CPI50

Si tu à démanter ton carburateur et qu'il est vidé de son essence il faut le réamorce donc petite astuce quand tu à démonter un carburateur et que tu la vidé de son essence, après remontage pour éviter de kiker 3000x comme tu dis ^^ débranche ta durite de dépression et aspire dedans pour faire couler l'essence dans ton carburateur et ainsi le remplire à nouveau, il devrai démarrer au 1er voir 2ème coup de kick

Salut à tous. Alors voilà y'a quelques temps, mon scooter démarrai normalement, puis à un moment pour démarrer j’étais obliger d'injecter de l'essence dans le cylindre pour qu'il démarre, la maintenant il veut plus dutout démarrer, au fait quand j'injecte l'essence dans le cylindre comme je faisait avant, il va démarrer et prendre 30 seconde puis il se coupe et après plus moyen de le faire démarrer, il faut que je réinjecte à nouveau de l'essence dans le cylindre pour le refaire prendre 30 secondes On m'a parler d'un manque de compression, donc pour moi, un manque de compression peut être lier à un serrage. Quelqu'un pour me confirmer ce que je pense s'il vous plaît merci.

Non le choke est bien monter, donc comme tu dis c'est vraiment bizarre, Je pensais aussi à qu'y a aucune dépression qui se fait mais je vois pas comment et pourquoi

Désolé pour la réponse tardive, je n'ai plus internet ^^ Au fait les galet de 7.5 j'ai été obligé de le mettre car quand j'avais changer le ressort de poussée par un Malossi jaune, j'avais toujours le pot d'origine et les galets de 5Gr faisait patiner la courroie donc j'ai du alourdir par contre, maintenant que j'ai adapté un pot Giannelli de Fox bin mon scooter met une plombe à monté dans les tours

Salut à tous, voilà, j'avais écris un autre sujet à propos de mon CPI Popcorn qui refusais de démarrer, j'y ai consacré tout mon temps à diagnostiquer la panne j'ai fini par changer le carburateur d'origine (Mikuni 12") par un Del-Orto de 19" avec un gicleur de 94, depuis ce changement de carburateur, mon scoot à fini par revouloir démarrer malgré ça impossible de dépasser les 40Km/h que je faisais de 60Km/h avec le carburateur de 12" j'ai regarder au pot qui lui est un pot catalyser d'origine au fait le catalyseur dans le pot a éclater avec le temps donc un amis m'a adapter un pot de détente de Peugeot Fox maintenant mon scooter va 1000x mieux qu'avec le pot et le carburateur d'origine il atteint facilement les 70Km/h au compteur d'une voiture neuve de 2014 Seul hic c'est que j'ai 2 petits souçis ennuyeux 1er souçis c'est que quand je démarre, mon scooter met énormément de temps à atteindre le 2000 tours une fois les 2000 tours atteind j'ai comme un coup de pied au cul, le scoot monte au max de ses tours en une fraction de seconde comme si je mettai un coup de NOS et dans les cotes même les petite route pentue mon scooter sature et atteind même pas les 30km/h. 2éme souçis c'est que quand mon scooter est froid je suis obligé d'injecter manuellement l'essence dans le cylindre en enlevant la bougie pour pouvoir démarrer, sans ça impossible de démarrer normalement à froid, sinon quand il est chaud il démarre au 1/4 comprenez que c'est vraiment ennuyeux alors si quelqu'un sais m'aider merci -Carburateur Del-Orto 19" -Pot de détente Giannelli adapté (Peugeot Fox) -Ressort de poussée Malossi jaune -Poids de variateur de 7.5Gr

