Gueko

Ah c'est bon alors ;) en tout cas, j'aime bien les couleurs :cool2:

Moi qui n'aime pas forcément les Vespa, je le trouve pas dégueulasse même presque jolie ^^ Là seule chose vraiment, c'est le garde boue avant qui est disproportionné par rapport à là roue avant quoi o_O

Plein de connaissances oui et non, j'ai appris un peu avec mon frère sur une derbi prépa mais j'étais loin encore de vraiment connaître ^^ Le plus que j'ai appris, c'est surtout sur le tas avec mon scooter aujourd'hui, quand tu dois changé une pièce, tu apprends, c'est tout et vue que mon frère m'a donné le virus du 2temps, je lis à mort ^^ Et non je ne me pleins pas tout le temps :p

Tu peux pas bien faire mieux enfin si mais c'est comme sa que je fais aussi donc normalement c'est bon. quand tu enlèves ta culasse, tu n'as plus de liquide qui irait directement dans ton cylindre par hasard ? Après si vraiment tu veux faire une purge, une souflette dans le bocal déjà pour faire sortir le liquide ou tu démarrage simplement pour entrainer là pompe à eau qui s'occupera du reste ( ne reste pas démarrer trop longtemps hein ^^ ) Mais change tes joints quand même :p

Salut ^^ Tu peux essayer simplement de voir déjà ci les 3 trous sur ta cartouche sont compatible avec les 2 déjà existants sur ton pot. Si tu vois que oui, tu peux simplement essayé de percé un 3ème trou pour que ta cartouche rentre, regarde bien et ne perce pas dans le vide hein ^^

Au moins je sers à quelque chose dans ma vie 8-) :lol:

Déjà ton moteur doit être chaud pour faire un bon réglage carburateur, tu peux ci il ne tient pas le ralentis trouvé un réglage bis le temps de trouvé le bon on va dire ^^ Tu augmentes le régime de ton moteur avant de touché à là richesse pour mieux " entendre ce que ton moteur te dit " Imaginons ton moteur chaud, régime augmenté, ton moteur ne tourne pas très rond, tu vas par exemple essayé d'enrichir et là tu entends tout simplement que ce n'est pas ça, tu vas donc appauvrir un peu et là d'un coup, ton ralentis va s'affolé, c'est de mémoire que tu n'en n'es plus très loin, tu peux après donné quelque coups de gaz à chaque 1/4 de vis tourné avec une attente de minimum 15/20 secondes je dirais, ci quand tu tournes ta poignée, un trou dans là montée en régime, tu vas enrichir un peu jusqu'à trouvé une montée en régime linéaire et propre et vis versa, ci quand tu tournes là poignée et que ton moteur broute tu vas appauvrir un peu jusqu'à trouvé une bonne réponse de ton moteur. Ce réglage en principe de base ce fait moteur tournant, et n'oublie pas d'attendre à chaque fois que tu tournera ta vis de richesse, met un coup de poignée sec en relachant directement ou plusieurs ci tu n'es pas sur avec des petites attente entre chaque. Voilà, c'est mon explication à moi donc on peut me corrigé ci je me trompe totalement mais c'est comme sa que je fais et sa marche plutôt bien ^^

Tu vidanges bien ton liquide de refroidissement avant de démonté ton cylindre ? Si oui, je pense à un joint de culasse mais à voir ci ton niveau de liquide déscend. ^^ Je pense bien que tes joints soient HS à ce moment là alors, pour le piston, je ne comprends pas ou tu galères, il suffit de pincé sur les segments ( avec tes mains et quand ils sont correctement installé ) un à un tout en tenant le cylindre bien droit. ^^ Change tes joints haut moteur et profite en par là même occasion de vérifié tes joints spy et d'admission avant de commandé. Voilà ^^

Petit up ^^

En tout cas, c'est pas moi, je suis triste (><)

Ou sinon, tu peux essayé de négocié avec le vendeur, 200 euros et tu expliques bien les frais que tu vas faire dessus. même dans le pire des cas à 250e avec le prix des pièces neuves que tu vas prendre, tu peux repartir avec un scooter propre en partie alors qu'avec un scooter à 700e, tu n'es pas forcément sur de trouvé une bonne occasion ou avec des défaults ou dans le même cas, des pièces ou de là peinture seront à acheté ci tu veux vraiment être sur de ton scoot ^^ Prend un petit kit 70 pas trop cher, une cage à aiguille, un bon vilebrequin Roulement et joint spy, joint d'admission, une courroie, des galets voir au pire des cas un embrayage ou carburateur. Tu peux faire une configuration plus minime encore pour en avoir pour moins cher, le but étant d'abord le je pense de pouvoir rouler tranquillement et par là suite par exemple changé de kit par un plus gros ^^ Ce n'est que mon avis mais après si on réfléchit bien, ce n'est peut-être pas si bête que sa ^^

