien.

Je suis donc pas le seul à penser sa.

Nan mais le style espagnole extrême y'a du taff mais faut être espagnole pour aimer. :D2

Bah tu vas voir une entreprise mais ça va juste te couter le prix du pot neuf. :ninja:

Disons que sa dépend les méthodes si tu paye une bombe de peinture 17€ le caméléon 42€ et le vernis 12€. Mais la c'est pour une bombe à chaque fois. :D2 Tu as trouver quelqu'un qui t'a échanger un pot R2? :ninja:

Bah c'est du tuning espagnole, on sait tous que l'espagne. :ninja:

Et sa te bloque pas quand y'en à plus de vitesse? Si y'a des fortunés. :p (10 000€)

C'est pas une séquentielle la tienne? Perso j'adore celle la avec la grille comme les anciennes ferrari.

Bah dans ce cas il te reste à jeter ton pot.... ...tom te propose la solution viable et tu la refuse sous prétexte des frais de port en france. tu vas me dire que y'aucune boutique en Belgique?

Ouais mais c'est ce qu'elle dis, tien demain je t'envoie 1000€ dada.Bah tu pourra toujours les attendre. :D2 Estime toi heureux t'a pas reçus un carton vide. :p

Après je dit sa pour toi moi y'a des gars qui viennent à sa place non seulement j'appelle les flics mais si y'a menace je porte plainte et j’empenne sa devant les tribunaux, quand ta la Loi avec toi tu fais ce que tu veux. Alors que si tu te déplace toi même et que t'es cool la y'a aucun risque. ;)

Si il te l'envoie pas tu crois que les mec vont lui faire peur alors qu'il à tous les droits d'utiliser la Loi contre eux faut pas rêver. :3

En même temps les transactions entre particulier les flics s'en foutent sa les concerne pas, tout comme ta plainte puisqu'il n y a aucune facture tu aurais pu porter plainte si c'était un pro mais c'est pas le cas. La si il veut il peut même garder sont pot vu qu'aucun recours officiel est possible par contre si il se fait toucher le gars aurais des problèmes et le mec aura encore sont pot. :p T'aurais du le prendre à une boutique pro d'occase au moins tu risquais moins de te faire arnaquer. :p

En même temps tu aurais pu trouver la réponse par toi même. Surtout pour des anciens comme sa. Ils sont fait pour les peinture solvanté (seulement les deux premier) donc obsolète puisque de nos jours à part en Afrique ou dans des petits pays d'Asie plus personne y utilise. Le dernier est un pistolet qui lui par contre peut être utile quand tu utilise de l'antigravillon ou le corps creux quand ils sont équipé d'une durite au bout. Si tu cherche à peindre tu peux toujours louer deux pistolet (à moins d'avoir plus de 1000€ en banque), un HVLP (base) et un RP (Vernis) Si tu veux souhaite peindre quand même faut prendre de la peinture industriel qui est toujours brillante (et moche par la même occasion), la pression normalement tu la règle au mano en prenant en compte du tuyau et enfin elle dépend de la peinture. Et ce qui change avec la position du godet c'est qu'il est bien plus gros donc moins maniable. D'ailleurs la plupart n'ont pas de godet ce qui nous permet d'éviter de les nettoyer et on peut conserver la peinture.

Sauf que dans les voiture de rally c'est un manche à balais, ce genre de levier c'est plus en bas, même si je pense que lou utilise les palette.

Pour y redresser suffit de mettre un tas de frapper, pas besoin de le chauffer.