GoProto 13

C'est vrai que c'est agréable d'avoir une vue large ! :) On profite mieux.

Non mais j'étais sérieux en plus ! Il m'a fait pas mal de galère ce scoot mais il est pas mal pour autant vu le prix. Pour être plus objectif que mon message précéden, sur le Ludix Trend, celui de la photo : Les + : -Prix -Maniabilité -Accélération d'origine débridée bonne -Poids plume -La réserve d'essence en "mécanique" Les - : -Tenue de route dans les virages moyenne -Quelques pièces fragiles (Fourche, suspension arrière, compteur) -Le confort passager -Pas de coffre Pour ma part, de tous les scooters que j'ai eu (voir signature), mon classement serait 1er execo Rocket pour l'aspect confort pilotage & Aerox pour le moteur, 2nd Ludix, 3iem Booster.

Justement non, je l'ouvre quand je roule pas vite du tout ou quand je m'arrête à un feu. Et dans la plupart des cas où je suis tombé étant plus jeune avec le casque ouvert, il s'est refermé. C'est sûrement un blocage psychologique pour l'intégral. Le simple fait de savoir que je peux l'ouvrir ça me met "bien". A noter que ça me le fait aussi en voiture, je supporte pas monter à l'arrière de voiture où les portes arrières sont inexistantes. ^^

Tu le mets quand même pas dès que tu croise une patrouille ? ^^

Faut réussir à le mettre sans qu'on te voit quoi. ^^

Ouai c'est sûr que ça présente pas trop d'utilité. Le truc c'est que ma béquille frotte souvent quand il fait beau, en rentrant là, j'ai du faire pas loin d'une moitiée de rond point en faisant frotter la béquille latérale sur le sol, mais j'ai l'impression que je peux pencher encore donc c'est relou.

Relativement fiable... :siffle: Oui, quand il fait froid, il démarre à coup sûr après avoir chauffé le moteur au sèche cheveux. :ouf: :cool: Véridique... Enfin, sinon ça va niveau moteur. La suspension arrière casse avant l'heure. Je l'ai eu un an et demi, j'ai cassé deux ou trois amortisseurs, j'avais une réhausse certe, mais faut pas abuser non plus... C'est tout léger, trop léger pardon, l'avant glisse dans les ronds points si on penche trop. Bref', un vrai scooter pour pilotes et mécanos éxpérimentés.

C'est un peu cramé pour les bleus quand même non ? :D2

Je sais pas, je me rends pas compte. J'ai épuisé mon stock d'idée. ^^

Et par rapport au pneu du coup, le point de contact entre le sol et le pneu est pas encore sur le bord du pneu ? D'après le premier commentaire de ce post, c'est pas possible d'atteindre les bords de la bande de roulement en pneu de route.

Indémmodable à mes yeux. ^^

Tu aurais pas opublié d'enlever la bride du variateur ? Si tu l'enlève pas, t'aura pas de gain de vitesse du tout. La bride empèche ta courroie de monter sur le variateur et de changer le rapport de réduction de la transmission. Donc la vitesse...

Salut ! :) Ce que je peux te dire pour t'aider. C'est que ce que tu crois être une durite coupée nette, n'en est pas une. J'ai dans mon garage un carburateur, il a le même bout de tuyau. Ca doit être une mise à l'air. D'ailleurs, le coude doit ressortir vers le bas je pense, afin d'éviter que les asaletées rentre de trop dedans.

Pourquoi oublier les kymco et les 4T ? Vivacity, j'y avais pas pensé.

T'as des photos une fois monté voir ce que ça donne, juste par curiosité.

En gros utilisé la partie la plus excentrée du pneu.

Heu... ok ok. J'ai regardé sur wikipédia. ^^ Mais du coup, c'est jouable de manger son pneu arrière jusque sur les bords en Nitro ?

Bah tu ponces avec un grain le plus fin possible logiquement ? Je crois que c'est ça. Sinon, il y a pas un rapport avec le traitement de la surface avant de peindre ? Je suis pas peinturlureur, j'expose juste mes idées. ;)

Ok. C'est sûrement pas perceptible sur un 50cc alors. :)

Ca freine moins bien que l'origine sous la pluie ? Parce que normalement, les trous sur la piste du disque sont fait pour permettre à l'eau de mieux s'évacuer et ton disque semble faible au niveau évacuation.

Tu prendrais en compte un système d'alerte de dangers communautaire ou pas ? Dans le stylz Waze, Coyote, ...

Pour le prix je me suis peut-être trompé, c'est pourtant ce que j'avais en tête. Après je comprends ton point de vue pour le style. Ca te fait pas peur de rouler en jet ? Perso je peux pas, j'ai l'impression de rouler sans casque et que je vais m'arracher le visage si je tombe. ^^ Et en intégral, je me sens pas bien du tout, l'impression d'être enfermé, effet clostrophobien. Y'a des études de sécurité routière sur les stats jet/intégral/modulable d'ailleurs ? :)

Peut-être que c'est pas lisse et que ça accroche tout simplement non ?

Ok ok, merci d'avoir donné ton avis. :) Juste pour info comme ça, un oversize, ça freine vraiment mieux où c'est un argument de vente léger ?

Sympa comme idée ! :) J'éspère que ton projet va voir le jour, c'est le genre de chose que j'attends depuis un bout de temps le GPS deux roues petit cube. ^^ Il serait limité qu'aux 50cc en utilisation où il y aurait en quelques sorte deux modes distincts de fonctionnement ?