Salut à tous mes confrère sooteriste. Bon voilà, au fait mon CPI Popcorn est rester 2 mois sans rouler car le démarreur Electrique était HS et comme j'avais plus de kick bin j'avais plus aucun moyen pour le faire démarrer. J'ai fini par racheter le même scoot pour pièces pour reprendre le démarreur et le kick je les ai donc monter sur le miens mais impossible de le faire démarrer au démarreur car celui ci fonctionne aléatoirement et la il va plus dutout pourtant ils est pas HS car il fonctionne en direct à la batterie qui elle est neuve, le problème du démarreur vient du commodo ou du neiman. Par contre avec le kick que j'ai mis il démarrait sans souçis jusqu'a aujourd'hui, seulement maintenant mon scoot ne démarre plus, au fait quand je kick un dizaine de fois il démarre et tourne quelque seconde puis se coupe, je re-kick 10x il démarre quelques seconde puis se coupe à nouveaux je re-kick une dizaine de fois il démarre quelque seconde puis se coupe encore J'ai vérifier la bougie et même mis une neuve j'ai bel et bien de l’étincelle mais malgré l’étincelle, j'ai beau kicker il démarre et tourne seulement 10 à 15 seconde puis se coupe Aurait il une âme charitable qui pourrait m'aider s'il vous plaît j'ai besoins de mon scooter pour bosser et impossible d'aller au garage avec car j'ai pas de véhicule pour le transporter jusque la 100000 merci à celui qui à la solution. PS, je pensais au carburateur mais je n'y ai pas toucher donc cela reste bizarre que mon scoot ne veut plus démarrer du jour au lendemain.

Bin voilà, j'ai fini par démonter le démarreur pour vérifié son état et verdicte... un des 2 aimants est fendu dans toute sa longueur j'ai été voir chez le garagiste, il me demande 60.00€ pour un nouveau démarreur "pirate" mais y'en a pour 25.00€ nouveau sur Motorkit mon choix est vite fait xD

Si j'avais un kick, je pourrais démarrer et donc je n'aurais pas écris se sujet xD ^^ et pour les branchement, il y a pas 1000 façons de brancher un démarreur, le - ce prend aux 2 vis de fixation et le + est un gros file rouge relié au régulateur et qui repart à la batterie puis comme je dit le démarreur FONCTIONNE NORMALEMENT QUAND LA BOUGIE EST RETIRE mais dès que la bougie est mise la il ne fonctionne pas donc en long et en large c'est impossible que se soit un problème de branchement

Bonjour, bonsoir à tous. Alors voilà, j'ai mon CPI Popcorn qui est à l’arrêt depuis 2 mois à cause d'une panne indétectable J'explique; Je suis tomber en panne d'essence, après avoir refais le pleins, j'ai vidé la batterie à insister pour réamorcer le moteur en essence, j'ai donc du rentré chez moi en poussant, vu que j'avais vidé la batterie, je l'ai mise chargée jusqu'au lendemain. Le lendemain, la batterie censée être chargée à bloc, je la remet sur le scoot, j'appuye sur le démarreur et la... rien, juste un clicotement au niveau du démarreur j'ai soupsonner que la batterie était HS, j'en ai donc racheter une neuve mais cela ne change rien toujours ce clicotement et se scoot qui refuse démarrer, j'ai démonter le carter pour accéder à la couronne et à la roue libre du variateur, j'ai constater que la roue libre était bien loin dans son état, j'ai donc racheter un ensemble couronne + roue libre neuves je les ai remplacé, mais rebelote impossible de démarrer, J'ai surtout constater que c'est quand la bougie est mise que le démarreur n’entraîne pas le variateur, par contre dès que j'enlève la bougie, que je fais fonctionner le démarreur la il entraîne le variateur bref avec bougie le démarreur tourne pas mais sans la bougie il tourne comme il devrait. Bref je sais pas d'ou la panne vient ça fais comme si le démarreur n'avais aucune force pour tout faire tourner comme si la batterie était à plat hors que les 2 batteries sont chargée à bloc, j'ai même enlever le démarreur et tester en direct à la batterie et il tourne correctement seulement dès que je le remonte sur le scoot il veut plus tourner la je coince je sais pas c'est quoi et quoi faire j'ai perdu patience et me suis déja exité sur mon scoot Si quelqu'un sais m'aider merci

C'est pas le fait qu'il envois sur la belgique ou pas, c'est le fait que leur compte banquaire est français leur IBAN commence par FR et pour que la transaction puisse se faire avec mon compte, il faut que l'IBAN commence par BE

Merci mais j'ai bien expliquer que mes paramètres bancaire ne me permette pas de commander sur un compte étranger à la Belgique donc vos liens français ne me sont d le c'aucune utilité ^^ il faut absolument un site dont l'IBAN commence par BE et c'est pas le cas des sites que vous m'avez donnez

