Le_Becaman

Photos avant c le bloc complet plus haut. après on verra quand ce sera decapé. Je viens de poser le v33 sur la peinture tres épaisse et tenace d'origine de la jante. On verra ce soir quand ca aura agi

Aujourd'hui, atelier decapage! Jante et carter de kick

t'inquietes pas pour ca, c'est bien le cadet de mes soucis, le scoot n'est plus vraiment utilisé quotidiennement, alors le coffre... je m'en fous un petit peu!

La jante et le torsen oui! Jordan, ca participe a la rigidité de l'ensemble mais attention a une chose : ne peuvent se monter dessus sans modif que les echappements polini. Les autres devront être serieusement modifiés au niveau de la fixation, etant donné que le torsen fait office de support.. Dans l'ensemble, gain en rigidité du bloc, en longévité des roulements de roue/arbre de transmission. Mais sans ca, c'est surtout une garantie supplémentaire de pas casser le carter en deux, comme il a pu arriver a certains

Salut! Euh je sais plus ce que je voulais dire... ah si! Du nouveau:

Alors, pour le fun, j'ai trouvé une paire de jantes de stalker... j'irai la chercher demain. Ceci dit, j'ai aussi demain de la visserie neuve qui arrive pour le scoot! Carter de kick et carter de transmi seront definitivement fixés.

Disons thomas que le zip a besoin de se degourdir la gamelle un peu et cracher son nouveau venin... pour ca faut chopper un bon endroit, et quand on est pas seul c'est toujours mieux!

Petit remontage un an après... même si la section marche pas ou peu, et que c'est encore pire sur ce topic...

La mienne a le tambour en d.100mm, le gros bloc en est un de stalker dont le tambour est un d.110mm... tout simplement.

alors la c'est archi simple! en trouvant une jante de stalker pour monter mon gros bloc!!!

de retour! bon la perfection n'est pas de ce monde puisque je n'ai pas bossé, j'ai juste roulé :p :p :p Verdict : petit a petit ca remarche de mieux en mieux (les restes d'essence datant de 4 mois doivent être enfin partis), et les amortisseurs sont... commend dire... MAGIQUES :ouf: :ouf: :ouf: a mon idée, chez polini ils ont du se donner pour cahier des charges : "sur billard comme sur route irrégulière, tu penches, ca suit" ^_^ un pur kiff malgré mon pneu arrière un peu limite en usure. Freinages de porc, reprises sur l'angle, freinages appuyés sur l'angle, rien y fait, la seule frayeur que je me suis fait, c'était de me rendre compte que j'arrivais pas au bout :lol: maintenant il me faut des watts en plus! mais putain IL ME FAUT DES WATTS!!!!!!!!!! la meilleure de toutes les blagues? je sais ou aller les chercher...

hello! Si le temps le permet, cet aprem, je tenterai de shooter un peu, mais seulement après avoir totalement lavé le scoot... extérieur/intérieur. objectif : comme neuf! :rheuuu: ça va être dur, limite impossible... quoi qu'impossible n'est pas gaulois!

vous plaignez pas trop les gars... c'est pas contre vous spécifiquement. vous faites quand même toute une grosse parano sur pas grand chose. question con : vous en agressez souvent vous des gens en vous garant plus de 3min sur un endroit interdit, pour leur piquer leur sac, puis après repartir en excès de vitesse instantané sans même vous planquer? Je me permet d'espérer que vous ne faites rien de tout ca, donc je ne vois pas en quoi vous craindriez quoi que ce soit de ces caméras! Pour rappel, ca fait déja quelques années que chaque carrefour de Londres est équipé de plusieurs caméras de ce genre, et que la ville est même en permanence survolée par un hélico de police... et ca n'a jamais empêché personne de vivre la bas! et la sécurité du centre en a même grandement été améliorée. un bel exemple a suivre je pense, surtout dans des villes malfamées comme marseille!

Beh dis donc :s2: tu te leves tôt pou raconter des conneries :lol: Bon c'est le mec qui est au taf depuis une heure et demie qui te dit ca...

Non, s2 a bien trouvé et l'a dit toute a l'heure : c'est les amortisseurs qui ont changé

bon :S2: on se moque pas hein... je les avais mais ils étaient pas montés! c'est CA la nouveauté, j'ai sorti les doigts de mon oignon pour une fois! et pour info, après 4 mois passés dans un garage qui prend l'eau, a l'humidité ambiante de plus de 80%, sans changer l'essence ni charger la batterie ou quoi, contact, 1 coup de kick, et c'était reparti!!! ^_^

je renettoierai le scoot bien comme il faut (à fond et a la main en somme), et je prendrai de meilleures photos que ca a l'occasion ;) ah et... BEUBEU et SEB, INTERDICTION formelle de dire ce que c'est... même si en fait c'est facile

bon ok, j'en connais quelques uns qui vont être assez contents! IL Y A DU NOUVEAU!!! :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: mesdames, mesdemoiselles, voici une photo prise sur le vif : La nouveauté? hormis le carter moteur tout oxydé et la béquille aussi, je vous laisse voir...

Je gratte en ebauche avec des fraises carbure, et finis avec de la fraise diamantée de tout petit diametre en laissant glisser, aucune force d'appui sur le dremel.

Et c'est exactement le problème ici!

Ma question était ironique bien sur ^^ Mais bon effectivement c'est desolant. Desolant de voir que l'ego des mecs qui se font entuber est tellement mal placé qu'ils preferent ignorer les bons conseils et gueuler après coup... et finir par ne pas comprendre, definitivement. Situation qui s'appelle "le déni".

Pour rentrer dans le detail : il me faut le pneu arrière + carter de kick + visserie + compteur/compte tours digital. on va dire que ca commence à faire encore du matos...

Holala si tu savais a quel point ca avance... pfiouuu. J'en ai des crampes au cerveau! :lol: Sans blague ouais c'est vrai que j'ai pas du tout avancé. J'ai "presque" tout ce qu'il me faut pour le finir, mais disons que la drrniere commande a passer va juste me couter entre 250 et 300 billets. Et actuellement je les ai pas du tout. Donc tout est compromis... une fois de plus.

La critique peut être aussi bien positive que negative. Certains en rigolent, d'autres comme moi estiment que le taf est bacl. Perso je dis juste que c'est dommage de facturer un "travail" pareil. Moi quand je paye un service j'attends a ce qu'il soitfait au moins proprement. Si encore il n'y avait qu'un souci de propreté... ce que j'en dis c'est pas par pur plaisir de critiquer, juste pour te permettre d'apprendre que même si tu es content pour le moment, il ne faudra pas te poser trop de questions le jour ou ca casse, parce qu'avec un "travail" pareil, le problème ne vient plus de la "qualité" du kit.