chagre

ils sont marron et j'arrive a lire sfk (et non skf) et scy sur celui de l'allumage (l'autre est monté  )

ils ressemble a ca sauf que la boîte est rectangulaire

je recommande une paire de top perf sur mxs par securité

je viens de reverifier le spy coté variateur et effectivement celui ci avait legerement rebougé d'un coté  

j'ai pu le repousser legerement (genre un peu moins d'1mm) pour qu'il soit parfaitement droit....

ce qui veut d'ire qu'au prochain coup de kick il va se redeporter ....

donc je pense que je suis poissard et que mon soucis vient encore de la  )

Attention au cas où que si quand tu rechanges de joint spy, sa recommence, il serait possible que ce soit l'emplacement du joint spy qui soit mort et donc un changement de carter

C'est vraiment que si sa recommence avec d'autres car là ce ne serait pas normal hein

alors moi j'ai eux le souci que mon spy cotes variateur fessais que se barré ça a commancer par du polinni puis après mon pros mavais fillet du p2r et pareil puis du corteco et la plus rien qui bouge 

pour que un plans de joint du cotes ou tu mets tes spy sois mort il faut vraiment me dire comment ça se pourrais car il ni a rien qui puisse abîmer lalu a cette parti la 

son souci doit être que la le pros lui a vendu de la merde en spy c'est tout