Pauly

Sympa le sweat EP! J'ai toujours voulu celui avec la pomme d'amour mais comme tout le monde s'est rué dessus à mon lycée.. :rheuuu:

Salut! Si tu cherches un peu chez les vendeurs par correspondance tu peux affiner tes recherches en choisissant le modèle de ton deux roues et donc voir les pots compatibles à ta moto ;)

Ça marche, j'attends ça avec impatience :D

J'avais compris, c'est pour toi que je dis ça puisque ça te serait revenu un peu moins cher ^^

Je ne parle pas de ce topic en particulier, mais il n'y a pas besoin de fouiner en long en large et en travers sur le forum pour se rendre compte qu'au moins la moitié de tes messages impliquent un coup de pub pour ton site (et je n'ai rien contre!). Mais faut pas non plus venir sur chaque topic pour dire "d'arrêter de se branler sur du 70cc" sous prétexte que la cylindrée est plus volumineuse et que tu n'en proposes pas, et en profiter au passage pour balancer quelques liens de kits 50 en vente sur ton site qui sont bien plus onéreux! Car qu'on se le dise (et comme Bubulle l'a dit juste au-dessus), on retrouve pas mal de kits 70 +/- "équivalents" en terme de puissance à des kits 50 deux fois plus cher si ce n'est pas plus. Bref, je m'arrête ici car c'est pas le but du topic, c'est surtout pour rétablir certaines choses. S'il veut partir sur du 70cc il en achète et inversement s'il préfère rester sur du 50cc! Et dernier HS, on va aussi éviter un débat en mp tant qu'à faire, parce que venant de la part de quelqu'un qui m'a refilé des joints de carters pour euro2 au lieu d'euro3 alors que c'étaient les seules pièces de ma commande..Voilà voilà ;)

J'ai précisé qu'elle était neuve, elle n'a jamais été montée mais fais ce que bon te semble !

Le bruit c'est déjà mieux qu'une admi libre ou un cornet (je vends une boîte à air Doppler type kart neuve si ça t'intéresse).

C'est juste un coup de pression, laisse cet abruti là où il est

Pourquoi forcément un 70 en fonte? Un 70 en alu peut très bien assumer une utilisation régulière

Laisse pisser et lui réponds pas, t'as aucune crainte à avoir si t'as été honnête ^^

Y'a aucune branlette sur le 70cc, c'est surtout une question de prix. On va dire que c'est facile de faire ce genre de commentaire quand la plupart du temps on se contente de faire de la pub pour les cylindres en vente sur son site.

Tu comptes le poser quand du coup ce kit déco? Ah? ^^ Quoi comme fourche inversée?

Les kits 70 sport +/- équivalents à certains kits 50 reviennent beaucoup moins cher, ils ont pas tort ^^ (le mien est neuf) Après en bon kits 50, pouvant s'adapter à ta configuration actuelle, tu as le 50 Artek (200 euros), le 50 MVT (190 euros), le Doppler Vortex (220 euros)

J'ai un petit 72 Airsal à vendre si jamais tu es intéressé :p

> Liquide

Un genre de plaque rectangulaire qui pourrait t'aider à le poser proprement sans faire de bulle en appuyant avec l'arrête si tu vois ce que je veux dire ^^

Salut! Oui il s'y adaptera :)

Le Yasuni cross ml

Bus Hollister ou Abercrombie?

> Chimique

Les gens qui corrigent à tout bout de champs pour trois poils de cul c'est vite énervant donc oui je réagis comme ça. bref

C'est lui qui en a parlé, je ne connais pas toutes les adaptations de cylindres existantes ;) Perso je te conseille le Airsal 70 T6 en alu, car les autres reviennent assez cher! Après tout dépend de ton budget

Oui ce site est fiable. Pour voir d'autres sites fiables où tu peux passer commande sans problème, jette un coup d'oeil à ce dossier :)

> gaz

Salut! Le 70 trophy fera amplement l'affaire et s'accordera au reste de la configuration (si je me fie bien à celle dans ta signature) !