CPI50

Bonjour, bonsoir. Tout est dans le titre, au fait j'ai plus aucun feu de position, au fait y'a du courant qui passe bien pour le phare principal et le feux de stop par contre pour le feux de position arrière et avant y'a pas de jus dutout qui circule, j'ai regarder partout mais je ne vois aucune anomalie, y'a juste pas de courent qui passe pour les feux de position Si quelqu'un a une idée merci de m'aider

Bonjour, bonsoir. L'hiver arrive et j'ai peur d'avoir la batterie de mon scooter qui me joue des tours en cas de gros froid car je n'ai plus de kick. J'ai trouvé dans mon débaras une autre batterie 12V, je me suis donc dis qu'elle pourrait bien servir comme batterie de secoure au cas où la batterie principal me lâche à cause du froid. La second batterie que j'ai trouvé est bien une 12V MAIS de 1.9 ampères ce qui me semble peut par rapport à l'origine qui fais 4.0 ampères. Ma question aurait été de savoir si je pourrais utilisé cette batterie pour juste démarrer je compte simplement l'utilisé en cas de secours pour pouvoir démarrer si la principal est à plat est ce que elle sera assez puissante pour lancé le démarreur?

Salut, alors comme dit le titre, j'ai un souçis avec mon frein à disque avant. Au fait depuis un petit temps, à chaque fois que j'actionne le frein avant, que se soit pour juste ralentir où m'arrêter, il reste bloqué. Genre j'attaque un virage j'appuye sur les 2 freins (celui de devant c'est à disque derrière à tambour) bin quand je relâche les freins celui avant reste légèrement ouvert donc c'est comme si j'appuyai un peu sur la poignée alors que non. Comme je suis un peu freiner, le scoot avance mal donc je doit m'arrêter nette faire tourner manuellement 2 à 3x la roue avant en arrière et en même temps faire aller 2 à 3x la poignée de frein pour que le frein ce relâche totalement, je doit faire ça à chaque fois que je freine donc comprenez que c'est la galère quand je me déplace. Je sais pas c'est du à quoi, peut être le froid qui s'installe? Mécanique je m'y connais sauf en freins, si vous pourriez m'aidez pour ça se serait cool.merci les gars

NON NON NON ET NON!!! PAS DE PIECES DE NITRO!!! j'en ai plein la pense des Nitro on voit que ça à tous les coin de rue. Si j'ai mis les 3 optic ci dessus c'est qui à que ceux la qui me plaisent mais j'hésite dans ses 3 la pour ça que je demande des avis

Noir, noir noir noir les gens n'ont que cette couleur en tête noir et jantes blanche... trop banal et pas assez visible on vois ça sur tous les 2 roues, blanc et rouge c'est plus voyant Pour le bloc optic devra y'avoir de l'adaptation y'aura du boulot

Alors voilà je suis entrain de modifier mon scooter à ma sauce perso, j'ai déja mouler toute la face avant car je trouvais le phare d'origine affreux, je pensais incrusté des halogène LED mais en voyant quelques bloc optic, maintenant j'hésite, que choisiriez vous?

Au fait pour la face avant, je compte soit encastré2 simple halogène ronde à led où intégrer ceci

Oui à l'avant je sais mais j'ai pas fini, je vait encastré des hallogène ronde à LED Mais sinon comment vous le trouvez

Vous en en pensez quoi? J'ai pas encore terminer plein de finition niveau carrosserie faut encore encastré 2 halogène LED dans la face avant il y a un pot de détente, pose pied anodisé rouge, béquille anodisé rouge et rétro F1 carbon qui vont suivre aussi parcontre sur la photo final il y a pas le tapis alu strillé

C'est pas parcequ'un garage à fait les réglage que le scooter est censé rouler à la perfection, 80% des garagiste vont te régler ta machine de façon à ce que tu revienne après autant de km pour remettre ta machine en réparation

tu peux monté ton ressort de poussée dans un 1er temps mais va peut être falloir changer tes galets car tu risque d'avoir ta courroie qui patine. Moi j'ai mis un Malossi jaune sur mon CPI Popcorn sans changer les petits ressorts j'avais des galets de 4Gr et il patinai à mort jusqu'a ce que je mette des galets de 8Gr Ceci dis c'est pas parceque tu changera tes petits ressort que ta courroie ne patinera pas c'est tout une histoire de réglage faudra trouvé le poids adéquat pour tes galets sauf si ceux que tu à pour l'instant conviennent avec ton ressort de poussée

UP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour, bonsoir. Alors voilà comme mon cash carter est casser au kick je cherche à le remplacer, j'ai demander à un "specialiste" CPI et il me demande pour un simple cash carter 100,00€ :o J'ai regarder sur maxiscoot.fr et j'ai trouver le cash carter qu'il me faut à 49,99€ :cool: . Le hic c'est que maxiscoot est en rupture de stock donc j'ai chercher sur motorkit mais pareil ils en ont plus non plus, en m'informant un peu plus, il semblerai que sur les CPI Popcorn, se sont exactement les même cash carter que les Aprilia Sonic mais je trouve nul part ailleurs de cash carter CPI Popcorn/Aprilia Sonic Maintenant je connais pas tous les fournisseurs de pièces détachées, c'est pour cela que j'écris ce poste. Si vous connaissez d'autres fournisseurs ou je peux me procurer un cash carter pour mon Popcorn sachant que c'est le même que les Sonic, je vous remercie d'avance. PS: y'a peut étre d'autre marque qui font les même cash carter mais j'en sais rien à vous de me le dire.

