Nitro89

Il et viens brancher mais après j'ai pas de battrie mais j'en n'es une neuve

bonjour/bonsoir à tous, Alors sur mon nitro j'ai un feux arrière à leds de marque koso et je ne sais pas du tout comment on fait pour faire fonctionner le feux stop, le feux s'allume mais c'est juste pour le feux stoppe J'aimrais savoir merci :)

Si je remet l'ancien cdi impossible d'avoir du ralenti et cale à l'arrêt et avec un autre niquel

Le devais avoir perdu de ces capacité, je sais que maintenant qu'il es changer plus aucuns pb

problème résolue c'était le cdi qui était mort!

problème resolue c'était le cdi qui était mort!

s'il vous plaît

j'ai aussi le multivar sur mon nitro et en pointe on s'en qu'il me y aller mais il n'y va pas on ma dit qu'il fallais viré tout le systeeme de démarreur electrique couronne etc laisser juste l'entretoise avec quelque rondelle histoir qu'il soit bien caler et la il pourrais monter à fond j'ai pas essayer perso mais bon ^^

regarde si ta bougie et encore bonne sinon change la ça coûte rien

bonjour a tous désol pour la lecture mais je préfére bien vous précisez mon problème. Alors mon nitro rouler prfaitement mais un jours j'était avec un pote je l'es pousser il avais sont scoot avec lui mon pied sur sa boîte a kick et hop ^^ et d'un coup on c'est areter pour faire une pose et la il a fait un gros tout et repartie normalement, le lendemain il fezais plein de trou il partais rarement les clapet sont bon j'en n'es essayer d'autre mais rien alors j'ai r'acheter ces pieces: startor allumage neuf bougie brh8hs neuf cornet polini neuf (l'ancien etais en mauvais etat) câble et anti patate ngk rouge racing j'avais un gicleur de 80 j'ai mis un 90 et le scoot roule niquel mais des que je doit m'arrête une voiture devant moi rond point ou autre je cale direct et impossible de pouvoir mettre le ralenti, on ma donc dis que mon gp de 90 etais trop gros alors j'ai remis mon 80 j'arrive avoir du ralenti mais quelque seconde après le scoot se coupe et le 80 qui me parais vraiment correct avec ma configuration! aiguille au 2éme cran en partant du haut il faut que je la redésende d'un cran comme a l'origine je pense déja. impossible de vous dire la couleurs de la bougie pour le moment ça roule vraiment mal.. ps: les joint moteur sont neufs. configuration: haut moteur type origin pot stage 6pro replica variateur malossi multivar embrayage stage 6torc control carburateur 17.5 polini cp cornet polini air box clapet vl12 mhr voilà,j'espere vraiment avoir une réponse car je perd patience depuis 1mois et on arrive au grande vacances et pas rouler ça fait chi*** surtout qu'il fait beau merci a ceux qui m'aidront!!

Par exemple la je viens d'aller faire un tour de 6km niquel mais des que je suis sur le point de m'arrêter car ia des voiture devant ou un stop sa cale direct..

D'accord j'te remercie quand même :)!

17,5 polini cp

Le cran de l'aiguille? Je suis au 2ème au partant du haut, j'ai essayer 3ème et le 4ème pareil, j'ai pas mis le dernier ni le premier.

Le carburateur à 6mois ça me ferais ch***:/ Sa aller bien avec un cornet malossi e13 j'ei pousser un pote sur sa moto et voilà, le cornet étais en mauvais état je le change et pareil..

D'accord. Br8hs

Oui la ou il y a la calemine (l'électrode)c'est bien marron brique

Ou leurs brique légèrement humide donc niquel?

Car je pense que aller au dessus d'un gicleur de 90 sa ferais beaucoup non?

J'ai toujours rouler avec un cornet car la sortie du carburateur et plus large que le manchon de boîte à air. Et depuis que j'ai forcer en pondant un pote avec sa moto ba ça me fait sa comme mon filtre à air étais en mauvaise état j'ai changer et c'est pas sa j'ai changer tous les joint bougie et augmenter le gicleur mais toujours pas.

Haut moteur origine Pot Stage6 carburateur 17,5 polini gp90 Clapet Mhr vl12 variateur malossi multivar Embrayage stage 6reglabe

Filtre à air cornet polini neuf

Tout ces joint la sont neuf.. Il sont correctement mis.

Salut, j'avais un gicleur de 80 c'était pareil, du coup j'ai mi un 90 j'avance beaucoup mieux mais toujours le même pb..

J'ai essayer de jouer avec la vise de richesse jusqu'à 2tours et rien.. Le ralenti même en visant la vise à fond j'ai rien Je suis pas bête pour la vise avc le ressor pour savoir que c'est celle du ralenti..