xp6-79

le carburateur est reglé pour la boîte à air c'est déjà fait

bah en claire avec le cornet je passe toute mais vitesse et avec la boîte à air je passe jusqu'a la 4EME la 5EME et 6EME elle fait du bas régime

bonjour je possede une xp6 avec une petite configuration pour tous les jours (vilebrequin conti crx, kit 50 motoforce alu (un peu graté ^^) carburateur 19 pot doppler passage bas et cornet ou boîte à air (je change de temps en temps) bref j'ai un souci alors avant j'avai un pignon de 14 avec le cornet nikel tout va bien 110km/h compteur voiture mais le cornet quand il pleuvait bah il prenait l'eau et la moto s'éteignait donc bon je me decide de commande rune boîte à air tnt type karting sur la bécanerie je la recoit je le monte je régle le carburateur tout était parfait sauf que avec la boîte à air il y a pas moyen de passer la 5EME si je la passe elle fait du bas régime à fond ... enfin elle a rien dans le cul donc je met le pignon de 13 pareille donc je décide de remettre le cornet avec le pignon de 13 et la elle arrache le bitume ^^ enfin voilà quoi elle revit et je remet la boîte à air boum pas possible de passer la 5EME et aussi avec la boîte à air elle a moins de couple mais pourquoi avez vous une ideé parce que la bAA de kart est mieux que celle d'origine donc sa devrait marcher pareille merci

ouai sans souci j'ai un pote qui le vilebrequin pro race le vilebrequin un prit un serrage dans la gueule la ila kit 70 airsal sa bronche pas et sa depuis 2 ans ^^''

bonjour a tous je possede une xp6 et en été je voudrais mettre un kit 70 met lequel ? tout en gardant mon carburateur 19 mon pot doppler passage bas (pour kit 70) mon vilebrequin conti crx ma boîte à air de karting et ma pipe origine je compte juste changé mais clapet pour une malossi vl6 et mon embrayage pour un top perf racing donc j'hésite entre le 70 top noir ou le 70 MK hand made ou le airsal (un peu juste sur un 19 même si je connait qui le font et ça passe ) alors lequel kit s'il vous plaît ou proposer en d'autre :) ps: je pense pour le top noir car moins cher que le mk et résistant :D

up ! et un cornet consomme pas plus y suffit de reglé c'est tout je consomme pas plus avec le cornet que une boîte à air bref c'est pas sa que je demande ^^''

bonjour acutellement je possede une xp6 avec un pot doppler passage bas recoupé avec cartouche scr corse kit 50 motoforce alu (trensfert retravaillé) vilebrequin conti crx carburateur 19 et boîte à air type karting transmi 14X53 mais voilà j'ai un problem la 50 est super bien reglé 1ERE 2EME 3EME 4EME parfait et quand je passe la 5EME impossible de s'élancé je doit remettre le pignon de 13? ou mettre un cornet ? merci davance :)

cherche pas c'est sa qui fait merder ;

alors moi je te conseille vu c'est du all days le barikit piste bac v force allumage mvt avec lumiere carburateur 24 PWK ( si tu ten fou de consommé mais tora des perf ) ou 21 pwk ( pour le all days mais moins de perf) embo newfren mais le racing et garde ton pot ;)

ah bah voilà :) derien avec palisir :)

SA MARCHE ;)

bougie petete qui rend l'ame

ta vérifié si le cylindre avec pas de marque ou autre?

up

c'est ces roulement la

bonsoir je vais changer mais roulement de vilebrequin donc je passe commande sur dam sport mais cher moi j'ai des roulement SKF C4 pour booster (Minarelli) je voulais savoir si ça passe sur un vilebrequin doppler am6 (course origine) en clair monté ces roulements pour booster sur le vilebrequin de ma xp6 ? si ça passe sa serait cool parce que sa m'évite de racheter les roulement mais je prend pochette de joint complète et kit joint spy complet donc pas de souci sur sa ;) et c'est un pote mécano qui a monté pas mal de moteur (bidalot factory BRK airsal ects) qui me les change il ma dit que ça passe lui j'aurais voulu d'autre avis merci :)

mais moi il y a pas de claquement comme sur la vidéo sur une sorte de ventilation et je voudrais savoir je doit prendre quoi comme roulement ? je commande sur dam sport tu peux m'envoyé le lien des roulement que je doit prendre STP si sa te dérange pas :$

le bruit c'est un peu sa un bruit de ventilation

mais ça me la jamais aupravant :/

je peux pas l'envoyé se soir mais si je trouve sur you tube le même bruit je envoie mais enfete quand j'accélère au point port ça fait veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee comme un ventilo koi x) et quand jla monte bien dans la tours après je lâche la poigné et quand sa redescend en régime sa fer brrrrrrreeeeee ps: j'ai beaucoup trop d'huile aussi j'ai penssé que le brrrrreee serait l'huile oui je tourne au mélange et j'ai foiré le mélange x)

bonjour je possede un peugeot xp6 cylindre alu motoforce vilebrequin doppler carburateur 19 boîte à air de karting transmi 14X52 pot doppler et quand je roule et que la moto monte de plus en plus dans les tours il y a un bruit comme un ventilateur qui tournait très vite donc je désaccélere et le bruit se fait pas entendre mais des que sa monte dans les tours bah il y a se bruit et quand je la pousse bien sa tremble et je passe la vitesse enfin après ça roule normal j'ai pas de problème démarre du premier coup et je roule normalement quoi mais j'ai peur que c'est les roulement de vilebrequin :/ vous avez des avis ?!

c'est pas débridable il faut en acheter un débridé comme le top perf ;)

bonjour a tous :) est ce quelqu'un aurait une idée pour fixé son néman car sur mon xp6 j'ai enlever mon compteur d'origine et mon néman était tenu par sa maintenant il tient avec 3 collier en attendant x) mais c'est galère pour éteindre la moto le néman tourne sur lui même quand je tourne la clé ^^" merci d'avance ;)

bougie perlé ça me la déjà fait faut la changer c'est tout ;)

oui dit moi ;)