xp6-79

oui mais je trouve sa bizarre car il démarre et veut se lancer mais il s'éteint bouche ton carburateur avec un chifon et kick voir mais en kickant tourne un peu la poigné si il démarre accélere coup par coup tranquilement puit enleve le chiffon ou autre que ta mit dans a l'entré du carburateur (je l'ai déjà fait sa marchait x) )

tu parle de l'antipatate? que tu veux enlever du cdi pour en mettre un autre?

bouche avec ta main la moitier de l'entré du carburateur et kick en tournant un tout petit peu la poigné d'accélération

gicleur de 60 Oo c'est petit je trouve enleve ta boîte à air et esseye de démarré

trop d'essence sûrement vu que la bougie est noir baisse ton gicleur de 5 point voir si sa démarre je pense que ton scoot se noie

oui c'est sa remet bien la durite et pousse met la 2EME et go ;)

vérifie ta bougie regarde si ta de l'étincelle c'est les première choses à faire

bon j'ai trafiquer mon faiceau et mon neiman marche mon feu arrière reste allumé mais j'ai toujours un phare qui marche c'estpossible que le fil soit coupé dans la gaine?

alors j'ai un fil orange blanc qui est pas brancher mai sa vien du compteur que j'ai enlever un fil bleu pareille j'ai un fil rose et un autre jaune ça vient du klaxon qui a été enlevé et j'ai un fil vert dédoublé qui par du neiman et lautre bout part dans une grosse gaine mais il n'est pas brancher

nan sur xp6 les allumage possede 4 fils JAUNE VERT ROUGE BLANS et sur derbi il possede JAUNE VERT ROUGE BLANC et un fil dédoublé vert xp6 c'est comme sa il y a pas de batterie mais c'est normal que au CDI j'ai ma masse raccordé o cadre et par dessus un autre fil puit après le boulon qui tient ça doit pas que avoir la masse du CDI?

je me suis renseigné les allumage de xp6 sont comme les miens j'ai pas de fil vert ave cle fil jaune sa c'ets pour derbi senda bref mais hier je vient de repenser a sa j'ai la masse du cdi brancher normal mais par dessus j'ai une autre masse c'est normal ?

c'est pas un fil vert dédoublé? oui je l'ai mais il vien pas de l'allumage

bah les fil qui partent de l'allumage il y a vert blanc rouge qui sont brancher au cdi et il y a un fil jaune branché autre part c'est le fil jaune??

nan tu es pas obligé ;) pour la vforce c'est pareille

bon hier je me suis aventurer dans ma 50 et le faisceaux est archi mort je crois ( pas de batterie mais sa je croit que c'est normal a confirmer j'ai plus les fils de capteur de frein mon feu arrière s'allume même plus j'ai un phare sur 2 qui marche alors que rien est débrancher et mon j'ai beau tourné la clé dans les trois sans ça fait rien sa n'éteint pas la 50 et les phares sont allumé dans les 3 position ) hier j'ai nétoyer a coté du régulateur de tension mais ça a rien fait le régulateur est t-il HS? le neiman aussi? et j'ai sur mon CDI une cosse STOP non brancher je la brancher avec le fil vert qui est dédoublé ( 1 fil ki vas au neiman l'autre vers les feu ) et bah quand je le branche elle s'allume pas du tout aidez-moi s'il vous plaît j'aimerait omoin que mes 2 phares marche et que mon feu arrière reste allumé et que je puisse l'éteindre avec les clé aussi mais clignotant plus j'accélère plus il s'allume et clignote HELP merci ^^

remet le 75 regarde encore lectrode si c'est noirt tu baisse tu met un 70 si c'est blanc tu met un 80

tu es trop riche baisse ton gicleur ta un gicleur de combien la ?

electrode de masse regarde sa couleur et dit moi ;)

c'est la petite tige qui creer l'étincelle de la bougie

tu peux toujours esseyé de mettre un gicleur de 55 voir ;) mais c'est que avec se froid beaucoup on des problème avec leur engins :s

regarde si ta bougie a de l'étincelle et au passage regarde la couleur de l'électrode et dit moi sa couleur :) change ton gicleur au passage nettoie le carburateur avec un peu d'essence ou autre idée de mon père qui a marché pour moi mon scoot démarait pas il ma dit amorce le met un peu dessence par le trou de la bougie je l'ai fait j'ai kické UNE fois et hop nikel ;)

petete la courroie qui accroche de trop et ralentit le scoot attend quel se detent petete j'en sais pas trop :/ désolé

on dirait que ta trop dessence si c'est noir et l'esssence en trop pete dans ton pot se qui fait les flammes mais pas sur attend d'autre avis je te met sur cette piste baisse le gicleur met un 90 voir et regarde ta bougie après l'avoir démarré et accélér un peu voir les symptômes ;)

ta un cornet ou boîte à air? esseye sans filtre à air voir sinon vérifie ton carburateur (saleté nettoie le)