Au pire pour 10€ je vais acheter celle du Nitro, je suis sur à 90% qu'elle est compatible, je vois pas pourquoi elle ne le serait pas

Et bonne chance pour trouver un revendeur CPI, y'a plus qu'a mettre mon scoot à la décharge tous ça pour un putain de pièces à 10€

Merci pour ta réponses, pourtant elles sembles identiques fin plutôt mécaniquement, le hic c'est que j'en trouve aucune sur aucun site belge car le souçis est que je ne peut commander qu'en Belgique avec mes paramètres bancaire, quelqu'un serait il me diriger quelque part ou je peux en commander une? j'ai regarder sur Motorkit.be mais ils n'en n'ont pas

Bonjour, bonsoir. Je doit racheter cette pièce pour mon scoot mais avant de commander je doit savoir si elles sont pareil, je sais que ses pièces son esthétiquement pas les même, mais es-ce que mécaniquement elles sont différente l'une de l'autre? L'origine Celle que je compte acheter merci, bien à vous

Si on compare la roue libre d'origine a celle du nitro esthtiquement elles sont pas pareil mais mécaniquement elles semble pareils toutes les deux http://www.discount-scooter.fr/6232-4345-large/roue-libre-démarreur-mbk-booster-top-perf.jpg https://www.google.be/search?q=roue+libre+démarreur+cpi+keeway&newwindow=1&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=HD64VKukLYLpap3HgsAG&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1280&bih=667

Je sais que c'est pas la même, mon carter d'origine est pas le même que le carter TNT que j'ai acheter pourtant il va sur mon scoot ^^

Bonjour, bonsoir. Cela fais un peu plus d'un mois que mon CPI Popcorn est à l’arrêt car il ne démarre plus, en y regardant de plus près je me suis aperçus que le démarreur n’entraînai plus le vilebrequin, j'ai donc démonter tous le system de variation pour accéder aux pièces qui entraine le vilebrequin. Verdict; la roue libre qui s’emboîte dans la couronne est usé au fait les 3 petits cylindres métalique de tienne plus dans la roue libre donc je doit remplacer cette pièce Mon compte banquaire me permet de faire des payement uniquement en Belgique, j'ai donc ragarder sur motorkit pour retrouver la même roue libre d'origine mais ils n'en n'on pas, les seuls qu'ils ont c'est pour Nitro/Aerox Ma roue libre de démarreur est pareil que celle ci http://www.maxiscoot.com/media/catalog/product/cache/1/image/80bd357319c20826b2d9c3b8cfea3972/r/o/roue-libre-de-démarreur-teknix-cpi-keeway-cgn485868.jpg Celle poue Nitro que j'ai vu sur Motorkit est celle ci http://www.motorkit.com/fr/kick-pedale-pieces-nitro-aerox/581-roue-libre-démarreur-nitro-aerox.html Ma question est de savoir si la roue libre de démarreur pour Nitro est compatible pour mon CPI sachant que c'est aussi un Minarelli Horizontal??? Merci de vos réponses

Vous faites vraiment trop compliquer, il y a moins prises de tête que de brancher sur une batterie avec interrupteur séparé et qui faudra recharger au bout d'un moment. Suffit de dénuder les 2 fils du feu de position et d'y brancher ceux des LED, l'interupteur sera celui d'origine du commodo, quand tu activera tes feux de positions avec le commodo tes LED s’enclencheront Je l'ai fais pour mon scoot et ça fonctionne très bien et pas de souçis de surcharge car un strip LED ne consomme que 1 à 3w PS; moi j'ai mis des empoules LED rouge en feux de positions et en + un strip LED sous la face avant regardez

Ou ta le bloque-poulie, adapder à toutes les dimensions de cloches vu que c'est réglable.

Problème résolu, j'ai regarder plus profondément c'était un faux contacte dans la cosses qui relie les feux au commodo de l'oxidation de m.....

Je sais pas refaire mon kick car le carter est casser autour de l'axe faut remplacer carrément le carter et impossible de retrouver le même carter que se soit neuf où même occasion j'ai chercher sur le net mais quand je trouve y'a pas de stock j'ai même écris un post sur ce forum et mis une annonce sur un site pour savoir ou je peux trouver un carter CPI Popcorn mais j'ai jamais eu de réponse