.::S2::.

Ah mais tu es sur opel, tu vas t'amuser à trouver tes hp vu que la plupart n'ont pas l’entretoise :p C'est une des raisons pour laquel j'ai pas modifier mes panneau de porte et si c'est comme la mienne tu peux pas passer un HP normal à cause de la vitre. :D2

Dix fois mieux pour ton oreille, mais la sono c'est pas que les accessoires mais aussi le montage. Jamais été déçu de pionner/kenwood ect. Contrairement à Blackpunkt, pis bon désolez mais avoir mis 190€ pour deux enceinte en finalité autant acheter du Pad si c'est pour écoute de qualité à moindre frais. Pourquoi pas acheter du bas de gamme Norauto vu que l'on connais tous tes gouts spécial. :D2

Qu'est ce qu'il faut pas entendre pionner c'est de la très bonne came....

Au pire il le laisse d'origine pis il met le bon sous le siège. :ninja:

Et pourtant si, puisque c'est brillant, le fait de poncer (dé-polir) enlève le vernis, ce qui fait que n'importe quel vernis peut être mis. Et par contre la manière de procéder pour un mat est plus difficile car il faut être très régulier dans le geste toujours avoir de la pression sinon ça se vois une fois sec. Le dépolissage se fais dans les 1000 mais en général on utilise un P800, par contre si tu découvre sache que c'est mort. ;)

D'après ton profil tu as un neo's or tu as des clignotant d'origine c'est obligatoire, surtout à l'arrière qui sont très utile.

Pour la rentré une nouvelle petite audi. Base: W.I.P

C'est dommage de le changer j'aimais bien le tien côté style à voir quand il sera monté. Tu compte y faire quand? :p

Sympa la commande et surtout le vapor, tu te fait plaisir. :p

Superbe tout sa, tu compte le peindre de quel couleur en finalité?

Te restera qu'a installer le petit logiciel à 4000€. :D2

Ouais enfin quand tu paye des potence entre 60 et 80€ t'es en droit d’espérer de la qualité, ma rx les vis on rouillé par dessus la peinture. Les srt8 et autre c'est pas mal à condition de bien serrer les vis.

La Stage6 faut la réserver a un usage limité car les vis rouille très vite comme chez bcd.

Sympa le pc do luck sa lui change complétement la gueule je la préfère à sa GTT. :p C’était quel moteur dans la supra?

Garde le, mais t'a déjà de la chance de la garder à la place de ta mère vu qu'elle à pas tord je l'aurais mis sur lbc et t'aurais pris un chinois. :3

Bah quand on à pas de gros budget on ne fais pas, autant économiser et trouver un amortisseur de nitro qui correspond a une rehausse.

Bah oui, frein accélérateur sa suffit pour forza vu que c'est le volant officiel. :p Après en jolis volant tu as le fanatec porsche.

T'a l'ensemble de Forza, je l'ai jamais tester mais il est pas cher.

Bah c'est rose quoi, mais la jante perso c'est mieux comme je t'ai fait sachant que ce qui restait aurais été polis. :p

C'est à éviter pour les bas d’élément ou autre c'est mieux mais totalement tu peux avoir des risque de fissure autant changer le panneau. :p

Tu met l'antirouille seulement si tu ne mastique pas, puisque je te rappelle que le mastic courant est le mastic polyester qui ne "pourrit" seulement si il y'a de l'humidité ou le mastic gris qui contient de l'alu. Donc dans tous les cas la seul chose que tu met par dessus c'est l'apprêt et t'a différent apprêt. Pour les vielles voiture ou quand y'a des fond merdique on utilise au garage une impression phosphatante bien plus épais qu'un apprêt normal et un peu moins qu'un mastic pistolable. Après il à des trou donc soit il peut remplacer la section si il trouve l'aile ou le bout qu'il faut sinon faut y refaire sachant que le moins cher c'est la choucroute (fibre).

Même avant de changer le piston c'était comme sa. Et même après puisque je n'ai pu atteindre 55km/h seulement à 80 borne j'arrive pas plus haut la. Donc la j'ai changer le pot donc à part que le câble c'est coincé et qu'il est partit comme une balle, donc sa viens bien du pot le sito sa monte dans les tours donc demain je teste la formule de lulu voir si il reste quelque chose dans le conti. :p

Tu vois comme la dernière fois tu donne de très mauvais conseil. La tu fais croire que c'est pas du boulot et en plus c'est la mauvaise méthode. :p D'abord tu ponce c'est bien mais si y'a eu les trou t'a 50% de chance que la tôle parte en lambeau. Ressouder des tôles c'est bien mais faut les former ce qui est un gros boulot. Et ensuite tu apprête et tu mastic? A quoi sa sert sachant que l'apprêt est la pour éviter les défauts? Les trou y'a pas 40 solution, soit tu remplace la section si elle est importante, soit tu la choucroute et la c'est un peu de taff ou si ce sont des petits trou tu n'a qu'a nettoyer la zone et bouchonné. Et ensuite il faut protéger une impression phosphatante c'est pas cher et sa protège très bien pour l’extérieur l'intérieur c'est le corps creux. Mais c'est valable si utilise du métal car avec la choucroute le mastic et l'apprêt suffira. Sa fais comme sa nico?

Pour une complète ou juste ton aile? C'est à l’extérieur ou vraiment l’intérieur qui commence à pourrir d'ailleurs? Pour juste une aile faut au moins compter 600€ et faut connaître la personne qui y fait. Le mieux si tu peux faire toi ou par quelqu'un qui à le matos c'est encore mieux. :p