De mémoire, on ne met pas un ressort de poussée Malossi rouge sur une configuration aussi légère, ton réglage ne doit pas être très beau je pense ^^

Vérification de tous les joints, vérification de ton haut moteur en changeant les joints bien évidemment et voir pour le réglage carburateur. Voir ci l'étincelle de là bougie est bonne, regarde ci elle est toujours présente ( kick par exemple 10 fois et regarde ) Je pense que déjà avec ça, il devrait démarré ^^

Je trouve sa cher de payé autant pour ci peut d'huile, je met de là simple castrol 100% synth depuis 2 ans et je n'es aucuns soucis. Après je peux comprendre que certains préfère mettre une huile de " meilleure qualité " pour ce rassuré mais bon quand même ^^ Au passage, très beau scooter et très beau travail fait dessus, j'aime :cool2:

J'ai lu le post en entier même si j'ai un peu de retard sur tout ca.. Je cite " Aidez moi, j'en peux plus de ce scooter de .... " Tu dis avoir regardé l'état de ton cylindre piston et que tout était ok mais plus tard, tu nous dis une prise d'air par là culasse, ou c'est un mauvais remontage avec des joints neufs et donc tu es en tord ou encore tu n'as pas pris là peine de remonté des joints neufs ce qui serait toujours ta faute. Tu dis aussi avoir changé de carburateur en premier temps mais que rien ne changeait et là en le changeant, c'est mieux, là prise d'air à là culasse peut-être et non le carburateur en faute ? Je ne dis pas sa méchamment mais ensuite on va voir les gens " Bas c'est un Peugeot hein " alors que oui c'est un Peugeot et non ce n'est pas des moteurs de merde quand c'est correctement entretenu comme n'importe quel moteur. Je suis désolé ci tu prends tout ça méchamment mais ce n'est pas le but loin de là, je dis juste qu'avant de dire de tel chose, on fait une vérification complète d'un moteur. Bonne route et désolé ^^ Pour le refroidissement par air forcé, je ne pense pas que 40 solutions s'offrent à toi, je me dis peut-être qu'installé un ventilo devant le cache cylindre bien masqué et que tu puisses l'allumé quand tu veux peut-être pas mal, c'est juste une idée mais après je ne pense pas que ça fonctionnerait vraiment ^^

Bas, je l'es enroulé autour du tube de fuite en la serrant le plus possible, elle n'est pas brûlé ou quoi que ce soit, juste un peu prise de couleur ( normal ^^ ) donc je me dis que c'est possible que mon pot soit calaminé ? ^^

Petit up ^^

Bah ça devrait le faire normalement ^^ J'espère pour toi que là vente ce fera bien ;)

Mdr c'est salaud quand même ;) J'espère que vous lui avez dis là vérité après quand même mdr. Bon je vais dodo moi, bonne nuit ^^

Alalala je te jure ^^

Mdr c'est sur c'est marrant de faire croire des trucs tellement con comme ça :p Bon toi t'es salaud quand même, un jour elle va te dire que mon scooter démarre plus, pourtant j'ai bien mis l'essence dans la boîte à air mdrr

Bas oui attends au moins, tu as de vrai discussion avec ta copine au lieu du, J'vais faire du shopping Alala .. mdr :D

Je n'aime pas forcément les flics quand je suis sur mon scooter surtout quand je me laisse contrôlé avec le sourit et tout ce que tu veux, je roule à 40 derrière une voiture tranquillement, ils me contrôlent genre je suis un délinquant blablabla à me posé des question genre " tu l'es volé ton scooter hein ? " Alors que sur là route d'en face, tu vois 2 jeunes sans casque avec un scoot volé mais là ils bougent pas sont UC hein.. Enfin voilà ^^

Ahah moi je regarde les filles ( je suis irrécupérable je crois :( ) en plus j'ai des couleur d'été sur mon bb, si je peux pas rouler en été à faire le con, j'me sentirais con :p Après quand le temps est sec, de roulé fort parfois je pense est bénéfique sinon il ne prend pas d'air et ne refroidit pas, en tout cas c'est mon ressentis ^^

Je me posais la question surtout quand tu m'as dis que tu disais à ta copine de payé en liquide hein :p Pourtant je fais de la ville, bon certe quand il fait 35° à l'ombre comme il y a 2 jours, c'est dur pour mon bébé mais j'essaie de le laissé refroidir en conduisant tranquillement sur une petite ligne droite quand l'occasion ce proppose ^^