Bonjour, bonsoir à tous. J'ai trouver ses jantes http://www.2ememain.be/scooters-v%C3%A9lomoteurs/pi%C3%A8ces-cyclomoteur/jantes/jante-nitro-valentino-rossi-207816314.html Elles me plaisent beaucoup mais est ce que elles sont compatible sur un CPI Popcorn? Si non on fais pas des entretoise? Si oui où puis-je en trouver des entretoises ? Merci

Alors tu n'a pas essayer la bougie, moi je démarre toujours à l'electrique car kick HS avant j'avais des problèmes pour démarrer, il fallai insister sur le démarreur puis il fallait 200 à 300 mètres pour qu'il prennent un régime normal, j'ai changer de bougie et maintenant il démarre en 0.01 seconde même les petits matin biens froid et quand il à plus tourner depuis quelques jours

Salut à tous, alors voilà j'ai remarquer que depuis mon changement de cylindre, j'ai des pertes énorme de puissance, c'est à dire dès qu'il y'a la moindre montée même petite, mon CPI à du mal, il avance cazy plus j'irais même bien plus vite à pied, hier j'ai pris un passager et j'ai du le faire descendre car le scoot montai même plus alors qu'avant cette même côte je la montai essaiment Au fait j'ai surtout remarquer que quand je suis poignée à font le scoot perd son régime comme si il etais freiner, faut que j'évite d'aller à font avec la poignée genre vous divisez la poignée en 4 bin faut que je la fasse aller au 3/4 parce que si je vais jusqu'a 4/4 le scooter cesse de monté dans les tours, Je ne sais pas d'ou cela peut venir alors si quelqu'un peu m'eclairer PS: Voici les pièces d'origine qui ont été changer -Ressort de poussée Malossi jaune -galet 8Gr -Cylindre TNT 50cc type origine (piston qui allait avec serré donc mis le piston d'origine)

Ouai et un VÉRITABLE stickers-bombing c'est uniquement des autocollants apposé un à un, les planche toute faite de stikers-bombing c'est pour les barlos, c'est comme mangé un plat surgeler tout fait au lieu d'un bon plat cuisiné maison si tu voix le contexte

Ok merci de vos réponses, par contre j'ai entendu que pot de détente = changement de galets, à ce propos j'ai du mettre des 8gr quand j'ai changer de ressort de poussée car les 4gr faisait patiner l’embrayage avec le Malossi jaune. La avec les galets de 8Gr et le Malossi jaune le scoot va normalement, Mais j'aurais voulu savoir, avec des galets 8Gr, un Malossi jaune et un pot de détente es-ce que mon scoot tournera nickel?

Pourquoi c'est NOUS qui devons t'envoyer des models? cherche un peu, Google est ton meilleur amis.allez je t'aide un peu quand tu es sur Google image, tu tape en mot clé le nom des marque suivi de logo par exemple "Bidalot logo" "Malossi logo" "où Hebo logo" etc... tu clique sur l'image tu fais "enregistrer l'image sous" et quand tu à tout ce qui te faut il te reste plus qu'à faire ton propre model Façon personne ne t'enverra de model car personne n'en a

UP UP UP

Percer à la cuve de résonance où à la cartouche?

bin remet ton anciens pot

Bonjour, bonsoir. Alors voilà, j'ai peut être l'occasion d’échanger mon pot d'origine contre un pot de détente mais avant de faire l'échange je me demandai si c'est une bonne idée de mettre un pot de détente sur mon CPI Popcorn sachant qu'il à 30.000 bornes mais un cylindre tout neuf à peine rodé et es-ce que n'importe quel pot de détente pour moteur Minarelli horizontal fais l'affaire ou il faut un model de pot spécifique selon la marque du scooter, d'après la personne, le pot que je compte échanger proviens d'un Nitro donc Minarelli H comme mon scoot Ha aussi, comme mon nouveau cylindre et pas encore rodé es-ce que se serait pas mieux de finir le rodage avec le pot d'origine et mettre le pot de détente une fois le rodage terminé?

Sérieux garde ton idée de couleur, blanc et bleu c'est pour les kèkè et puis quand on fais un projet, c'est mieux d'innover et d'y mettre sa propre créativité parce que faire un copié/coller de se qui existe déja ça craint autant acheter ton scoot tout fais alors