AlexBoxe74

Ok merci , et comment le régler pour avoir un départ de ouf sans lever ... ?

Ok j'achète le artek demain alors , mon pro a lui ou le delta et delta 30e plus chère

D'accord ,donc je peux régler mon carburateur direct ça c'est nikel. Oue mai nivo performance mieux le artek que le delta ?

Et je voulais savoir , avec la transmission , le réglage carburateur sera le même ?

Tu le penses mieux que le delta ? Pourtant delta bonne réputation et plus cher . Quel sont les + de lartek par rapport au delta?

L'allumage est pas bien caler , donc une fois caler il lèvera encore plus .. Moi je veux un départ de fou sans lever ... Je vais m'acheter un embrayage delta clutch ou artek k2 demain

Changer de courroie et de joue serait pas mal jpense

Mon scoot se lève trop .. Un pote était deriere moi j'ai accélérer à fond on n'es parti en Well et on c'est boîter , une idée pour avoir un démarrage bien mais ke les roue reste au sol ?

J'ai déjà fait 60km et avec l'ancien kit j'ai fait 200km avec l'allumage caller comme sa , le piston est nikel

Oui je vais le caller bientôt la tkt

Oui je suis en rodage et je cale l'allumage staprem et je met le carburateur Mais le rodage je fais pas gaffe a la vitesse m'en fou , je fais gaffe a ma poignée pas donner trop de tours minute je reste a 1/4 - moitier

J'ai la Doppler s2r j'hésite a me prendre une big valve .. Mais ma transmission est une 15/33 donc c'est long quand même , j'ai peur de perdre de un démarrage ou autre

J'ai monter le kit 70 au démarrage je lève direct . Quand je vais mettre la transmi est ce que je lèverais toujours ? Sachant que j'ai encore 17.5 en carburateur que je vais mettre le 21 et je suis pas régler , allumage non caller

Bah le carburateur est prêt de la suspension moi et sur trekker quand tu prend un carburateur en dessus de 15 sa touche

Nn il passe plus il touche la suspension

D'accord merci de la réponse et dit moi le chacha tueur http://www.rrd-preparation.com/img/cms/from_form/vuufiltruoircirnutmiussudepplirtunnngdufixotiincorburotuur28mm35mmbloncbluuchrimniirriugu_desc.jpg Ce cornet Doppler la pour un carburateur 21 faut j'ouvre combien de trou d'air ? Yen n'a un d'ouvert et yen n'a 2 autres , mon pro me dit qu'il croit que un trou = pour carburateur de 12

Pour un meilleur flux d'air et je sais pas quoi , t'en pense quoi ? Yen n'a besoin. ?

Ok il veut m'ouvrir le moteur en deux pour aligner les transfert , ceux du athena sont pas aligner déjà ?

Il voudra pa et j'ai regarder c'est 0,7 le squish normalement

Il me semble il est plus haut que plus bas Je suis aller voir mon pro il ma dit la perte de performance cest pas flagrant

Mais les risque c'est quoi ? Qu'il dure moins longtemps ?

Oui je vais le mettre au PMH aucun soucis ça , mais des gens me dise c'est grave d'autre me dise c'est pas grave pour le squish ... ( bien sur j'en prendrais soin , changement de segment tous les 1000 a 1500km ) et un bon rodage , mais après je tire dedans , mais plein de gens les pose comme sa ces kit pourtant ...

Mais vu que y'a que un joint dembase ? Et plein de personne le pose comme il est je comprend pas..

Mon ami veut pas Me régler le squish , donc je vais le poser comme sa , grave ou non ?

Ouais bon je verrais bien mdr .. Merci